屬中和新蘆線，起於古亭站、終於迴龍站的捷運新莊線，自2013年6月29日全線通車後，迄今將滿十年。永慶房產集團整理新莊線通車十年期間各捷運站周遭的房價變化，發現新莊區房價成長最為明顯，單價漲幅均在30％以上，其中捷運輔大站的漲幅最為驚人，高達69％，直逼七成。 除了輔大站在捷運新莊線通車的十年間有將近七成的單價漲幅外，位於新莊區的迴龍站和丹鳳站，也在十年間分別以44.8％和39.8％的漲幅，位居第二和第三名。 永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，...

屬中和新蘆線，起於古亭站、終於迴龍站的捷運新莊線，自2013年6月29日全線通車後，迄今將滿十年。永慶房產集團整理新莊線通車十年期間各捷運站周遭的房價變化，發現新莊區房價成長最為明顯，單價漲幅均在30%以上，其中捷運輔大站的漲幅最為驚人，高達69%，直逼七成。輔大站房價飆漲近七成 下新莊發展看俏除了輔大站在捷運新莊線通車的十年間有將近七成的單價漲幅外，位於新莊區的迴龍站和丹鳳站，也在十年間分別以44.8%和39.8%的漲幅，位居第二和第三名。永慶房產集團研...

Array 文／梁博超 新北市進行「擬定泰山都市計畫(楓江附近地區)細部計畫」區段徵收，計畫發展成產業專區，近日召開第二次專案小組會議，並邀請當地居民到場表達意見。但與會代表認為，應比照塭仔圳進行市地重劃發展為住商混合區，並批評市府區段徵收是官逼民反、劫貧濟富，不排除發動抗爭。新北城鄉局則表示持續向中央詢問是否有改以市地重劃方式開發案件，提到內政部都委會充分討論。 泰山楓江區段徵收案，當地居民批新北市府「劫貧濟富」。(資料照片) 根據聯...

Array 文／梁博超 台北捷運環狀線東環段已於今(2023)年3月29日獲行政院核定，也代表距離捷運環狀路網完成已不遠。行政院長陳建仁今(28)日率中央部會同仁前往台北市松山車站，視察東環段路線中的Y36站並了解東環段規劃情形。台北市長蔣萬安在致詞時指出，感謝行政院及中央關心台北捷運工程建設，目前東環段已展開細部設計、用地取得及施工等相關作業，預定2年內動工，9年半可完工。 行政院長陳建仁及中央部會長官今(28)日視察捷運環狀線東環段了解規劃情形(圖/台北...

代銷優而建的甲山林集團，今年重兵佈署宏道與愛山林建設位於新竹的造鎮案「新竹帝寶」，董座祝文宇今（21）日與美國UL健康建築標章合作簽約，將建案導入5G智慧科技，並提及公司推案步伐沒停過，「今年總推案量隨便抓約有千億元」。更直言不管市場差不差，需求永遠存在，「市場最差的時候別人不敢打廣告，我敢打反而受矚目！」重點就是產品競爭力。 面對科技重鎮的新竹，祝文宇強調有機會能取得這塊18萬坪素地的「新竹帝寶」，希望把科技放入生活，尤其是打造科技城市...

號稱史上最嚴厲的打炒房政策《平均地權條例》修正案子法即將出爐，全台建商公會今（21）日集結發聲，強調絕對支持政府打炒房，但應取消18個月內要動工興建等金融限縮措施，讓房市軟著陸，而非讓產業崩盤，甚至怒斥「政府做不到居住正義，為什麼是建商揹黑鍋？」 台灣省不動產開發商業同業公會聯合會今日召開會員大會，也為即將面臨的打炒房5重拳修法案的子法將預告通過一事，振聲疾呼。理事長黃啟倫強調，我們同業完全支持政府打炒房政策立場，更是炒房最直接的受害者...

「五股泰山輕軌」歷經13年可行性研究後，近日獲行政院核定，全線設置14站點，可與環狀線、蘆洲線及機捷轉乘，專家直言，核定的重要性在於原本虛擬的路線被認可了，可說是該條軌道經濟的正式起頭。沿線經過三蘆及五股、泰山區，又以五股最受惠，「因為本來沒有捷運站的地方現在有了，帶動效果最強」。 五泰輕軌全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站及機場線欲增設的A5a站轉乘，行經三重、蘆洲、五股、泰山共計36萬人口稠密地區。 ...

過去台中人習慣住透天，隨著土地及房價攀升，大樓建案逐漸取代透天別墅。然而對於高資產族而言，低密度環境及獨立別墅仍是首選，統計發現去年總價3000萬元以上的新透天交易量達300筆，超過5000萬元的百坪豪墅更有74筆，甚至出現近2億元的成交紀錄，備受市場矚目。 元宏不動產加值服務平台統計實價登錄數據顯示，去年總價3000萬元以上、屋齡2年內的透天交易量約300筆，可見高級別墅的接受度不低，其中總價逾5000萬元的百坪豪墅，高達74筆，顯見豪墅市場需求仍高，又以3...

逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。 淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區 在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象...

台北捷運環狀線卯起來趕進度！第一階段於2020年初通車後，除興建中的南環段，近日北環段已動土，東環段也通過行政院核定。專家指出，從具體建設利多來看，目前以北環段的Y20~23站為主要受惠區，不過近年缺工缺料下，務必留意建設工程進度。 先就甫開工動土的北環段來看，路線橫跨中山、士林、三重、蘆洲與五股等區，預計2029年完工，屆時將與中和新蘆線徐匯中學站及規畫中的五股泰山輕軌F01站銜接轉乘，未來到台北內湖或板橋都可縮短至少20分鐘車程，明顯提升區域交通...