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南鐵地下化通車在即,台南房市迎來新篇章台南市區鐵路地下化工程(以下簡稱南鐵地下化)即將於 2026 年底完工通車,這一歷時 33 年的重大建設不僅將改變台南的都市面貌,更將深刻影響沿線區域的房市格局。特別是在台南東區,以開元路生活圈為核心的區域,憑藉交通便利性提升、商業機能完善以及綠意景觀的加持,房價已逐步逼近「天花板」。本文將深入剖析南鐵地下化對台南房市的影響,聚焦開元路生活圈及周邊如南台南副都心等重點區域,解析最新發展與投資潛力,幫助讀者...
富比士地產王記者蘇茵慧/台南報導 限貸令壓抑資金槓桿、預售市場降溫,但在台南房市中,永康依舊是少數成交穩定、詢問熱度不墜的區域,相較於安南區8月預售量降至個位數,今年永康每月成交量依然還維持在27件以上。主要關鍵除了地理位置,更在於它「從通勤帶到產業鏈」的多軌支撐,讓生活圈成形、產業聚落穩定,加上近期台南鐵路地下化軌道建設進展,讓永康成為房市修正期裡少數還有兩位數成交量的區域。永康區幅員廣,房市購屋可以劃分為幾個主要生活圈:靠近永康...
火車站為早期重要的交通樞紐,過去總是繁華區域,不過隨著時代變遷、消費型態改變,部分車站周邊的店家逐漸沒落,商圈也跟著轉移,繁榮景象似乎不復見。一名網友則擔憂,隨著「台南地王」的新光三越中山店易主,未來恐將在2026年熄燈,屆時沒了大型百貨,站前商圈恐怕會步入台中市中區的後塵,甚至淪為「鬼城」。 台南火車站商圈恐沒落 網憂淪鬼城 一名網友在PTT表示,自己是台中人,在台南念了4年大學,基本上對台南各重劃區、舊城區的發展都略有研究,近期看到台南...
【住展房屋網/綜合報導】台南市區鐵路地下化計畫沿線共計有340戶拆遷戶,經鐵道局溝通後,僅剩3戶尚未點交,因台南計畫進度已因此嚴重落後達近二年,經緩衝期後,鐵道局於10月13日依行政執行法執行地上物強制拆除。 原住戶及承租戶均已事先安排臨時安置處所,於屋內淨空後,隨即展開拆除作業,就路權內建物部分予以破除及接管整棟建築;至於拆遷戶未及搬走之傢俱物品,鐵道局會先予就地保管,並再與拆遷戶理性協商,協助運離或做一妥善處置後最終完...
【住展房屋網/綜合報導】前瞻2.0軌道建設預算減少,使南鐵地下化工程進度引起關注,台南市政府交通局表示,「台南市區鐵路地下化計畫」經行政院2009年核定,全線4標工程已開工,交通部依工程進度如實編列分年預算,不影響南鐵地下化工程。 南市交通局局長王銘德表示,「台南市區鐵路地下化計畫」總經費293.6億元,中央負擔256.9億元,地方自籌36.7億元。中央負擔部分為交通部考量實際工程進度,在前瞻預算2021年及2022年編列35億9,500萬元,未來年...
【住展房屋網/綜合報導】攸關台南市區縫合的南鐵路地下化工程,因官民對拆遷一事看法相左而屢傳爭議,不過日前交通部鐵道局仍發函通知部分拆遷戶,告知將於6月11號依法強制拆除,消息傳出後,反南鐵東移自救會再度北上行政院抗議,但目前尚無官方回心轉意的訊息。 交通部鐵道局表示,南鐵地下化工程因仍有少數拆遷戶尚未點交房屋,嚴重影響工程施工及計畫期程,原本官方於去年就要進行強拆,但幾經考量後決定先暫緩,並持續與反對徵收的拆遷戶溝通...
【住展房屋網/綜合報導】台南市立圖書館總館新建工程去年7月正式動工,目前工程進度為31.6%,比預定進度超前,預計2020年中完工試營運。日前台南市代理市長李孟諺前往視察時表示,未來砲校搬遷後,該區域會作為創意設計園區使用,將陸續規劃景觀公園綠地等。 李孟諺指出,市圖新總館將是永康重要的發展契機,未來行政機關會陸續遷移過來,包含警察分局、消防分隊及區公所,使民眾洽公更加方便;而南鐵地下化工程延伸至永康段後,將增設康橋站,由此開車也能走北外環道路...
【住展房屋網/綜合報導】內政部土地徵收審議小組日前召開第166次會議,審議交通部鐵道局為辦理「台南市區鐵路地下化計畫東區及北區工程」所提出的申請徵收土地案。土地徵收審議小組經審議該案的公益性、必要性、興辦事業及財務計畫合理性、可行性,及公聽會、協議價購等程序的完備性後,認為該案符合土地徵收條例規定,予以審議通過。 內政部指出,該鐵路地下化工程目的為消除鐵路平面阻隔及沿線噪音,減少平交道意外事故,紓解市區交通,平衡都市發展。其路線經過台南...
【住展房屋網/綜合報導】歷經近3年興建,台南鐵路地下化專案照顧住宅日前終於完工,提供366戶住宅,預計今年上半年可以完成交屋,但目前仍有近10%的拆遷戶不認同該方案。 時任市長賴清德表示,鐵路地下化能縫合長久以來因鐵路而分裂的城市,他參觀完新屋後認為,住宅規劃設計相當人性化,空間運用相當精緻。 現任市長李孟諺表示,專案照顧住宅價格平實,地理位置、生活機能也都非常的好又健全,目前已有9成受拆遷戶同意拆遷,其中包含已登記選位者,及住外縣市無購...
【住展房屋網/綜合報導】針對反臺南鐵路東移自救會對南鐵地下化案違反程序,導致居民迫遷的意見訴求,內政部營建署表示,該計畫內容經內政部都委員會多次討論,並舉辦擴大專案小組會議來面對反對團體所提不同意見,最後雙方均贊同鐵路應地下化,強調過程的公開透明。 對於迫遷爭議,內政部表示,為降低南鐵案社會衝突,市府對當地空間環境劇烈改變的地區,將進行相關記錄保存,使原有時空記憶得以完整存留,落實人文城市的柔性價值。 內政部強調,目前核准徵收土地...