近來台北西區迎來史上最大規模轉型契機，「西區門戶計畫」正式全面展開，市府聚焦「北門－西門－台北車站」三大節點，推動交通樞紐再定位、歷史空間活化與商業機能重塑，開發動能全面升溫，隨著雙子星計畫、舊市議會轉型案、中華郵政塔等重大建設陸續到位，預期量體合計高達三座台北101商業空間，西區市場翻轉在即，外溢住宅需求升溫，價值潛力直線上升！ 西區門戶計畫合計三座台北101！大幅超前北市重劃區 「西區門戶計畫」以台北車站雙子星案進度最備受矚目，...

文／朱福山 隨著出入境人潮明顯回溫，國內三大國際機場同步啟動擴建工程，帶動航空城經濟效應升溫，也為周邊房市注入活水。根據交通部觀光署統計，今年截至5月，出國人次已逼近750萬，顯示國際旅運需求加速回暖，建商看好「機場＋交通＋產業」三大引擎作用，紛紛布局航空城生活圈，區域房價明顯上揚。 台中國際機場特區受惠於航線擴充與機場升級計畫，周邊住宅市場熱度不斷升高。圖／業者提供 中部以「台中國際機場特區」為例，受惠於航線擴充與機場升級計畫...

桃園菓林重劃區完工啟用 打造機場門戶新生活圈 桃園市政府推動的「大園區菓林市地重劃工程」已正式完工並全面開放通車。這項總面積達42.75公頃、耗資17.7億元的開發案，以「飛機下的幸福城市」為規劃理念，重新整合原本零散的土地，打造兼具交通便利與生活品質的新興發展區，將成為桃園國際機場周邊的重要門戶。   菓林地區過去因土地零碎、公共設施不足，長期影響居民生活品質與區域發展。桃園市新工處表示，此次重劃範圍涵蓋大園區三民路二段、坑菓路及菓林...

「航空城房價噴發！沙鹿5年暴漲111% 專家點名『這3區』還會再漲」 隨著國際旅遊需求強勁復甦，2025年前5個月國人出國人次已逼近750萬，帶動北、中、南三大國際機場周邊房市快速成長。桃園大園、台中沙鹿及高雄小港等航空城生活圈，因機場擴建與交通建設加持，房價漲幅驚人，吸引建商與置產族搶進布局，形成新一波區域發展熱點。   北部桃園大園區 受惠於桃園捷運、高鐵及台鐵網絡完善，從台北通勤時間縮短至30分鐘，大幅提升居住吸引力。指標建案「力璞水御...

水湳轉運中心進度超前！盧秀燕兌現承諾 中部最大交通樞紐2026 亮相 【 M傳媒 特派員 游穎達】 台中市重大交通建設即將迎來新里程碑！造價46億元的「水湳轉運中心」目前工程進度已突破83%，較預定進度超前3個百分點，預計將於明年上半年正式竣工。這座以「北極星」為設計靈感的轉運中心，不僅是台中市長盧秀燕推動的四大轉運中心計畫中規模最大的一處，更肩負著紓解水湳經貿園區龐大人車潮的重任，未來將成為中部地區最重要的交通樞紐之一。   （圖／台中市...

高鐵南延點燃南高雄房市戰火 品牌建商搶進五福、中山路黃金走廊 高雄房市迎來重大轉折點！隨著高鐵南延計畫確定進入高雄車站，預計2030年完工形成三鐵共構樞紐，南高雄核心區的五福路與中山路一帶已成為建商兵家必爭之地。包括寶象、永信、興富發等知名建商近期紛紛砸重金搶地，最高土地單價更突破每坪315萬元，業界預估未來推案價格將挑戰7字頭，改寫區域房價天花板。   貫穿高雄核心的兩條主要幹道正迎來歷史性轉型。中山路從高雄車站延伸至小港機場，五福路...

高雄捷運宅房價分化：14站下跌、3站跌破3字頭 岡山逆勢漲2成 2025年上半年高雄捷運宅市場出現明顯分化，根據台灣房屋集團統計，高雄捷運紅線25個站點中，過半數（14站）周邊房價較去年同期下跌，其中橋頭糖廠站跌幅逾20%，夢時代商圈的草衙、前鎮高中及凱旋三站更從3字頭跌回2字頭。然而，岡山生活圈卻逆勢上漲，岡山高醫站房價年增逾兩成，凸顯市場在政策緊縮與區域發展差異下的兩極化走勢。    橋頭科學園區雖受惠台積電外溢效應，但周邊捷運站房價表現懸...

台中「捷運金礦」！日勝生砸17億打造新地標 專家：這3站房價要起飛了 台中捷運經濟正式進入黃金發展期！日勝生集團投資17億元的「文心崇德G6站聯開案」已於7月正式動工，這項重大開發不僅將重塑北屯天際線，更可能重新定義台中人的居住模式。隨著軌道經濟效應持續發酵，專家預估這波開發熱潮將為周邊房市帶來結構性改變。   這座預計2028年完工的27層複合式智慧建築，由台中市政府與中華郵政共同推動，總樓地板面積超過9,000坪，將成為集郵政服務、商場及住宅...

桃園大溪埔頂轉運站2027年啟用 打造北北桃交通樞紐 3.2億投資轉運站 紓解大溪交通瓶頸  桃園市政府斥資3.2億元，在大溪區埔頂重劃區興建「埔頂轉運站」，預計2027年初完工，將成為大溪地區的交通樞紐，串聯國道客運、市區公車及未來的捷運綠線延伸段，大幅提升大溪對外交通便利性，並紓解假日觀光車流壅塞問題。    該轉運站位於國道3號大溪交流道旁1.8公里處，交通局規劃興建地上2層、地下1層建築，總樓地板面積約907坪，設置8席停靠月台、202個汽車停車...

台中捷運紫線送審 打造軌道環狀骨幹網 台中軌道建設再邁進一步！台中市捷運工程局宣布，「捷運屯區環狀線（紫線）」可行性研究修正報告已於7月初送交交通部審查。這條全長16.14公里的高架路線，將串聯既有的綠線、規劃中的藍線與橘線，並銜接台鐵大慶站，成為完善台中捷運路網的關鍵拼圖。    紫線規劃自綠線G1站出發，沿祥順路、中山路等主要幹道延伸，設置16座車站，最終與台鐵山線大慶站交會。這條環狀線不僅強化市區與屯區的連結，更將實現捷運與台鐵的...