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【住展房屋網/綜合報導】台北捷運目前是以台北市中心為中心點向外分布的輻射狀捷運路網,以內湖、大直明明相鄰士林、北投,但捷運需先搭到市中心再轉線。台北捷運正規劃串聯北市外圍的南、北環段捷運工程,第二階段路網已展開都市計畫變更作業,預估路網要完成,至少還得等十年半以上的時間。 北市捷運局表示,串聯大台北的環狀線第2階段北環段及南環段計畫,報告書已函送交通部審核,後續將配合中央審議作業,爭取早日核定,將加速期程,另外東側南北向捷運系統可行...
【住展房屋網/綜合報導】台北捷運麟光站至辛亥站間山坡地上,有一片低矮老舊違建和公墓相比鄰。北市府公園處與建管處、大地工程處及殯葬處合作,要將此區改造為新綠地,稱為大安410公園,翻轉民眾對鄰近地區的印象。 公園處表示,園預定地位於和平東路3段512巷內,面積約1.7公頃,因位處山坡地,為地質敏感地區,現多為大安第8號公墓及違章聚落。 公園處表示,提昇當地居住環境品質,歷經多次協調、協助住戶搬遷,已於今年11月底進場拆除違章建物,公墓部分則由殯葬...
【住展房屋網/綜合報導】安坑交通大躍進!新北市長朱立倫日前出席新店安坑「安和支線通車典禮」,該支線是安坑地區至中和、北市文山區的重要聯絡道路;朱立倫指出,支線通車後可舒緩安康路及安和路車流,也可直達安坑一號道路,大幅縮短安坑地區的對外車程。 朱立倫表示,如果沒有安和支線,外地民眾到安坑地區要繞一大段路 。新工處在施作安和支線的同時,也把安坑輕軌隧道及下面所需箱涵工程一併施作,減少安坑輕軌捷運線的闢建介面。 除了支線完工外,朱立倫也透...
【住展房屋網/綜合報導】台北捷運劍潭站的救國團劍潭海外青年活動中心,遭質疑賤租,台北市政府105年和救國團簽下新約,以無償讓渡地上物的方式,和市府再簽下8年新約,年租金從約247萬,降至約136萬。北市議員痛批市府政策轉彎,8年短收高達1.5億元,土地再度被賤租。台北市長柯文哲受訪表示,這是跟救國團經過冗長的談判,用租金去換地,這是和平解決方案 。 77年以前救國團取得中心建物產權約65%,國有財產約占35%,而該建物群坐落土地分屬國產署、交通部鐵管局及市...
【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線電聯車由日本川崎重工業株式會社製造,採全自動無人駕駛系統;為提升營運效率與安全,更進一步採用最新一代「號誌通訊式列車控制」系統,不但能自動調節電聯車的速度變化,未來如遇大型活動時,更讓列車班距最短可達90秒,迅速紓解人潮。而捷運綠線也將成為全台第一個採用此系統的鋼軌鋼輪捷運系統。 台中捷運公司董事長蔡岡廷指出,目前台灣的捷運號誌系統分兩種型式,一是傳統「固定式閉塞區間」形式控制,另一種則是像台中捷運...
我成長於台南鄉下,18歲離家到台北念大學,父親耳提面命獨自在外的幾個生活重點,跟金錢有關的永遠只有這麼一句:「該花的就花,不該花的不要花。」多年來他也總是重複同樣一句叮嚀。不過,他完全沒有正面表列,什麼是該花的;也沒有負面表列,什麼是不該花的。隨著年歲漸長,我愈來愈覺得這句話深有含意,簡直是花錢的硬道理。該花與不該花的價值判斷,要自己建立,但無論如何,千萬不要為了省錢而變成一個吝嗇的人。相同的,若花錢卻得不到應有效果,也不要白花,錢應...
別讓捷運變劫運行政院宣布砸下台幣4241.33億元進行軌道建設計畫,各縣市旋即陷入搶建捷運的「軌道熱」。無論是否被匡列進前瞻計畫,總計光六都規劃中的捷運就多達60多條,預計投入逾1.2兆元,打造近千公里的捷運,相當於再複製6.67座北捷。軌道運輸絕對是值得推崇的基礎建設,但錯誤的建設比貪汙更可怕。回顧台灣擁有百年歷史的台鐵、營運21年的台北捷運,及剛滿10歲的高鐵和通車步入第10年的高捷,由於主政者、民代以至於民眾對軌道運輸錯誤的認知和期待,讓台灣軌道生...
捷運是都會區的房價保證,但有時同在一條捷運線上,站點不同,房價可謂天差地遠,消費者若能精準掌握站點間的價差,就有機會用最少的時間、成本,進駐最便利的捷運地段……從民國八十五年木柵線通車至今,大台北二十多年來,已有上百座捷運站分布都會區各地,縱橫交錯的捷運線,不僅為民眾帶來更便利的交通,也為房市挹注強大的成長動能,成為北台灣都會區人人嚮往的購屋亮點。雖然新北市捷運發展較台北市晚,但如今通車站點已超過四十處,且未來台北捷運的新設站點,八成...
【住展房屋網/綜合報導】近來雙北市為了環狀線盈虧誰負責鬧得不可開交,對此新北市捷運工程局表示,環狀線第一階段路線預訂107年完工,依行政院核定的財務計畫,本業收入尚足以支應營運所需成本。 新北市府指出,環狀線第一階段是以轉乘為特色,國內目前尚無捷運路線是以個別路線獨立計算盈虧,因此未來可視環狀線第一階段通車後營運狀況,檢討盈虧原因,若有虧損,新北市不排除與台北市共同研商一致性原則,補貼營運虧損。 環狀線第一階段路線行經新店、中和、板橋...
【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前上午前往龜山區公所,出席「龜山區公所設置稅務服務櫃台啟用典禮」。鄭文燦表示,龜山區的重大建設已一一定案,捷運棕線在可行性報告核定後,106年將進行綜合規劃,就各場站後續規劃設計。未來可從新莊迴龍,經嶺頂、龜山到桃園火車站,提供北桃間便捷的捷運通勤路線。 桃園市府表示,龜山捷運棕線可行性報告已通過交通部審查,力拼棕線106年完成綜合規劃,後續會配合交通部意見,調整承諾事項及修正事項後,報請行政院核定...