「台積電高雄廠確定2025年量產，我們就是為了TSMC如火如荼做準備！」高雄市副市長林欽榮今（20）日來到台北，為「左營高鐵科技之心公辦都更案」招商，3塊基地預估引資175億元、未來總銷初估達477億元，強調高鐵後方空地「已經不是袋地，而是台積電的前緣」，將上下游產業垂直串聯起來。 近期台積電進駐龍潭案生變引來各方政府摩拳擦掌招手歡迎，已有台積電進駐、將導入最先進的2奈米製程且預計2025年量產的高雄，為此則是加速半導體產業S廊帶計畫的發展，發揮TOD（Tra...

淡水是否宜居是經常被討論的話題，有網友發現，這一兩年來淡水的人口成長快速，一年就增加超過7千人，總人口數直逼20萬。對此，眾人認為淡水「房價太香」是關鍵因素。 一名網友在論壇PTT發文，表示自己最近發現，如今淡水的人口數量已來達193,205人，再查了去年（2022年）的相關資料，發現去年淡水的人口數185,918人，短短一年間竟增加7千多人，他推估，假如按照此人口成長速度，明年（2024年）淡水人口就將突破20萬人。淡水人口成長如此快速讓他十分訝異，也想問問其...

台北市萬華區的「鑽石大樓」30多年前即「艷」名遠播，多年來被政府屢次掃蕩，近日又遭警方破獲應召站而再掀議論。《EBC地產王》觀察實價資訊，歷年買賣筆數不多，最新交易為去年底總價僅300萬元的10樓戶，多年來漲幅不大，單價落在3~4字頭。 萬華區康定路的「鑽石大樓」屋齡達42年，為地上11層大樓，過去屢遭警方掃蕩，曾有業者為銷贓將大批保險套丟出窗外，讓大樓外下起「保險套雨」而躍上許多媒體版面；近日又因大批警力進行查緝再次成為焦點。 ▼「鑽石大樓」曾發...

文／陳曼羚 Q2住宅價格指數續漲 房市進入盤整期 內政部公布Q2全國住宅價格指數130.8，月增、季增雙漲，然年增率已連4季下修，房價漲勢明顯趨緩。觀察6都表現，北市年增率1.37%最低，高雄市下修最明顯。 Q2房貸負擔率微升 內政部公布Q2全國房貸負擔率微升至42.09%，6都也較上季上升，其中北市、新北市分別為66.54%、55.41%，雙北民眾房貸負擔力過低。 囤房稅2.0爭議多 立院擇期再審 立院財政委員會排審，進行詢答後，未逐條審查，將擇期再審，...

文／陳曼羚 繼捷運士林站後，捷運劍潭站也加入TOD行列，大陸工程19日與台北捷運公司簽約，將興建國際級商辦大樓，預計2027年完工。台北市長蔣萬安出席典禮時透露，劍南路站的多目標大樓開發案也即將啟動。 欣陸投控旗下營建工程事業大陸工程公司，在台北市長蔣萬安見證下，與北捷簽下「捷運劍潭站轉乘設施空間活化及多元服務建置案工程」合約，預計斥資33.87億元，在捷運劍潭站旁（現狀為停車場用地）興建地上16層、地下3層的國際級商辦大樓，總樓地板面積達1萬1...

台北市的高房價令人望而興嘆。有網友表示，自己在台北市看了約10個建案，不僅每坪百萬起跳，室內坪數還很小，忍不住問：「台北市新房到底都誰在買的？」引發眾人熱議。 一名網友在論壇Dcard發文，表示自己一直住在台北，因此買房時原本也從從熟悉的台北市開始看，沒想到一看之下「差點吐血」，因為台北市的新房價格實在太高，開價幾乎都一坪都要100萬元起跳。看了約10個案子，總價至少都要3000萬。 除了高得驚人的房價外，公設比也讓他傻眼，很多建案號稱坪數30至50...

【網路地產王/綜合報導】據內政部報告，第二季全國房貸負擔率達42.09％、房價所得比9.82倍，房價負擔能力屬「偏低」等級。惟21縣市最新房價負擔能力，有18縣市不屬於合理等級，可合理負擔縣市僅存基隆市、嘉義縣及屏東縣。 至於第二季六都房價負擔能力，台北市、新北市均為過低等級，台中市、台南市為偏低，桃園市、高雄市則是略低。其餘15縣市中，可合理負擔僅有3縣市，南投縣為偏低等級，其餘11縣市均為略低等級。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，房貸負擔率...

文／成采錡 根據住展雜誌統計，今年截至9月30日止，台北市新成屋、預售屋建案（統計華廈、大樓建築，不含5層樓以下公寓、透天）平均公設比35.5％，較去年下滑0.1個百分點，新北市平均公設比34.1％，較去年增加0.2個百分點，為歷史高點。 住展雜誌企研室經理成采錡表示，經觀察建案公設比及銷售率，雙北建案公設比35％以下，多數消費者可接受，至於公設比40％以上建案，因基地面積小，戶數不多且車位空間不足，產品存在室內實際使用空間小、只有機械車位、每戶管...

文／陳曼羚 由台北市政府興建的捷運萬大中和線，距通車目標又邁進一大步。台北市捷運工程局近日宣布，中和至土城的最後一條隧道鏡面破除，中和站至中和高中站的潛盾隧道已全段貫通，目前整體施工進度已達69.59％。 北捷局表示，位於新北市中和區及土城區的萬大線CQ860區段全長2.75公里，由北捷局一工處負責發包施工，潛盾隧道工程分3大段，共6條潛盾隧道，銜接中和站、連城錦和站及中和高中站，並含2段明挖覆蓋隧道，除地下車站、明挖覆蓋隧道及出入口採用明挖覆...

編輯 Chloe Jheng｜圖片提供 綺寓空間設計從原始平面圖可以看出來，窄長陽台空間並不好利用，因此設計師將前半段陽台納入室內空間打造私人工作室；調整入口位置後利用系統收納創造完整落塵區。拆除客廳空間的臥房，將位於後陽台區的廚房挪動到空間中央，打造回字中島廚房升級使用機能、活化室內行走動線；客廳重砌的隔間雙面應用，讓主臥擁有寬敞的獨立更衣間。靠近後陽台閒置的房間改造成為儲藏室，用來放置屋主拍攝時所需要的器具；廚房位移後工作陽台得以規劃完整的家...