【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦近日視察「中壢火車站交通微整形計畫具體成果」時表示，中壢是南桃園的核心，必須提高交通、商業、文化、教育功能，市府針對中壢5個次分區提出發展計畫，包括前站更新、後站翻轉、龍岡亮點計畫、內壢之心計畫及大崙樂活計畫，將為中壢未來20年至30年發展打下基礎。 鄭文燦指出，中壢是南桃園的核心，必須提高交通、商業、文化、教育功能，其中以交通建設為核心，包括鐵路地下化、捷運藍線及綠線三鐵在中壢車站共構。其次，也已...

【住展房屋網/綜合報導】台北捷運「萬大線第一期機電系統工程」採購案，日前日順利決標，由ALSTOM BRASIL ENERGIA E TRANSPORTE LTDA/法商阿爾斯通運輸股份有限公司/中鼎工程股份有限公司所組成的團隊共同得標，得標金額約143.8億。 台北捷運局機電系統工程處說明，此次採購案得標廠商之成員包括中鼎工程公司，為國內著名機電廠商，其得標有助於扶植國內軌道產業發展之目的，也證明國內廠商在軌道產業的部分項目中，具有團隊競爭力。 萬大線第一期工程範圍，由捷...

【文/住展房屋網】代表北台灣新建案市況的住展風向球，2018年5月分數來到34分，較4月微增0.1分，對應燈號仍為黃藍燈，已連續三月亮出黃藍燈。風向球六項統計指標中，預售屋推案量與成交組數等二項分數上揚，廣告批數、議價率與來人組數持平，僅新成屋供給量一項分數減少。住展雜誌企研室經理何世昌表示，今年來新建案市場呈現溫吞前進的格局，雖然推案量大，但成交速度仍舊不快，預料未來一、二個月市況變化幅度應該不大。 推案信心擋不住　預售案量直衝7百億 5月正...

作者＿洪翠蓮　設計暨資料圖片提供＿蒔築設計滿屋子的櫥櫃究竟是為居家生活減壓，還是施壓呢？收納櫃不能只是像加厚的牆面一樣單調無趣，多一點巧思、多一點細節，它就能變成空間裡的亮點，增添豐富層次。Home Data 設計公司：蒔築設計有限公司設計師：朱皇蒔設計風格：新古典房屋狀況：新成屋空間坪數：65坪空間格局：3房2廳3衛、書房主要建材：長虹玻璃、線板、星空大理石、黑金石、進口壁紙、茶鏡、仿古金箔、明鏡噴砂手工木作中島吧台的細節，菱形茶鏡磨邊裝飾，都為...

【住展房屋網/綜合報導】大台北地區在過去的交通網絡規劃上，皆以台北市為中心，呈現輻射狀。捷運工程局表示，新北環狀線第一階段全線工程進度接近9成，去年10月全線高架段橋梁合龍後，全線軌道也在日前順利接合。全線軌道接合後，環狀線列車很快就可以從新店、中和、板橋及新莊進行全線測試，環狀線第一階段全線正朝今年底完工為目標邁進。 捷運工程局表示，為了使列車安全運行，軌道上有許多小零件功不可沒，例如近期活動送出的蝴蝶扣(原名為彈力扣夾，因外觀的像...

文、整理_陳韋琪　圖片提供_蒔築設計有限公司一家四口的新居裝潢，期待新家融入各自對新古典風格的喜好，在尋找設計師過程，與朱皇蒔設計師一拍即合。以誠懇態度、細膩心思，得到屋主滿滿信賴的朱皇蒔設計師，打造出雅致氣派的公領域空間，私領域中，更是融入各自喜歡的元素，有前衛、具有 ArtDeco 風格的大兒子房；粉嫩色彩、俐落線條的女兒房，以及充滿典雅大器風采的主臥房。Home Data 設計公司：蒔築設計有限公司設計師：朱皇蒔設計風格：新古典房屋狀況：新成屋空間...

【文/住展房屋網】住展雜誌統計，今（2018）年北台灣房市520檔推案量預估量高達2,737.33億，比去年同期暴增近１千3百億，年增幅約89.6％，創下近4年新高。住展雜誌企研室經理何世昌表示，今年520檔推案量上揚的主因，一是等候已久的指標豪宅終於釋出，二是雙北市中、大坪數建案持續湧現，三是新北、桃園、新竹等地重劃區推案踴躍，案量因而大舉擴增。 大坪數爆量　推案近千億 台北市是今年520檔期推案量最大的縣市，預估量高達1,118.5億，其中光是「One Park Taipe...

【住展房屋網/綜合報導】「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程日前動土，行政院長賴清德表示，推動重大交通建設是建設國家、發展經濟的基礎，該案包括土地徵收與工程費總經費約50億元，將解決停擺多年的「天空斷橋」問題，提升機場運量與國際競爭力，讓車輛往返桃園機場、台北港或觀音工業區等地更方便。 賴清德指出，該建設是桃園市多年心願，完工後國道2號順利連接到台15線，並與國道1、2、3號、台61線、台66線等串連，桃園市區的交通骨幹即能完成，不僅...

【住展房屋網/綜合報導】新北市推動危老重建，核准件數再增加4案，累計核准件數達7案，成為全台之冠。其中位於樹林區大同段的老舊房屋為加速改建家園，已於日前啟動拆除工程，為全台危老重建計畫核准後拆屋首案。 新北市都更處處長張溫德表示，新增核准四案分別位於樹林區大同段、新莊區光明段、中和區中安段及安平段 ，基地面積336至832平方公尺不等，屋齡自31年至65年不等，皆為五層樓以下無電梯建物，申請重建容積獎勵為18~26%，重建完除中和安平段為11層建築外，...

【住展房屋網/綜合報導】捷運棕線是北桃之間的主幹道，連結台北及桃園，可行性研究在民國100年啟動，日前獲行政院同意通過，桃園市府決定將朝市區段地下化進行綜合規劃，讓棕線由縣府時代的「高架、單軌」，轉型為「地下（市區段）、輕軌」捷運系統。 桃園市人口不斷成長，人口數已超過219萬人，往返台北以及新北市的通勤需求高，目前從桃園市往返萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍，僅能沿台1甲線及台1線，平面道路已無法滿足民眾通勤需求，所以推動桃園捷運棕線勢在必...