【住展房屋網/綜合報導】內政部營建署表示，2020年7月由新北市政府提出於三重、中和區等地興建高齡住宿長照機構，其中位於中和區部分，因民眾反對該市府於前國防管理學院運動場舊址興建「銀新生活城」，最終決議新北市衛生局暫緩辦理。 內政部營建署表示，「銀新未來城」位於新北市三重區碧華國中舊校區，新北市政府於2020年11月提送將該學校變更為衛生福利特定專用區、綠地用地及道路用地，面積合計約2.88公頃，未來規畫提供住宿型長照機構約200床...

【住展房屋網/綜合報導】南港轉運站BOT案為北市府與中央共同合作之大型BOT招商案，日前與最優勝申請人新光人壽股份有限公司完成簽約。全案預定於2025年完成啟用，提供國道城際運輸進駐使用，結合南港台鐵、高鐵及捷運車站及規劃中北宜高鐵及基隆捷運，將打造成台北市往基隆及宜花東地區之交通樞紐。 南港轉運站BOT案基地座落於南港區忠孝東路7段北側，包含南港段二小段972及973地號等2筆土地，土地使用分區為轉運站用地，土地面積約4889.88平方公尺...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府經濟發展持續與國有財產署攜手合作，繼林口媒體園區、汐止長安段乙種工業區、淡水沙崙園區等招商案陸續完成招商後，再釋出面積約0.18公頃，位處土城暫緩發展區精華地段之「新北市土城區明德段27地號國有土地招商案」， 以設定地上權方式進行招商，公告時間至明年1月27日，歡迎廠商踴躍投標。 本次公告上網的明德段國有土地招商案，位處捷運板南線海山站、土城站及萬大線二期LG10站中心點，鄰近今年4月始開幕營運之...

【網路地產王/綜合報導】台北市公共運輸處宣布南港轉運站興建營運移轉BOT案已於2020年10月19日完成甄審作業，20日由新光人壽以開發權利金6.1億、每地坪41.2萬取得東站的BOT優先議約權，新壽擬投資60餘億開發暨經營此案，含先前已投資40餘億的新光南軟大樓，新壽在南港總投資金額衝至百億元。 新光人壽將在完成議約後與主辦機關簽署「台北市南港轉運站興建營運移轉案投資契約」及「東站設定地上權契約」，預定於2025年完成啟用，提供國道城際運輸進駐使用，地上權期間50年...

【住展房屋網/綜合報導】搭上目前最夯的鐵路週邊開發熱潮，本月底將舉行高鐵台中站週邊招商說明會，搶進鐵道錢潮人潮優勢，趕緊上車！本案位於高速鐵路台中車站地區車站專用區，本基地範圍包含台中市烏日區新高鐵段 69、70、71 地號土地，面積約為 158,961 平方公尺，預計於 11 月底公告招標。 高鐵台中基地屬中部地區唯一三鐵共構的交通核心區域，周邊交通系統完整，具備中部交通樞紐優勢。高鐵台中車站周邊地區相關建設及民間投資持續進行中，台...

【住展房屋網/綜合報導】臺北市公共運輸處宣布南港轉運站興建營運移轉BOT案已於10月19日完成甄審作業，經評定由新光人壽股份有限公司為最優申請人，宏匯聯盟為次優申請人，將接續與新光人壽辦理議約作業，預定於2025年完成啟用，提供國道城際運輸進駐使用。 公運處說明，北市自啟動東區門戶計畫以來，為南港地區投入多項重大公共建設，包含南港軟體園區、北部流行音樂中心及國家生技園區等，目前均陸續完工或完成招商，是北臺灣近期最具有發展潛力...

【住展房屋網/綜合報導】國家住都中心延續7月份公告新北市三重、板橋共500戶之社會住宅統包工程，8月17日再公告第二批位於新北市板橋共2處基地統包工程招標作業，9月28日下午5時截止投標，預計興建220戶，2024年完工。 案件規劃房型分為一房型、二房型、三房型及無障礙房，其中一房型為一房一廳的空間規劃，期望能滿足小家庭成家之生活所需及兼顧生活品質，並以照顧各族群居住需求為導向，且規劃幼兒園及商業設施空間，活絡鄰里民生需求及強化公共...

住展風向球7月分數6日最新出爐，單月衝上34.4分，連五紅並創今年新高，尤其來客量部分在2月疫情爆發初期一度創20個月新低，未料7月竟飆上20個月最高點。住展預期，「房價就像變了心的女友、回不去了」，展望下半年，在資金行情助攻下房市可望持續活絡。 代表北台灣預售新屋市場溫度的住展風向球，7月分數為34.4分，比6月的33.7上升0.7分，連續五個月攀升，對應燈號為連續三個月黃藍燈。風向球六大構成項目中，看屋來客組數上揚，其他五項分數則持平。 住展雜誌研...

【住展房屋網/綜合報導】台中市地政局於7月中旬時，推出13筆北屯機廠及2筆太平新光重劃區的區段徵收配餘地標售，今日進行開標作業，結果過去反應熱絡的北屯機廠，13筆標的中僅5筆標脫，表現相對冷清，但當中由登陽建設得標的碧柳段第二種商業區標的，仍以約95.15萬/坪的高單價刷新北屯機廠的高價紀錄。 由登陽建設購得的碧柳段物件，共有3塊土地，合計總面積將近3,156坪，最終以30.02億標脫，溢價率逾6%，並一舉將北屯機廠的地價高標從86萬/坪大幅...

【住展房屋網/綜合報導】交通部鐵道局自2019年9月啟動中壢鐵路地下化先導工程，桃園市長鄭文燦表示，為了縮短鐵路地下化工期，以及減少施工介面，中壢臨時後站及跨站天橋預計在今年9月完工、10月正式啟用，讓未來鐵路地下化施工時，車站運作及前後站行人疏運更加便利。 桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，為配合後續捷運A23站區開挖及連續壁工程，需將原中壢後火車站遷移並拆除，乘客將改由新落成的臨時...