代銷優而建的甲山林集團，今年重兵佈署宏道與愛山林建設位於新竹的造鎮案「新竹帝寶」，董座祝文宇今（21）日與美國UL健康建築標章合作簽約，將建案導入5G智慧科技，並提及公司推案步伐沒停過，「今年總推案量隨便抓約有千億元」。更直言不管市場差不差，需求永遠存在，「市場最差的時候別人不敢打廣告，我敢打反而受矚目！」重點就是產品競爭力。 面對科技重鎮的新竹，祝文宇強調有機會能取得這塊18萬坪素地的「新竹帝寶」，希望把科技放入生活，尤其是打造科技城市...

號稱史上最嚴厲的打炒房政策《平均地權條例》修正案子法即將出爐，全台建商公會今（21）日集結發聲，強調絕對支持政府打炒房，但應取消18個月內要動工興建等金融限縮措施，讓房市軟著陸，而非讓產業崩盤，甚至怒斥「政府做不到居住正義，為什麼是建商揹黑鍋？」 台灣省不動產開發商業同業公會聯合會今日召開會員大會，也為即將面臨的打炒房5重拳修法案的子法將預告通過一事，振聲疾呼。理事長黃啟倫強調，我們同業完全支持政府打炒房政策立場，更是炒房最直接的受害者...

「五股泰山輕軌」歷經13年可行性研究後，近日獲行政院核定，全線設置14站點，可與環狀線、蘆洲線及機捷轉乘，專家直言，核定的重要性在於原本虛擬的路線被認可了，可說是該條軌道經濟的正式起頭。沿線經過三蘆及五股、泰山區，又以五股最受惠，「因為本來沒有捷運站的地方現在有了，帶動效果最強」。 五泰輕軌全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站及機場線欲增設的A5a站轉乘，行經三重、蘆洲、五股、泰山共計36萬人口稠密地區。 ...

過去台中人習慣住透天，隨著土地及房價攀升，大樓建案逐漸取代透天別墅。然而對於高資產族而言，低密度環境及獨立別墅仍是首選，統計發現去年總價3000萬元以上的新透天交易量達300筆，超過5000萬元的百坪豪墅更有74筆，甚至出現近2億元的成交紀錄，備受市場矚目。 元宏不動產加值服務平台統計實價登錄數據顯示，去年總價3000萬元以上、屋齡2年內的透天交易量約300筆，可見高級別墅的接受度不低，其中總價逾5000萬元的百坪豪墅，高達74筆，顯見豪墅市場需求仍高，又以3...

逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。 淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區 在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象...

台北捷運環狀線卯起來趕進度！第一階段於2020年初通車後，除興建中的南環段，近日北環段已動土，東環段也通過行政院核定。專家指出，從具體建設利多來看，目前以北環段的Y20~23站為主要受惠區，不過近年缺工缺料下，務必留意建設工程進度。 先就甫開工動土的北環段來看，路線橫跨中山、士林、三重、蘆洲與五股等區，預計2029年完工，屆時將與中和新蘆線徐匯中學站及規畫中的五股泰山輕軌F01站銜接轉乘，未來到台北內湖或板橋都可縮短至少20分鐘車程，明顯提升區域交通...

今年因有總統大選，不少房市專家認為將干擾房市而成為利空因素，鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰則不贊同！他今（18）日指出房市已回歸市場機制，漸有復甦味道，尤其年底接近大選，政府必會端出更多建設利多，特別看好捷運軌道經濟，預期過去距離台北市較遠的新北市土城、五股及泰山最受惠。 賴正鎰表示，美國總統拜登日前簽署文件正式宣布結束COVID-19的國家衛生緊急狀態，說明全球即將擺脫新冠疫情，失業率與通膨獲得改善，聯準會的升息壓力可趨緩。認為台灣房...

Array 文／梁博超 新北五股泰山輕軌可行性研究在歷經13年，今（14）日終獲行政院宣布核定，新北市捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，並朝向2030完工通車目標邁進，以提供新北市民更便捷的三環六線捷運路網。 五泰輕軌模擬圖(圖/新北市政府捷運工程局) 新北捷運局表示，五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究，國發會於2022年2月21日建議行政院核定，經過1年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力之下，...

據實價登錄資訊顯示，台北市房價近年持續在高檔創下新紀錄，每坪「2字頭」房價區幾乎已絕版，至於每坪「3字頭」房價區，目前以五股、泰山、樹林、土城，這四大區，堪稱 「 房價凹陷區」。相較於新北市外圍第一環蛋黃區的房價動輒都已經站上4～5字頭，房價相對平易近人；這四大區近1年房價普遍都大漲1成，其中，又以泰山漲幅飆最高，達11.8％。房仲業者指出，實價登錄揭露，在上述四大房價凹陷區中，以泰山區的房價年漲幅最快，高達11.8％，其後分別是五股區（11.7％）、...

Array 文／梁博超 台北市政府一直積極爭取的捷運東環線，終於在三月底獲行政院正式核定，北市捷運局表示，東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，完工通車後如由象山站至內湖科學園區可由32分鐘縮短為14分鐘，士林站至內湖科學園區可由39分鐘縮短為12分鐘，將可大幅縮短台北都會區整體的通勤時間及帶動沿線地區的發展。 環狀線東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，...