【住展房屋網/綜合報導】淡海輕軌第一階段工程，預計明年底完工，起點為淡水信義線的紅樹林站，終點則在淡水新市鎮內，總共有14站。針對位於G4站萬坪土地，內政部營建署表示，該筆土地地號為公司田段17、17-1地號土地，位於淡海新市鎮第1期發展區內，東鄰登輝大道，西鄰中山北路2段，北鄰濱海路1段，南鄰新市國小、淡水區公所、淡水國民運動中心及大賣場等。 該土地面積總計約3.68公頃(約1.1萬坪)。其中0.3公頃(約9百坪)捷運車站專用區，將提供作為淡海輕軌運輸系統綠...

【住展房屋網/綜合報導】台中市區域計畫於上週通過，台中市長林佳龍日前在市政會議中表示，區域計畫通過後「大台中123」將有上位指導基礎，解決縣市合併之後，因廣域治理導致的「市區空洞化、縣區邊緣化」問題，讓土地地盡其利，士農工商各安其位。 林佳龍指出，在縣市合併之後，台中市面臨「市區空洞化、縣區邊緣化」問題，包括自辦重劃在內的土地開發，都圍繞在原台中市的郊區，屯區的農田逐漸消失變成水泥大樓，而縣區受限容積率上限，發展也受限制，為此市府提出...

【住展房屋網/綜合報導】橋仔頭糖廠位於高雄新市鎮中心，為我國第一座現代化製糖廠，建於1901年，是高雄新市鎮範圍內一個特殊的自然、歷史及藝術園區。內政部營建署表示，為強化高雄新市鎮產業特色及推動文化資產活化再利用，該署將針對橋頭糖廠所在之保存區與毗臨土地，辦理土地規劃暨可行性評估，研提發展願景及產業開發策略，以展現台灣文化歷程，達到文化傳播與新市鎮行銷目的。 根據自由時報報導，此舉受到不少高雄建商肯定與歡迎，文資活化利用，有助高雄新市鎮...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市新工處辦理「桃園市觀音區草漯市地重劃第一、三、六區整體開發單元統包工程」標案，預算金額約新台幣38億6,286萬元，已完成標案公開閱覽，開發基地面積約147.88公頃，內容包括綠地、公園工程、污水及代辦管線配合等工程，後續將進行上網招標事宜。 觀音草漯地區鄰近北台灣最大的觀音工業區、桃園科技工業園區、大潭工業區等產業重鎮，近年廠商進駐引進大量就業人口，為提供就業員工及家屬良好的居住、生活環境，同時活化閒置土地，桃園...

【住展房屋網/綜合報導】位於台中市文心河南路口的捷運綠線G8站，是台中首件單一地主兼投資人完成整合，並成功招商簽約的捷運共構開發案，日前開工動土，未來將打造地上28層、地下6層的住商共構大樓，總銷金額上看28億，預計108年5月完工。 台中市副市長林凌三表示，捷運綠線規劃7處聯合開發的共構站，烏日文心北屯線G8站是第一處動土的聯合開發站，由投資人世義貿易整合多位地主，取得用地及開發權後，一併興建捷運出入口，克服一般公共建設用地取得及經費籌措不易...

【住展房屋網/綜合報導】都市土地免環評？環評子法「環評認定標準」草案中，「都市土地免環評」一項，在環評法的修法過程中，引發台北市府與環團的反對。環保署今日進行環評子法公聽會，環保署副署長詹順貴表示，此部分將暫緩，預計2年後再處理。 環保署指出，原本打算將都市土地部分，都回歸到都計審議等程序，由相關目的事業主管機關及法令來管理。因此包括社區、高樓建築、舊社區更新、工商綜合區、大型購物中心、展示會場及地下街等，將來可免經過環評程序。 環...

【住展房屋網/綜合報導】新北市板橋地政事務所為使民眾瞭解建築線對於土地價值的影響，特訂於106年7月14日，於該所舉辦「為您解說影響土地價值最關鍵的建築線」講座，歡迎各界踴躍參加。 板橋地政事務所主任莊月桂表示，建築線係建築之境界線，土地開發從土地選址、建築基地邊界確定、建築設計規劃、建造執照及使用執照的請領等過程，一切皆始於「建築線指定」，建築線對於土地是否能夠開發利用具相當的關鍵，與民眾權益息息相關。 莊月桂指出，一般民眾多對建築線...

【住展房屋網/綜合報導】為改善民眾居住的環境，配合中央檢討容積管控失衡問題，新北市容積移轉第2階段評點新制於今年7月1日生效。接受基地評點機制搭配容積移轉申請流程簡化作業一起上路，透過標準化及量化之評分項目及市政府審查作業簡化，申請人可於投資階段即自行評估接受基地條件與可移入容積，未來可充分掌握投資風險，並降低都市設計審議時間成本 。 市府表示，為配合中央檢討容積管控失衡，新北市將送出基地與接受基地的條件同時考量，於105年公告，採3階段...

【住展房屋網/綜合報導】橋仔頭糖廠位於高雄新市鎮中心位置，為我國第一座現代化製糖廠（建於西元1901年），並為台灣糖業文化發祥地，糖廠及周邊地區保留深具歷史價值的巴洛克建築、和式建築，以及林木100多種，鳥類20多種，昆蟲數量也相當可觀，是高雄新市鎮範圍內一個特殊的自然、歷史、藝術園區。 內政部營建署表示，為強化高雄新市鎮產業特色及推動文化資產活化再利用，該署將針對橋頭糖廠所在之保存區與毗臨土地，辦理土地規劃暨可行性評估，研提發展願景及產業...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市副市長許立明日前接受媒體專訪時表示，有關前瞻計畫，是中央考慮平衡南北下，高雄才能爭取到相關經費。過去20年台灣軌道資源集中在北部，投注雙北經費達1.2兆元，北部1年1條新路線共14條，高雄在過去10年間只有紅、橘2線加上1條在建輕軌。基礎建設分配不均也導致台灣人口往中北部跑，台灣西部40年來增加760萬人，以濁水溪為界，85%增加在北台灣。 有關前瞻預算的捷運黃線及捷運岡山路竹延伸線，約800億市府自籌款，許立明指出，透過捷運...