【住展房屋網/綜合報導】日治時期稱為「台中水源地」，現為雙十路二段、力行路、進德北路及精武路所圍街廓範圍，面積超過25公頃的台中市體二用地，由於公共設施保留地長期未能徵收，區內建物也無法合法改建，使得整體區域發展停滯、環境更形惡化。 為尋求解套，台中市都市發展局推動「變更台中市都市計畫主要計畫（第四次通盤檢討）案」，解編體二用地、還地於民；同時全區部分將變更為住宅區並訂定限時及基地規模等開發獎勵條件，鼓勵私有建物合法改建，同時利用公有地...

別讓捷運變劫運行政院宣布砸下台幣4241.33億元進行軌道建設計畫，各縣市旋即陷入搶建捷運的「軌道熱」。無論是否被匡列進前瞻計畫，總計光六都規劃中的捷運就多達60多條，預計投入逾1.2兆元，打造近千公里的捷運，相當於再複製6.67座北捷。軌道運輸絕對是值得推崇的基礎建設，但錯誤的建設比貪汙更可怕。回顧台灣擁有百年歷史的台鐵、營運21年的台北捷運，及剛滿10歲的高鐵和通車步入第10年的高捷，由於主政者、民代以至於民眾對軌道運輸錯誤的認知和期待，讓台灣軌道生...

捷運是都會區的房價保證，但有時同在一條捷運線上，站點不同，房價可謂天差地遠，消費者若能精準掌握站點間的價差，就有機會用最少的時間、成本，進駐最便利的捷運地段……從民國八十五年木柵線通車至今，大台北二十多年來，已有上百座捷運站分布都會區各地，縱橫交錯的捷運線，不僅為民眾帶來更便利的交通，也為房市挹注強大的成長動能，成為北台灣都會區人人嚮往的購屋亮點。雖然新北市捷運發展較台北市晚，但如今通車站點已超過四十處，且未來台北捷運的新設站點，八成...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府擬將桃園後站的延平路，延伸穿越國道2號至八德桃46線和平路，工程將分為三期執行，第一期為樹仁三街至國道2號北側，即將進行都市計畫個案變更，以加速道路新闢期程；第二期為國道2號南側至和強路、第三期為和強路至和平路，工程已開始進行定線作業，目標109年完工。 市府表示，延平路延伸至和平路的道路新闢第一期工程，原擬納入「變更桃園市都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線G06車站周邊土地開發計畫)案」辦理都市...

買房收租好養老，這是許多人夢寐以求的目標。多數人投資收租房，會選擇在大學城、辦公商圈周邊，但工業區因龐大的就業人數，所帶來的租屋需求與租金水準更有魅力……眾所周知的，房價已連續修正兩年；當房價跌個不停，多數人就不敢買房子，更別提投資置產。不過，『有錢人和你想的不一樣！』有錢人總是在危機中找尋投資機會。正因為房價已經回跌，反而使出租投報率提高，對長期投資房屋並出租的包租公來說，現在或許是個可以考慮逢低布局的時機。本文篩選出北台灣六個租屋...

【住展房屋網/綜合報導】台北市地政局土開總隊日前表示，位於文山區萬壽橋旁的文山區第一期市地重劃區已圓滿完成，住宅區土地也已點交予土地所有權人。該案為文山區20多年來的首件公辦市地重劃案，位於政大景美溪畔，面河濱公園，視野廣闊，極具發展潛力，開發後將為該地區帶來智慧生態社區新氣象。 地政局局長李得全指出，文山區第一期市地重劃區開發範圍面積約0.69公頃，開闢面積約1200平方公尺的萬興櫻花生態景觀公園，以及長約300公尺、方便政大生活圈民眾通行及...

【住展房屋網/綜合報導】台中火車站高架化正式啟用後，站前國光客運舊站也配合市府站前廣場改善工程走入歷史，將搬遷至新民街新站，舊站預計下月拆除。對此台中市長林佳龍表示，台中火車站轉運功能將進一步發展，形成複合式大眾運輸中心，未來透過火車站連結客運、公車、計程車、iBike甚至捷運，進一步擴大台中的發展格局。 林佳龍進一步指出，台中大車站計畫規劃高架化後，底下將形成綠廊空間，直接連接干城；交通局長王義川則表示，配合國光客運搬遷至300公尺外的新...

【住展房屋網/綜合報導】台中市政府積極推動「大台中123」政策，希望透過環線鐵路、國際海空雙港、三個副都心，以完整的經貿園區、捷運場站、港埠服務區、中區新商圈、特定商業圈等新興產業園區，帶動台中產業成長，並均衡區域發展。市府也於日前舉行投資招商說明會，盼讓各界潛在投資者更加了解台中的發展方向。 市長林佳龍表示，市府整合各相關單位，舉辦「投資台中招商說明會」，介紹水湳經貿園區、台中巨蛋、北屯機場、捷運聯開、台中市網球中心、台中糖廠、新高...

以下，我按照五大最受大眾歡迎的地點，比較其中的優缺點。你也可以透過自己的需求，找到適合自己的居住地點。基本上，只要居住環境的四周與你的生活習慣吻合，並符合其中三個條件，就不用擔心轉手的問題。一、商業經濟氣息強銀行數量的多寡，代表這個城市的人口含金量高不高、閒錢多不多，通常每個區域都有一條銀行街，以銀行周邊 500 公尺內挑的物件，通常都能很快出售。比如，台北市的南京東路就有很多家銀行，通常若有五家以上為佳者。二、人口匯聚之地尤其以量販店、...

【住展房屋網/台北報導】高雄市政府日前指出，位在燕巢區安東街上的安東橋，原為串聯區域南北交通的重要角色；但因橋梁興建年代久遠，部分橋墩混凝土結構已有劣損情形，且每逢汛期就可能因橋梁跨距不足，造成樹枝、垃圾阻塞而淹水。經地方反映後，市長陳菊已指示工務局新工處著手辦理改建事宜，總經費約783萬元，預計10月開工、明年2月完工。 高市工務局指出，市府已完成橋梁拆除重建工程發包作業，預計10月開工，明年2月完工，橋梁改建期間，將加強汛期的清疏維護，...