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【住展房屋網/綜合報導】高雄市議會日前展開市政總質詢,議員關心捷運紅線岡山路竹延伸線興建進度,代理市長許立明強調,捷運延伸線已納入前瞻基礎建設計畫,並經行政院核定通過,不會因為首長異動而改變,第一階段捷運南岡山站至岡山火車站段今年一定動工,允諾政策絕不跳票。 針對城鄉文教與醫療資源分配議題,許立明答詢時表示,城鄉均衡發展是重要施政目標,雄市府持續投資知識教育,縣市合併後增加教育局經費約兩百億元,亦興建14座圖書館。 而在醫療資源方面...
【住展房屋網/綜合報導】富邦產險和信義房屋合作,獨家推出「租事平安住宅保障專案」,讓信義的客戶房東在出租的過程中,免費享有「特定」事故100萬房屋跌價補償保險金及最高5萬的清理費用保險金,彌補事故發生時房東出租的憂慮。 根據信義房屋2017年調查統計,在出租過程中,有超過4成的房東對入住後的管理感到困擾,因此信義房屋希望藉此建構全方位租賃安全防護網,除了原有的居家修繕服務,也與富邦產險獨家,針對租賃服務做出差異化服務。 富邦產險表示,本次與...
【住展房屋網/綜合報導】學生在外求學,賃居權益與居住安全很重要,有鑑於此,教育部訂定「推動高級中等以上學校賃居服務實施計畫」,推動「建構校外賃居服務平臺」、「暢通賃居糾紛協處管道」及「推動外宿學生安全認證」三大面向,落實學生校外賃居服務工作。 為因應趨勢潮流,教育部委託國立虎尾科技大學研發「雲端租屋平臺系統」(資訊網),提供全國大專校院與高中職校外租屋資訊與及時校外賃居管理功能。甚至提供賃居住所周邊易肇事路段資訊,以避免賃居學生因路...
【住展房屋網/綜合報導】國道1號五楊高架道路楊梅端,歷經21個月的施工後,增設校前路交流道,日前已經正式通車,可望提升五楊高架道路的防災救援效能,並紓解中山高楊梅交流道的塞車問題。 國工局表示,五楊高架為分離長短程車流,沿線並沒有直接銜接地方道路的交流道;其中「中壢至楊梅」北上路段一旦發生事故,距離較近的中壢、楊梅消防分隊,必須南下至湖口交流道迴轉後再北行上高架道路,抵達事故地點時間較長,影響救援時效。 國工局表示,五楊高架道路楊梅端...
【住展房屋網/綜合報導】高雄環狀輕軌第一階段的最後路段─C12駁二大義站至C14哈瑪星站路段,日前市府已完成初勘,勘驗結果沒有「履勘前須改善事項」,結論為「同意初勘合格」,因此市府將儘速報交通部履勘,以9月底通車為目標。 市府指出,初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查,以及委員下達事故狀況指令之應變處置演練等。總召集人許添本表示,此次初勘作業順利,初勘結果沒有「履勘前須改善事項」;「一般注意改善事項」6項,「後續建議改善事項」11項。 ...
【住展房屋網/綜合報導】集結產官學民的力量,歷時5年的努力認證成功的金山區,於日前新北市國際安全社區成果發表會上舉辦認證簽署儀式,將為新北市未來將逐步推展安全社區計畫至各個行政區的成功的經驗模式。 此全社區認證由國際安全社區認證中心委員趙埈佖教授(Dr. JoonPil Cho)親自頒發國際安全社區認證旗幟,新北市副市長李四川、新北市衛生局長林奇宏、金山區公所區長陳國欽和安全社區夥伴一同接受祝賀,正式宣布新北市金山區成為國際安全社區網絡成員。 金...
【住展房屋網/綜合報導】楊梅地區無法直接上下五楊高架,為了滿足消防與救護需求,交通部增設國道1號楊梅校前路匝道,以提升事故處理時效,為因應新設交流道所帶來的車流,市府新建工程處進行「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」,於今年6月通車,而五楊高架校前路匝道則預計將於今年底完成,屆時將有效紓解進出匝道的大量車流。 桃園市府表示,校前路拓寬工程費用為3千萬,施工長度約220公尺,將原本雙車道拓寬為四線道及一人行道,並同步施作排水、大地、交...
【住展房屋網/綜合報導】為配合高雄鐵路地下化107年8月通車,高雄市政府於日前辦理「高雄市區鐵路地下化園道開闢工程委託設計及監造技術服務」評選會議,共計有台灣世曦工程顧問股份有限公司等6家參與評選,採購金額已達允許外國廠商參加投標的門檻,並依相關規定辦理。 市府表示,經評選後的優勝廠商,「高雄計畫區」依序為台灣世曦工程顧問股份有限公司、誠蓄工程顧問股份有限公司、中棪工程顧問股份有限公司、「左營計畫區」依序為台灣世曦工程顧問股份有限公司、...
【住展房屋網/綜合報導】桃園市蘆竹區八德一路位於中山高林口交流道南下匝道入口附近,路口尖峰時段車流量大,現況路寬不足,常造成壅塞及事故,桃園市政府新建工程處現正研擬拓寬,以解決該路段交通問題。 市府說明,蘆竹區八德一路與新北市林口區文化北路一段交界處,尖峰時段車流量大,由於文化北路一段、忠義路三段等鄰近道路為30公尺寬,且鄰近地區近來移入人口及新增大樓數量多,匯入八德一路的車輛多,然而八德一路現況僅雙向各一車道,路寬僅6、7公尺,停等空...
【住展房屋網/綜合報導】對於新竹輕軌計畫遭反對,新竹市政府交通處表示,竹市車輛登記數40萬輛,如其他都市過度依賴私人運具,民眾每日為交通擁擠、空氣污染、交通事故、停車位不足、騎樓塞滿機車等問題困擾,而政府只能開闢及拓寬道路、實施調撥車道、幹道號誌時制重整、興建路外停車場等,卻永遠趕不上市民買車的速度,公車路線重新調整、app資訊再準確、班次加密,公車仍然陷在車陣動彈不得。 市府表示,高雄市前交通局長賴文泰接受媒體訪問所說,大眾運輸陷入「運...