文／住展雜誌 MyHousing 高雄新市鎮「橋頭科學園區」昨（2）日舉行啟用典禮，象徵園區完成法定程序，並正式邁入公共建設施工與廠商建廠的實質推動階段。 該園區為中央與地方合作推動的國家級產業建設計畫，配合行政院「大南方、大發展」政策，由國家科學及技術委員會統籌規劃，內政部及高雄市政府共同辦理都市計畫、土地取得與公共工程建設。園區完成環境影響評估後，採取規劃、徵收與工程同步推進的方式，加速基礎設施建設，成功縮短整體開發時程。 內政部長劉世...

文／住展雜誌 MyHousing 南港經貿特區已成金融、科技、會展中心，並吸引AMD美商超微半導體設址台灣總部。圖/業者提供 攤開近年台北房價地圖，一個明確趨勢浮現。過去被視為台北市次核心區域，如南軟、內科、北士科等正因產業進駐、交通建設與大型開發案到位，逐步改寫市場認知。其中，南港的角色轉變至為關鍵。相較於台北市傳統蛋黃區腹地有限、供給稀缺，南港仍保有大尺度整合的完整基地，吸引重量級集團布局，也讓房價具備「追趕式成長」的結構條件。 台北市房...

沙崙高鐵特定區招商啟動 南台灣科技醫療產業新核心可期  【M傳媒房產中心／報導】 台南沙崙地區再度成為焦點！交通部鐵道局於2025年12月31日正式公告，高鐵台南站產業專用區開發案啟動招商，面向海內外企業，期待在南台灣打造科技、醫療與研發的產業新核心。 此次招商案位於高鐵台南站特定區，涵蓋歸仁區武東段279、280地號土地，總面積約9.89公頃，建蔽率60％、容積率300％。開發採設定地上權方式辦理，開發經營年期50年，得優先續約一次，續約最長20年。開發人...

社群媒體近日流傳「三寶媽靠房貸強迫儲蓄累積三千萬房產」的案例，引發不少有自住需求的租屋族高度關注，也讓許多人在租金逼近房貸月付時，開始重新評估由租轉買的可行性，使「租不如買」再度成為市場熱議焦點。然而，太平洋房屋中壢體育園區加盟店店東林長昇指出，購屋決策並非僅由單一因素推動，而是租金水準、自備款準備度、房屋總價與利率環境等多項條件交互影響後的綜合判斷。 林長昇表示，早期市場環境相對寬鬆，貸款成數高、利率低，使「月付等同租金」即...

文／住展雜誌 MyHousing 基隆捷運建設正式邁出關鍵一步。基隆市政府與新北市政府日前共同舉行「基隆捷運先期工程開工動土典禮」，由基隆市長謝國樑與新北市長侯友宜主持，宣告基隆捷運先期工程正式啟動，象徵北北基跨縣市軌道建設進入實質施工階段。 謝國樑表示，基隆捷運是串聯基隆、新北與台北的重要交通建設，行政院已於2024年初核定綜合規劃，並由新北市政府負責後續建設與營運。由於整體工程經費審議程序耗時，為避免影響完工進度，基隆市與新北市採取同步推動...

基隆捷運北五堵站打造智慧科技園區 市府規劃3公里立體空廊串聯都市更新  【M傳媒房產中心／報導】 【基隆訊】基隆市人口約36萬，每天約有11萬人通勤至雙北。基隆市長謝國樑表示，基隆捷運不僅是交通建設，更是帶動都市再造與產業轉型的重要引擎。其中，SB18站（北五堵站）將同步推動「基隆智慧科技園區」計畫，規劃長度超過3公里的立體人行空廊系統，串聯捷運車站與17處街廓、約25棟建築物，打造嶄新的城市門戶。 謝國樑昨日公布北五堵站聯開計畫，他指出，北...

「營建熱、不動產冷」雙線分裂：央行精準控盤房市真相 【M傳媒房產中心／報導】 在台灣經濟研究院（台經院）最新發布的11月景氣動向調查中，製造業、服務業與營建業的營業氣候測驗點同步連續走揚，描繪出一幅企業信心回升的圖像。其中，營建業的測驗點已連續六個月上揚，升至101.66點。然而，這看似溫暖的數據背後，卻隱藏著一個極度分裂的現實：熱的是蓋樓的「營造業」，冷的才是買賣房子的「不動產業」。這道「溫度差」，正是解讀當前台灣房市迷局的關鍵入口...

40年前六、七口擠一屋，現在一、兩個人一戶，房價有崩嗎 ？ 【M傳媒房產中心】 「40年前爺爺奶奶那一代，一家六、七個人擠在同一個屋簷下；現在一個家庭只剩一、兩個人，房價有因此崩盤嗎？」這句話，直接戳破了近年房市最流行、也最被濫用的一個說法——少子化會壓垮房價。 事實是，台灣已經歷超過數十年的少子化浪潮，但房市從未出現「因出生率下滑而全面崩盤」的情況。原因很簡單：房市的運作邏輯，從來不只是人口數字的加減法。 迷思一：人口變少，房子需求...

文／住展雜誌 MyHousing 台灣經濟研究院最新公布今（2025）年11月景氣動向調查，國內不動產市場在政策調控與資金環境影響下，仍處於低檔盤整階段。傳統購屋旺季以及部分首購與換屋族群進場，使中古屋市場交易在Q4略有回溫，然而，在缺乏新屋交屋潮挹注下，11月整體房市交易量仍較前月減少約6.3％，顯示市場回溫力道有限。 台經院分析，央行近期理監事會議政策方向由過去較為全面的緊縮措施，轉向「精準控管與資金用途引導」，有助避免房市過度波動，但對投資型與多屋...

【網路地產王/綜合報導】為提升桃園東西向交通動線效率，台66快速道路全線高架化工程「台66線0K+100至9K+100平交路口高架化改善工程」，於民國111年獲行政院國家發展委員會支持，並在113年初動工，預計民國117年初完工，成為桃園近年最重要的交通建設之一。 桃園市政府表示，本案總經費約80億元，由交通部公路總局負責規劃設計、用地取得與施工等相關作業。台66線長期肩負串聯桃園沿海與內陸的重要任務，西起觀音地區銜接台61西濱快速道路，向東連結國道一號、國道三號，...