文／住展雜誌 大都更時代來臨，民眾老屋改建意願攀升，即便是建商放棄整合的危險老屋，也可能透過民眾自主更新，重建為全新建築。新北市新莊中榮街海砂屋即是一例，在新北市府輔導下，住戶取得共識，昨（29）日已公開展覽，未來將改建為樓高27層的2棟大樓。 中榮街海砂屋都更案基地面積約1,054坪，部分戶別天花板掉落、牆壁龜裂，存居住隱憂。該案2012年已送件申請都更，但歷經4年仍無法整合成功，2016年原建商寶佳建設不願繼續協助都更而退出，反激起住戶向心力...

文／王奕淳 都更危老議題浮現檯面由來已久，不少民眾又因地震使得室內天搖地晃，加深了老屋重建的念頭；但在這資訊爆炸的時代，也許捕風捉影、也許確有其事，民眾與建商在重建整個過程中發生糾紛等情事時有所聞，這些都在在加劇了老屋居民的兩難處境。本次《住展雜誌》就帶您一睹，在民眾與建商商量協議合建時，有哪些契約常見的爭議。 Ｑ1.合建後的三種（分屋、分成、分售）分配方式中，以合建分屋最為常見，也是民眾與建商雙方可能存在認知差異的重點，如持有...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互動交流。 林口AI+智慧園區 新北市本身的重大建設以林口區較具規模，區域內的國際...

文／住展雜誌 受惠交通及重大建設發展，三重房市近年相當火熱，知名建商競相推案，預售屋交易價量也居新北之首，化纖大廠中國人造纖維股份有限公司也將加入戰局，近日宣佈擬以自地合建方式，在三重五谷王一段土地興建住宅大樓，土地面積約616坪，合作對象及金額等相關事宜尚待確定。 中纖公司為活化資產、提升業外效益，於昨（17）日董事會通過，擬於公司座落新北市三重區神農街五谷王一段467地號土地，以自地合建方式，興建住宅大樓，土地面積2037.5平方公尺，...

響應政府政策號召，品嘉建設積極推動台北市大街廓的都市更新改建工作，半年以來，成效卓著，目前已完成了台北市松柏大樓公辦都更周邊1000坪基地的整合，同時朝向擴大基地範圍至2000坪以上。除此之外，內湖區環山路除600坪的街廓外，鄰近街廓的基地範圍目前已達2500坪以上；近期亦完成民生東路2個街廓，共計1700坪的都更同意書簽署，目前正朝向鄰近6個街廓，共6千坪基地的整合，並預計在一年內完成整合。 民生東路6街廓的區域改建，基地面積高達6千坪，堪稱當前...

新北市樹林區預售案「凱旋大苑」前年底傳建商解散、爛尾，改由債權人旗下寶嘉聯開接手續建，不過卻因地主不願讓出土地產權而導致土地以底價7餘億元流入法拍市場，昨（19）日一拍時不意外的無人投標而流標，專家指出後續仍難有外人會出手，估計「建商自己吃下來的可能性最大」。 2022年底原為沅臻建設投資興建的預售案「凱旋大苑」爆出建商資金出狀況而解散，建案因此停工而淪為爛尾樓，去年初經該案信託銀行華泰商銀協商決議之下，由最大債權人寶嘉租賃接手、以旗下的寶...

文／林禹維　圖片／freepik 公寓大廈的停車位，可分為法定車位、增設車位、獎勵停車位三種不同車位。其中法定停車位為建設公司依照《建築技術規則》所應設立的最少停車位，現今不動產交易而言，建設公司通常會透過預售屋買賣契約，將屬於共用部分的法定停車位，以分管協議方式約定專用。但早期建設公司於銷售建物時，可能不會與區分所有權人訂定車位約定專用的分管協議，因此在經歷多次買賣後，經常會發生區分所有權人是否有停車位專用權的糾紛。 Q. 可否單...

買房的獲利真驚人！台中市科博館生活圈屋齡4年的「舜元睦森林」11樓戶，前屋主3年前以總價2050萬元、換算單價28.8萬元購入，今年7月用3800萬元出售，單價56.4萬元創新社區高價，漲幅85.4%，帳面獲利1750萬元。舜元建設近年在台中的推案頗受好評，曾在市區打造規模最大豪墅社區「舜元獨立森林」，其他大樓「舜元睦森林」、「舜元知茵」、「舜元知了」等皆累積不少忠實品牌的買方。以北區科博館特區的「舜元睦森林」來看，最早交易紀錄為2014年預售時，單價普遍落在25~28萬...

大洋塑膠中和土地開發案可謂峰迴路轉！今年4月與冠德建設解除8年前簽的合建契約，沒想到年底即喜迎新合作對象，是緊鄰該地旁「華隆紡織廠開發案」的馥華集團，將合併總計逾1.8萬坪的基地共同開發，專家認為在規模更能發揮下，「未來保證會創新高價」。新北市中和區「大洋舊廠」於2012年由工業用地變更為住宅用地，原土地面積1萬5730坪，扣除37%捐地後，實際開發面積為9912坪，已完成重劃作業。2015年與冠德建設攜手合建計劃，開發規模達百億元之譜，將打造商辦大樓、環球...

文／元宏不動產加值服務平台創辦人、RBone卸震鋼甲業務副總經理 周昆立 近年危老都更熱，但市場卻頻頻出現爛尾樓、建商跑路的資訊，不僅民眾買屋心驚驚，更讓許多與建商都更、合建的屋主相當擔憂。對此，筆者認為，台灣地震頻繁，但房屋老化情形相當嚴重，屋齡30年以上的老屋佔住宅存量超過一半，在台北甚至超過7成，這些老屋普遍都抗震力不足，因此，台灣老屋進行都更改建，是一個必然的趨勢，而這也大幅增加民眾與建商打交道的機會。 不過，因目前營建成本高...