中南部捷運沿線購屋，性價比最高的區域在哪？樂屋網統計中南部捷運沿線「房價陷落區」，發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站，相較北側的後驛站便宜3成，與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上！樂屋網指出，高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路，屆時完工後，該區房價還有機會向上攀升。 房價的分佈，通常是精華地段蛋黃區最高，其次是逐步往外擴散的蛋白區，再到最便宜的蛋殼區，但有些區域卻會呈現周遭房價較高，中間房價偏低的情況，形成價格的凹陷帶，此即所謂的「房...

文／蔣巧薇 台鐵汐科站尖峰時間人潮眾多，為紓緩站台擁擠及改善車站進出口動線，鐵道局近日舉行汐科站增設出口暨戰體改善工程開工動土典禮，預計增設中段出口及高架連通道，與汐東線相接，交通部長王國材表示，屆時旅客出站路程最多可縮短約500到600公尺、節省8到10分鐘，工程預定2025年完工。 交通部鐵道局長楊正君說明，汐科站每日旅運量約有1.7萬人次，是全台運量前15名的車站，但目前僅有南北2個出口，人潮十分擁擠，為疏解改善車站進出動線，節省通勤時間，...

文／蔣巧薇 基隆市公有信義市場人潮眾多，但建物已逾50年，不僅過於老舊，結構也出現問題，影響採買民眾安危。議員要求盡速改建為現代化市場，基隆市長謝國樑表示，市府已決定都更重建，2024年會評估2處中繼市場設置地點，讓民眾採買需求不受影響。 採買環境不佳 引發民怨 基隆市信2路信義區公所旁的信義市場，已有50年歷史，建物相當老舊，且經常出現混凝土剝落、鋼筋鏽蝕裸露等情形，民眾抱怨內部動線不良、環境潮濕陰暗，會經常光顧是因為比較方便且品項多...

編輯 張若蓁│圖片提供 雲方設計當孩子逐漸成長，原有的空間已與當下生活不符，希望能透過重新裝修，，因此決定邀請雲方設計協助，將10多歲的中古屋格局重塑，並輔以美式休閒氛圍，打造出公私分明，且機能更完善的生活空間。Home Data 設計公司：雲方設計設計師：潘仕敏設計風格：美式風房屋狀況：中古屋(5~15年)空間坪數：40/坪居住成員：大人：2人，小孩：2人空間格局：三房主要建材：乳膠漆、花磚、壁紙、超耐磨木地板、不鏽鋼、鐵件、木作貼皮、大理石、磁磚、木百葉...

文、整理 電視部│圖片提供 十境創物空間設計有限公司身處都市的脈動上，窗外是遼闊基隆河景，遠方是松山機場朝夕間的飛機起降，室內空間應該如何著手規劃，才能發揮頂級豪宅優美的景觀優勢呢？重重細節考驗著設計師的品味與才氣，這次謝中泰設計師、程力莉設計師一同探究奢石工藝，以最細緻的手法，打造精品等級的豪邸空間！Home Data 設計公司：十境創物空間設計有限公司設計師：謝中泰/程力莉設計風格：奢華風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：90坪居住成員：大人：...

文／蔣巧薇 台北市社子島開發案相關議題，一直備受外界關注，台北市長蔣萬安與內政部長林右昌6日共同出席隧道貫通典禮時相見，蔣萬安致詞時直接請命，盼年底前能有機會，拜會林右昌討論社子島議題，林右昌樂見其成，認為中央與地方合作，定可找到解方。 台北市議會日前進行總質詢時，議員游淑慧針對社子島議題，質疑到底哪個環節卡關，強烈要求蔣萬安拜會林右昌，談清楚社子島開發進度，給社子島居民一個交代。 蔣萬安及林右昌共同出席「國家生技研究園區聯...

文／蔣巧薇 早年台北捷運局曾規畫捷運「南北線」，但礙於經費及效益問題最終停止推動，不過，新北捷運局評估後，認為「中和公館線」可紓解雙北交通壓力，具推動價值，目前正待交通部同意，有望提升為優先推動路線。昨（7）日由國民黨立委林德福邀立法院考察「中和光復線」預算編列及規畫執行情形。 雙和地區人口稠密，林德福昨邀相關單位簡報捷運中和光復線進度。新北捷運局表示，已配合交通部修正優先路網計畫送審；台北捷運局說明，該路線服務雙和成功路及北市...

文／蔣巧薇 福容開發股份有限公司、種籽廣告行銷有限公司及呈冠廣告有限公司銷售花蓮縣花蓮市「君悅富國」建案，使用施作夾層的實品屋，並在591網站與臉書刊載相關圖示，被公平交易委員會發現該建案的使用執照中並未包含夾層設計，因此認定違反《公平交易法》第21條第1項規定，廣告為虛偽不實或引人錯誤的表示，分別處福容公司新台幣100萬元罰鍰、種籽公司及呈冠公司各新台幣40萬元罰鍰。 公平會指出，福容公司為該建案的出資，興建者，並將銷售任務委託給呈冠公...

許多人感嘆房價太高買房難，但有網友指出，淡水、基隆不少二至三房公寓總價僅約500萬，自備百萬即可入手，房貸比在台北租屋便宜，利用TPASS通勤也方便，引發熱議。 一名網友在臉書社團「買房知識家 A你的Q」發文，表示之前不少人提到房價貴，想「躺平」放棄買房，但自己近期至淡水和基隆一帶看房，發現二至三房的公寓總價500萬以內可以入手，粗估自備款約150萬，若貸款7成350萬，20年期月繳1萬8，30年期月繳1萬3。感覺並非無法上班族負擔的價格，隨後更提到，還有許多...

少子女化及高齡化趨勢下，台灣人口連續三年負成長，使人才短缺成為各產業都需面對的課題。在不動產領域，不僅營造業鬧缺工，政府大力推動的都市更新事業，也出現官方、民間互搶人才的情況…… 文／成采錡　攝影／羅劍明 「建築業是火車頭產業，都更、危老重建則是建築業的引擎，開發和整合推動人員，正是火車頭的司機！」一場都更論壇上，中華民國地政士公會全國聯合會榮譽理事長王進祥提到，都更、危老開發整合推動人員相當重要，目前制度卻讓整合人得面對「師出...