【住展房屋網/綜合報導】近年台中市水利局積極推動綠川水環境改善計畫，該計畫從民權路底延伸至大明路底，採分期分段施工，預計今年底全數完工。其中民權路至復興路段以防洪為最優先考量，減少水泥化、硬鋪面，以自然、生態、低衝擊為核心理念。 水利局表示，該工程可有效改善河川水質，讓民眾享受清靜舒適的環境空間。綠川愛國街至信義南街路段，更利用箱涵頂蓋做雨水收集盤，設置「雨水花園」，實現水資源回收再利用，淨化後的雨水可使用於公園澆...

【住展房屋網/綜合報導】為求年底能順利通車，台中捷運公司已針對捷運綠線展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練，日前已完成連續7天不間斷的穩定性測試，為台中捷運通車奠定里程碑！接下來將繼續比照營運模式執行作業，力拚年底前正式通車。 台中市交通局長葉昭甫表示，捷運綠線通車是台中今年最盛大的一樁喜事，目前著手籌辦各項通車前準備作業，包含制定捷運系統相關自治規則、調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位及停車格，...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市政府啟動新竹市騎樓順平計畫，第一階段將針對火車站前、舊城區17條路段，全面淨空騎樓違章佔用、違規路障、違規停車，騎樓高低差也將整平，5月起已啟動為期3個月的勸導期。新竹市長林智堅表示，他上任後推動步行城市計畫，先以新竹綠園道、隆恩圳、23處公園等綠帶串起人行空間；改善全市14處的通學步道；本次火車站前、舊城區的騎樓淨空計畫，是新竹市步行環境前所未有的革新。 騎樓整平計畫的首波示範性路段共17處，...

【網路地產王/綜合報導】新北市府持續推動市內老舊建物都市更新，而位於樹林區啟智街、育英街及復興路所圍街廓中、緊鄰樹林國小的違建，多為老舊磚造及鐵皮臨時建物，長期影響附近住戶公安、環境衛生及市容觀瞻，目前市府已核定事業計畫，將更新打造為地上15層的住商大樓。 此都更案緊臨樹林國小，更新單元面積2,864.70平方公尺，更新前地上建築物多為老舊磚造及鐵皮臨時建物，都更處表示，影響現住戶的公共安全、附近衛生環境及市容觀瞻，該事業計...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前出席「平鎮棒球場暨射箭場整建與周邊環境整體改善工程竣工前視察」活動時表示，平鎮棒球場曾培育眾多同級棒球世界錦標賽冠軍，也是平鎮高中及新明國中的主要訓練場地。桃市府自2017年起辦理「平鎮棒球場暨射箭場整建與周邊環境整體改善工程」，目前已完成3棟建築主體結構，整體工程進入最後收尾階段，預計再1個月左右，射箭場工程將如期竣工，作為周邊景觀設施的德育公園也預計於5月全面開放。 鄭文燦提到，平鎮棒球場整體設...

【住展房屋網/綜合報導】台南市長黃偉哲力推的智慧化交通管理，建置大台南智慧交通中心、智慧停車服務體驗創新計畫雲端數據平台，獲行政院肯定。黃偉哲表示，大台南智慧交通中心、智慧停車雲端數據平台，皆獲交通部與經濟部相關補助，是台南市推動智慧化城市管理交通的最佳利器，台南市府將一步發揮整合這些建設的最大效益，融入市民的交通和生活。 交通局長王銘德表示，大台南智慧交通中心是現代化交通管理不可或缺的核心，涵蓋交通控制、公共運輸、停車管理、運具共享...

買房時每個人的需求都不同，有些人要求交通便利，有的希望鄰近校區，更有人要求附車位。日前有一對夫妻，相中台中一間捷運市區的新成屋，但由於他們不打算買第二台車，目前也大多以機車代步，因此考慮將其中一個車位賣掉，詢問這想法是否妥當，不過不少網友則急勸會後悔。 一名網友在《Mobile01》提到，近日想買朋友欲賣的房子，一間鄰近台中捷運的新成屋，位於高樓層還配有雙車位，但由於他們未來不打算買第二台，且目前與妻子仍以機車代步，正考慮要出租還是轉賣其中一...

【住展房屋網/綜合報導】交通處長倪茂榮表示，鐵道路18年前從鐵道開闢為道路，因停車需求殷切，所以在路側規劃停車格解決周邊就醫民眾的停車需求，鐵道路二段沿線有光華國中、三民國小及台大醫院新竹分院，更緊鄰大型社區，步行需求大，鐵道路雖然公園已有健康步道，但不利輪椅族及娃娃車使用，且沿線變電箱、電桿、燈桿影響通行，學童及就醫民眾常常必須與車爭道。為了改善無人行道的困境，新竹市府調整道路配置及整合周邊公、私有畸零空地，整體規劃1-3公尺人行道，總...

【住展房屋網/綜合報導】自2008年，台北市政府便著手規劃環南市場改建計畫，與自治會、各業種代表、攤商召開會議研商需求及規劃，總計已超過百場。歷經逾十年後，環南市場預定於2020年2月12日正式開幕。台北市長柯文哲前日視察環南市場時表示，環南市場的改建斥資55億，所有硬體設備都應於開幕前確實檢查。乾濕分離、包裝簡單化、禁用一次性餐具、垃圾不落地、垃圾分類並減量、無現金交易等現代化市場應有的標準，應於開幕當天確實達成，讓民眾能耳...

【住展房屋網/綜合報導】高雄環狀輕軌二階美術館路及大順路段2001年起開始規劃，2017年進場施工時因當地民眾對原路線及工法有諸多疑慮，遭多次抗議而未能順利興建。高雄市捷運工程局指出，美術館路及大順路段經舉辦5場公聽說明會的正反意見，由專家學者組成委員會，歷經18場次會議討論，現階段雖提出包含原路線推動人本造街計畫等三大建議執行策略，但仍在初步建議階段，並未有確定結論，而專家學者委員會的評估報告預定年底完成。 為以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌...