為以宏觀的都市計畫角度重新定義輕軌,經專家學者委員會會議討論後,提供3項初步建議執行策略:(1)大南環(無爭議路段)調整先行完成;(2)美術館路及大順路段,因原工法不可行,因此導入居民參與,建構人本環境造街計畫,解決民眾疑慮;(3)推動輕軌向北延伸至高鐵左營站,做為高鐵左營站聯外道路,建構完善高雄整體軌道路網。
專家學者建議美術館及大順路段需先透過居民參與造街,在前述路段居民參與造街計畫時,同步爭取輕軌向高鐵左營站延伸計畫,以利高雄整體輕軌路網推展。捷運工程局預定年底評估報告完成後,召開美術館路及大順路段輕軌及造街計畫說明會,期待透過人本環境造街計畫解決交通衝擊、停車格位等民眾疑慮。

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