【住展房屋網/台北報導】小年夜的那場地震，雖然規模無法和88年921集集大地震相比，但造成的震撼仍不可謂不小；因為這讓我們驚覺，經過十餘年後，我們的建築技術進步了，法規也更嚴謹了，但對於建築施工的品質要求及意識，卻還是有很大的改進空間。 在這樣的背景下，成立台灣建築安全履歷協會的戴雲發結構技師，近年來不斷推廣建築安全的重要性，並趁著地震過後、民眾記憶猶新及，政府公佈土壤液化情資之當下，號召同業宣示推動建築安全履歷制度，也得到不少同業的響應...

自從921大地震、最近南台灣強震震出了老舊建物耐震度及土壤液化的問題，民眾買房成屋耐震度成首要考量重點。政府過去補助不少老屋健檢，但大廈明知屋況不佳卻擔心房價下跌影響買賣交易，規避詳評及耐震補強，也怕公開土壤液化潛勢資料將影響房價而作罷，所以目前法律上只要求記載揭露建物瑕疵(室內瑕疵註明)、違建或禁建(黃紅標)、樑、柱或房屋鋼筋有無裸露！什麼是「土壤液化」土壤液化，指地表下20公尺範圍內，飽和含水的細砂土層，在強烈地震時暫時從固體變成液體狀態...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府地方稅務局日前表示，常有不少民眾詢問，所有土地雖屬建造房屋應保留的法定空地，但已經無償提供給公眾通行，作道路使用，為何仍不可藉此減免地價稅？稅務局解釋，由於法定空地可計入建蔽率，並保障民眾優良的居住環境，因此仍須繳納地價稅。 稅務局進一步表示，私有土地，若無償提供公眾通行作道路使用，只要不是屬於建造房屋應保留的法定空地，可向土地所在地的稽徵機關，提出減免地價稅的申請；但如屬建造房屋應保留的法定空地，則...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前表示，位處市區精華地段而備受矚目的西屯區惠來厝段計畫，目前正進行可行性評估，並將廣納民意。未來包括社宅及附屬事業、優質公設投入後，將可提供更多就業機會及人口，讓周邊生活機能和商業發展更為多元。 市府指出，為展現西屯惠來厝段社宅的公益性，都發局除規劃設置托老、托幼中心，還包括開放空間公園化、青年創業空間、社區圖書館、活動中心、長青活動場所（老人共餐）、i-Bike站、電動車電池交換站、E-car停靠站、派出所...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府環保局今年初以促參法ROT方式引進民間投資及專業規畫，採新技術活化外埔堆肥廠，建置台中堆肥廚餘處理能力，減輕焚化廠負擔。然而，因立法院去年底增修促參法相關條款，財政部近期也修正相關規定，為配合修正內容，市府延長受理民間廠商提案時間至3月21日止，歡迎具處理技術，且符合政策需求的廠商提出規劃構想書。 環保局局長洪正中指出，由於去年底增修包含促參法第46條等相關條款，並於近期陸續修正相關規定，因此為基於「程序從新...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前前往平鎮區長安物流園區案會勘時表示，長安路貨物轉運中心案已延宕36年遲未開發，因此市府決定重新檢討定位，發展成高科技物流園區，並規劃住宅區及公園公設，盼能能夠帶動周邊地區繁榮發展，成為平鎮開發亮點。 鄭指出，長安物流園區占地32.6公頃，其中11公頃規劃為物流專區，12公頃則為公設和公園，9公頃住宅區。後續將由桃園市及內政部都委會審議，經內政部核定後就會儘速進行開發，並以公辦方式優先。 鄭文燦強調，桃園...

【住展房屋網/台北報導】天啊！台北松菸大樓竟然摻了黑心爐渣！松菸大樓於2012年初結構體工程進行至一半時，監造與施工團隊在1至6樓部分清水混凝土外牆發現微小突起，經日方專家確認是預拌混凝土廠，在不知情狀況下，誤用上游砂石場提供之摻了爐渣的砂所導致。台北文創強調，與中鹿營造、混凝土供應商都是受害者。住展房屋網指出，混凝土違法添加爐渣，牆壁表面會冒出點狀的凸出物，又被稱為「青春痘屋」。隨著時間一久，混凝土可能剝落，鋼筋也會遭到侵蝕，建築結構將會...

安全 制震 的家過年前高雄一場美濃地震，再度震出社會對居住安全的疑慮，本期《地產王》帶你來看具備耐震力的抗震宅，並破解地震與建築的迷思。台南維冠大樓倒塌，引發民眾對居住安全的重視，儘管以耐震為訴求的建案相當稀少，但中部市場仍有少數建案，配備制震系統、基樁深入岩盤或特殊工法等方式提升耐震力，甚至出現台中唯一耐震度7級建案。許多超高層建築會運用制震或隔震系統強化建物耐震力。陳恒芳攝中部地區有特殊耐震設計的建築，多數位於精華地段，不少是百坪豪...

【住展房屋網/台北報導】為確保不動產交易公平及保障消費者權益，新北巿政府法制局消保官日前會同地政局，擇定6家房仲業者所使用之定型化契約及銷售廣告進行查核，經現場抽查後，發現業者使用之定型化契約及銷售廣告均符合規定，惟涉有營業管理缺失，已命業者立即改善。 消保官指出，本次查核主要參照「不動產定型化契約應記載及不得記載事項」及「要約書定型化契約應記載及不得記載事項」等內容辦理。且因受調查之房仲業者以加盟店較多，為使消費者瞭解業者與加盟總部...

【住展房屋網/台北報導】日前有藍營民代於監察院舉行記者會，質疑台中市政府廢除BRT等政策，有涉嫌圖利廠商之嫌。對此中市府交通局發出新聞稿回應，表示前市府斥資數十億元興建BRT，但不僅未能符合國際標準，還導致台灣大道交通壅塞，甚至發生多起夾傷乘客等事故。新市府上任後，不僅得概括承受錯誤政策缺失，並以極低成本升級為優化公車專用道，讓總運量增加27%，交通事故率降低17%。 對藍營指稱市府「非理性」停工、涉嫌圖利業者等情形，中市府澄清，台灣大道「黃金路...