「MITSUI OUTLET PARK台南」（以下簡稱台南三井Outlet一期）緊鄰高鐵生活圈，替城市發展注入活水，位於一期南側規劃的二期工程，傳出已規劃空橋，不僅消費動線更人性化，部分區域也將率先動工，引起台南人高度關注，對此房仲業者認為，一旦落成將促使房價再攀高峰。 臉書粉專「台南式」昨發文指出，「台南三井Outlet二期」將於明年動工，預計2025年開幕，還計畫引進60間店鋪，商場面積再增千坪，並且透露高鐵台南站與三井的連接空橋也啟動規劃，連同新設高鐵後站出口...

新竹科學園區創立三十多年，帶領台灣科技產業鍊榮耀國際，竹科十多萬菁英大軍創 造兆元破紀錄產值，因應 2025 年數座大型 2 奈米廠持續運作量產，突破二十萬就業 機會締造強勁動能，人口紅利高度加持之下，新竹縣市及竹北房屋供給量供不應求， 近五年房價漲幅已有 50%以上。舉凡進出園區交通要道所經區域，房價穩健成⻑。 富宇仰睦 自備 50 萬起 輕鬆成家 綜觀城市發展脈絡，建築賦予人們安家立業的幸福感，全國十大建商、擁有台中七期 及竹北、新竹市豪宅業績...

桃園市中壢的青埔特區，受惠機捷通車等利多，規模經濟達到一定水平，但就是不被麥當勞垂愛，引發青埔人敲碗，話題更在網路上蔓延，令網友好奇重劃區沒開速食店竟如此重要？對此學者認為，人口結構才是評估地方發展的關鍵。 網友在PTT論壇發文，還以「重劃區沒開速食店真的有這麼重要嗎？」當作標題，點名青埔沒有麥當勞，造成網路上充斥討論機能的話題，但外送平台方便，想吃的餐廳附近沒開，手機下單就能解決，好奇住家附近沒開麥當勞「問題有這麼嚴重嗎？」 事實上...

文／陳曼羚 台中市長盧秀燕日前向中央喊話，建議取消容積移轉代金限制，改投入其他公共建設。對此，營建署回應，容移代金應專用私有公共設施保留地補償，不能隨意改為他用，藉此保障公設地所有權人的權益。 盧秀燕在17日列席行政院會時表示，容積代金限制同一計畫區內才能使用，對於城市發展不公平，容積代金主要來源大部分在發展快速的原市區，因此容易有代金累積，讓原縣區得不到利用，對城市發展不公平，建議中央放寬代金使用，不限同一計畫區，並建議放寬容...

文／蔡余婕 台中市長盧秀燕日前列席行政院會表示，容積代金僅能用於土地徵收費用，不能做為公共建設工程的經費，且限制同一計畫區內才可使用，不利城市發展。盧秀燕向中央喊話，基於城市平衡發展，建議放寬代金使用區域及用途。 盧秀燕表示，根據《都市計畫法》及《都市計畫容積移轉實施辦法》，容積代金只能唯一用作土地取得，也就是徵收費用，不得用於土地取得以外，包括各項公共建設工程使用，不僅違反容積轉移代金精神，也可能造成工程經費不足而無法闢建道...

文／陳曼羚 都市發展與土地正義間的衝突與對立，是台灣長久以來為人詬病的爭端。政府為推動土地開發計畫，強行徵收私有土地，致當地住民的財產權、居住權遭到剝奪，因而發起自救會抗爭的事件屢見不鮮。當都市計畫與人權保障產生碰撞時，公權與秩序是否凌駕於私權及自由、公共利益是否重於私人利益的價值取捨浮上檯面。 強行徵收 侵害民眾權益 全台最大的區段徵收案，桃園航空城機場園區土地徵收案中，反對區段徵收的民眾所提起的撤銷訴訟，及台北捷運萬大...

文／住展雜誌 頂埔成為板南與三鶯交匯的重要樞紐，帶動沿線發展，未來潛力無窮。（示意圖片） 三鶯線通車引爆百億聯開氣勢 軌道經濟學一直以來是房市發展的核心底氣，由點的設站，線的延伸，到多線交織而成的面向發展，這樣欣欣向榮的城市發展軌跡，需要時間的蘊釀，但也唯有時光的堆疊，方能遇見日後黃金熟成的美好。 美商仲量聯行董事總經理趙正義表示：未來捷運三鶯線將啟動聯合開發案，規劃6個站區共七處基地，整體開發基地面積達5.4萬坪，開發量體約2...

Array 文／住展雜誌 頂埔成為板南與三鶯交匯的重要樞紐，帶動沿線發展，未來潛力無窮。（示意圖片） 三鶯線通車引爆百億聯開氣勢 軌道經濟學一直以來是房市發展的核心底氣，由點的設站，線的延伸，到多線交織而成的面向發展，這樣欣欣向榮的城市發展軌跡，需要時間的蘊釀，但也唯有時光的堆疊，方能遇見日後黃金熟成的美好。 美商仲量聯行董事總經理趙正義表示：未來捷運三鶯線將啟動聯合開發案，規劃6個站區共七處基地，整體開發基地面積達5.4萬坪，開發量...

文／陳曼羚 台北市第一殯儀館即將拆遷，基地改建為社會住宅的提案，引發當地里長強烈反對，因部分居民擔心社會住宅興建可能對社區環境帶來負面影響。 過往社宅爭議中，居民反對理由不外乎社宅可能造成周邊房地產價格下跌，以及社宅入住人口可能增加地區的交通負擔，甚至產生治安隱憂，造成居住品質下滑，社區整體形象受損。然而，社宅對區域的影響，真都如此負面嗎？ 以台中市及台北市為例，台中豐原安康社宅引進伊甸基金會及台中家庭服務中心，推出課輔計畫...

Array 文／住展雜誌 頂埔成為板南與三鶯交匯的重要樞紐，帶動沿線發展，未來潛力無窮。（示意圖片） 三鶯線通車引爆百億聯開氣勢 軌道經濟學一直以來是房市發展的核心底氣，由點的設站，線的延伸，到多線交織而成的面向發展，這樣欣欣向榮的城市發展軌跡，需要時間的蘊釀，但也唯有時光的堆疊，方能遇見日後黃金熟成的美好。 美商仲量聯行董事總經理趙正義表示：未來捷運三鶯線將啟動聯合開發案，規劃6個站區共七處基地，整體開發基地面積達5.4萬坪，開發量...