【圖/文 住宅美學提供】 地點：桃園市 屋況：老屋翻新 格局：3房2廳1衛 室內坪數：32坪 房屋不僅是提供生活居住的空間，更承載了每個人對家的回憶。 一戶居住在桃園35年老宅的屋主，由於在結婚過後資金有限，依然期望將舊家原有的空間全面翻新，為未來的生活增添新的氣象。然而要將老舊的空間格局做全面裝修，除了需要先了解自身喜好的裝修風格，找到適合的設計師也相當重要。 所幸屋主有位以前的工作夥伴目前創立山森設計，在經過事前準備討論過後，雙方的默契相當契合...

【住展房屋網/綜合報導】基隆捷運目前尚在綜合規畫階段，何時動工備受矚目。交通部長王國材4日前往立法院備詢，立委邱臣遠質疑動工時程是否又往後延宕，王國材強調，交通部原本就表示希望在明年(2023年)最後一季動工。 基隆市議員質疑，基捷的可行性評估及未來營運者都不明，當地民眾也都很擔心基隆市要分攤興建經費17.7億元，但未來費用會膨脹到何種程度是否評估過？營運是否會造成虧損？目前僅台北捷運賺錢，如果大眾運輸導向的開發（TOD）無人投資怎麼辦？ 基...

【住展房屋網/綜合報導】基隆捷運正在綜合規劃階段，台北市長柯文哲曾說找不到人蓋，錢要怎麼分擔也沒有定論。基隆市市長林右昌４日在市政府接受議員質詢時，表示基捷的可行性評估及未來運營者都不明，目前以新北市接受幾率最大；新北市捷運局強調，需要交通部協調北北基運營責任，在符合公平原則下，新北市不排除承接與興建運營工作。 基捷已有８成定案，明年１、２月將完成綜合規劃，由於基捷整合台北捷運民生汐止線，因此新北接手運營的可能性最大，接下來基捷會...

【住展房屋網/綜合報導】立法院內政委員會27日針對《租賃住宅市場發展及管理條例》，進行朝野黨團協商，由於內政部資料未臻完備，協商不到一小時便草草結束，巢運砲轟政府歹戲拖棚。巢運指出，內政部不僅未履行今年5月時研議修法的公開承諾，且因內政部虛耗時間，造成修法進度一再延宕，辜負廣大租屋民眾的期待。 在租金補貼方面，巢運質疑，內政部快速通過《住宅法》修正草案，對於房東減稅慷慨迅速，為房東減輕繳稅負擔；但回到房客「減輕租屋負擔」議題時，卻大踢...

【住展房屋網/綜合報導】中央銀行於22日再度宣布升息半碼，引發各界不少關注與討論，除日益高漲的房價之外，購屋民眾勢必面臨升息所帶來的還款壓力。不過，中華民國不動產代銷公會全聯會理事長謝坤成認為，房貸利率只要還維持在4％以內，都還算是低利率，並不會直接衝擊房市。 近年來政府為落實「居住正義」的概念，持續端出調控市場房價的政策，對此謝坤成強調，與其「管制」市場，政府更應該做的是「管理」市場，因為房市是忠實反映國家經濟的基本面，政府應該尊重...

【住展房屋網/綜合報導】 民眾黨立委張其祿指出，今年8月租金指數106.64再創新高，已連續11年半沒有跌過，6年多來漲幅超過6.6%。弱勢民眾買屋租屋都是難題，只好住在低租金，但環境惡劣，消防不安全的租屋中。 張其祿直言，政府雖給出300億擴大租金補貼，但不僅8月底未達預定的50萬戶，還讓房東趁機哄抬了房價。租金補貼的一次性屬性，治標不治本。將與巢運促成《所得稅法》在這一會期修法，將租金支出認列方式改為「特別扣除額」，並適度調整額度，以符合實際租金水...

【住展房屋網/綜合報導】政府今年打房再出重拳。內政部積極協調立法院優先將《平均地權條例》修法排本會期審查，包括預售屋禁轉售、私法人採許可制、虛偽交易連坐重罰等草案內容。引發房地產業界眾多不滿，並且認為這樣的修法是對房地產行業的重大打擊，對產業和員工都造成很大的壓力。 台北巿不動產代銷公會理事長王俊傑更直言，政府做不到讓每個人住得起房，就來打擊房產行業，根本是沒有負擔起自身的基本責任。他並提出兩大建言，首先禁止預售屋轉售，應將年輕首...

【住展房屋網/綜合報導】（9）日柯文哲到基隆替民眾黨提名的5名市議員參選站台，致詞時他批評基隆輕軌變捷運根本是騙局，2017年7月蔡英文總統到基隆說，「以前國民黨做不到的，換我們民進黨4年後通車」，但4年後東西在哪裡？基隆輕軌不見了，又變成基隆捷運，但還是鬼扯。 交通部鐵道局表示，由於最近原物料成本都有明顯上漲，許多重大工程也流標，會重新檢討計劃經費的部分。至於各縣市要如何配合協作運營，還在協商階段。 基隆市長林右昌回應，柯市長可是答應台...

【住展房屋網/綜合報導】《平均地權條例》本會期修法內容，包括限制預售屋換約、私法人購屋許可制、預售屋解約實登、檢舉獎金制度、重罰炒作等5大方向。修法並非出於選舉的操作，也非想對市場造成衝擊，而是希望房市未來長期在相對健康、健全環境下運作。 該草案修法在上個立院會期，遭排擠喊停，這次新會期捲土重來，將面臨房市降溫、11月的九合一大選等因素的挑戰，草案能否成功完成修正，成為外界關注焦點。 立院這會期開議前夕，中華民國不動產聯盟總會理事長...

【住展房屋網/綜合報導】台中大肚通往彰化和美的跨橋，總經費超過30億元。今（2022）年6月已通過行政院經費審議後發包工程。但因疫情、國際情勢等因素影響，廠商多處觀望，並未積極參與投標。對此，台中市政府因應市場行情與大環境變化，全面檢討預算書圖後，預計於8月底重新上網招標。 近年最長橋工 大環境影響招標 台中市建設局新聞提及，該工程總長約1,690公尺、主橋長約1,440公尺，是近年來經費規模最龐大，也是最長的橋工。面臨物價波動、缺工、疫情與國際情...