房價攀升下，建商為控制總價而拚命縮小坪數，小宅化已成事實。正心不動產統計近年台中房價與坪數變化，發現儘管坪數逐年下滑，實際可居住面積僅約25坪，但殘酷的是總價並沒因此「控制住」，今年上半年平均購屋總價突破千萬元，比6年前多近150萬元，面積卻少了近10坪，估價師嘆「未來購屋預算只能不斷上修」。 正心不動產從實價登錄及聯徵中心資料，分析近年台中市不分屋齡的住宅成屋大樓平均成交單價與坪數變化，發現小宅當道之下已與房價出現驚人交叉，隨著房價愈漲...

文／元宏不動產加值服務平台創辦人、RBone卸震鋼甲業務副總經理 周昆立 近年危老都更熱，但市場卻頻頻出現爛尾樓、建商跑路的資訊，不僅民眾買屋心驚驚，更讓許多與建商都更、合建的屋主相當擔憂。對此，筆者認為，台灣地震頻繁，但房屋老化情形相當嚴重，屋齡30年以上的老屋佔住宅存量超過一半，在台北甚至超過7成，這些老屋普遍都抗震力不足，因此，台灣老屋進行都更改建，是一個必然的趨勢，而這也大幅增加民眾與建商打交道的機會。 不過，因目前營建成本高...

最近幾年在北士科議題的加持下，北投區一躍成為台北市最受矚目的房市熱區之一，東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現，從2021年到2023年，在短短3年時間裡，北投公寓型產品的平均房價從每坪43.3萬元快速上漲到每坪50.5萬元，漲幅高達16.6%，反觀大樓、華廈雖也有5.9%的漲幅，但漲勢卻較公寓遜色。 北投公寓強勢補漲 房仲曝2優勢 東森房屋北投捷運加盟店店東陳金德表示，北投的公寓產品多為屋齡較高的中古屋，除價格親民、易入手外，未來還有都更或危老改建的潛力，...

文／House123執行長　邱愛莉 房價越來越高，動輒30%-35%的公設比，意味著大家花越來越多錢買「虛坪」。加上央行升息，除了每個月要支付的「利息」越來越高，依照坪數計算的「管理費」也成了大家在意的負擔。 在這樣的壓力下，「大型社區」低廉的管理費、多元實用的公設規劃，似乎成了相對實惠的選擇。真的是這樣嗎？我們先來看看大型社區的優點： 大基地社區 公設及管理費較實惠 1. 基地大，公設比相對正常 沒有比較，就沒有傷害。比起很多小基地建案甚至高達40%...

在買房、申辦房貸時，銀行會針對房屋進行「鑑價」，再根據個人的信用分數來判斷要核貸多少金額，不過卻常發生有網友抱怨，各家銀行給的價格不同、鑑價跟不上買價，導致放貸成數低的可憐。對此，「阿宅-雙碩士地產顧問」也分享自己替銀行房貸估價的內部經驗，直言「想貸多一點，真的有辦法」！「阿宅-雙碩士地產顧問」在估價師事務所做過8年不動產估價，其中5年都有幫銀行做委外房貸估價，面對購屋族哀號「為什麼銀行估價總是估不到買價？」他也分析出2大原因。▼「銀行房...

01│基本資料微笑台北位於基隆市信義區孝東路上，結構屬於 RC（鋼筋混凝土），總戶數 1,198 戶，基地面積達 8,617 坪，為五棟組成社區，採環狀配置宛如城堡，樓高 15 層、地下 5 層，公設比為 32%，平均每戶公設比27～28％，坪數規劃 31-62 坪，有二房至四房格局，每層四戶二部電梯，配有獨立廚房、前後陽台，戶戶皆雙面採光。停車場設有坡道平面1,305 個，汽車為二進一出，人車分道，管理費每坪 60 元。02│社區簡介微笑台北是麗寶建設推出基隆造鎮計畫，標榜全齡化公設，...

文／永慶房屋研展中心副理 陳金萍 高房價時代，在民眾的購屋能力沒有相對應成長的狀況下，建商往往透過縮小新建的房屋面積來控制總價，以利銷售。這種「小宅化」的現象，雖已不是什麼新聞，但若攤開相關數據檢驗之，卻還是容易使人為之一震。 永慶房屋比較七大都會區近5年來的預售屋坪數中位數的變化，除了新竹縣市的預售屋坪數呈現明顯成長，高雄相較持平之外，其餘五都都出現縮水的跡象，其中台北和台南縮水最為嚴重，預售屋中位數分別減少7.7坪和5.8坪。 細...

【網路地產王/綜合報導】內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，目標是將公設比有效降至25至30％。 新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，目前有一爭議為沒買車位的住戶，地下室車道是否要計入大公？目前新建案地下室車道，大部份都計入車位裡面，部份車道計入大公，引發未購車位住戶不滿。 網路地產王總經理陳韻如表示，住戶的不滿可以理解，但是地下室停車車道空間除了...

文／元宏不動產加值服務平台研究總監 陳傑鳴 近期預售屋建案施工不當、建商跑路出現爛尾樓的事件頻傳，不乏交屋期將至現場仍一片荒地，甚至預售10樓建築交屋卻變7樓的離譜事件，讓很多想買預售屋的民眾心驚驚。 對此，筆者認為預售屋尚未興建，看不到實體格局、窗外景觀，加上建商施工品質難掌握，購買時本就需面對一定風險，特別是目前缺工、營建成本居高不下與政府持續打炒房下，預售屋銷況不好，就容易遇到建商偷工減料、建商跑路，買到爛尾樓的狀況，這是需...

新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，為人詬病，雖然內政部近期提出改革方向，但修法進展牛步，也引發爭議。專家則坦言，要「地下室車道全部不計入大公」確實難度高，並提醒降低公設比和「實坪制」完全是兩碼子事，不能視為同一概念。 內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，再來要檢討免計容積項，目標是將公設比有效降至25至30％。 車道大多計入車位 計入大公比例...