桃園捷運綠線延伸大溪可行性研究完成 老街觀光與交通將迎新契機 桃園大溪老街可望迎來捷運時代！桃園市捷運工程局近日宣布，捷運綠線延伸至大溪河東地區的可行性研究方案已完成，路線將從原規劃的3站、4.33公里，擴增至5站、7.9公里，終點站更延伸至大溪老街，總工程經費預估達418億元。這項重大交通建設若順利推動，將徹底改變大溪地區的交通面貌，為當地觀光發展注入新動能。   桃園市長張善政表示，市府自2021年1月啟動「桃園捷運綠線延伸大溪可行性研究」...

三鐵房市新戰場！板橋奪冠、台南墊底 專家：這站潛力黑馬被低估 在台灣都會區房價高漲的時代，交通建設已成為購屋族的「房價指南針」。最新統計顯示，全台三鐵共構車站周邊房市出現明顯「北熱南冷」現象，其中板橋車站以年成交540筆的驚人數字奪下交易王，而即將升級三鐵的台南高鐵站卻僅有9筆交易，形成強烈對比。房仲業者更點名一處被市場低估的潛力站區，意外掀起購屋族的熱議。    板橋站「三鐵＋環狀線」磁吸效應發威  永慶房屋研展中心分析，板橋車站...

台南安平房價5年飆45%！歷史老城如何變身『下個信義計畫區』？ 在台南這座融合歷史與現代的城市裡，安平區正上演著一場華麗變身。五期重劃區與國平重劃區的房價，五年間以近五成的驚人漲幅，成為台南房市的領頭羊。隨著安平港海濱遊憩投資案陸續到位，以及北外環道路系統即將完工，這個兼具文化底蘊與現代規劃的區域，正吸引著自住客與投資者的目光。   究竟是什麼魅力，讓安平從一個歷史小鎮蛻變為台南最炙手可熱的居住熱區？ 五期重劃區的發展始於1997年市...

高雄下個十年看這裡！建工商圈『三軌交匯』+2萬師生消費力，房仲：科技工程師搶到缺貨 高雄建工商圈坐擁高雄科技大學城、陽明商圈與三大量販店的區域，隨著捷運黃線動工、百貨商圈擴張，地價與房價正以驚人速度攀升。從家樂福鼎山店的24小時燈火，到建工路上絡繹不絕的學生人潮，這裡已從傳統文教區轉型為北高雄最炙手可熱的複合式生活圈。當2032年捷運黃線優先段通車的倒數計時啟動，建工商圈能否成為高雄下一個十年最具潛力的黃金地段？    建工商圈區內不...

中和環狀線帶動預售屋交易暴衝9倍 在地專家揭3大關鍵 誰能想到，過去工廠林立的工業區，如今竟成為新北市最搶手的房市熱區？根據最新統計，中和環狀線工業區生活圈2024年預售屋交易量達943件，不僅是南勢角捷運站的7倍，更創下區域新高。群洋國際地產集團 總經理 張惠山 表示，這場「黑手變黃金」的房市奇蹟背後，是交通建設、產業轉型與人口紅利的三重效應，正徹底改寫中和的城市面貌。    從鐵皮廠房到捷運宅轉變 中和環狀線工業區的崛起，是一場歷時十年...

高雄兩大車站招商三度流標！台鐵急開「優惠藥方」搶救投資人信心 高雄車站與鳳山車站兩大開發案接連踢到鐵板！繼六月初高雄車站商業大樓首次招標流標後，鳳山車站「空中鳳城」開發案也在6月26日第三度流標收場。面對招商困境，台鐵緊急研擬新方案，預計7月中下旬重新公告，祭出降低權利金、分擔稅負等優惠條件，力挽狂瀾。   這兩起招商案接連失利，凸顯高雄商用不動產市場正面臨嚴峻考驗。高雄車站商業大樓3月首度招商時，僅吸引一家業者投標，最終因未達開標...

信用管制重擊！板橋、土城預售屋交易雪崩式下跌 價格為何還能死守不降？ 央行第七波信用管制就像一記重拳，狠狠打在新北房市最精華的兩個重劃區上。最新統計顯示，板橋江翠重劃區預售屋交易量從單季499件暴跌至76件，土城暫緩重劃區更慘剩20件，但弔詭的是，房價卻像被「釘」住一樣紋絲不動。這場「量縮價不跌」的僵局，背後究竟藏著什麼不為人知的市場玄機？   走進板橋江翠重劃區，昔日熱鬧的接待中心如今門可羅雀。數據會說話：2024年第1季還有499件交易，...

文／朱福山 亞洲新灣區重大開發案再添一筆。由國城建設與高興昌鋼鐵合資組成的智匯方舟公司，攜手日本建築大師安藤忠雄，今（1）日為特貿三都更案的『南之南基地』舉行動土典禮。這項總投資金額達153億元的計畫，預計自2030年起陸續完工，未來將成為結合住宅、商辦與光影美術館的三合一地標建築，為高雄城市發展注入嶄新能量。 特貿三都更案的『南之南基地』於今日舉行動土典禮。圖／朱福山 甲桂林董事長張裕能（圖左2）受邀參與動土典禮。圖／朱福山 濱海...

文／住展雜誌 根據今（2025）年最新實價登錄資料，台北市3月房市交易量及交易總額，皆較2月明顯回升，但住宅價格指數則小幅下滑，顯示房市量增價跌的趨勢。 3月全市交易件數為521件，較2月增加111件、增幅達27.07％；交易總額達187.49億元，月增69.46％。然而，與去年同期相較，交易量年減過半、總額也減少超過3成，顯示市場熱度仍未回到高峰。 內湖奪冠、大同墊底 觀察個別行政區，全市共計12個行政區中，有9區呈現交易量成長，其中以士林區增幅最大，較...

文／住展雜誌 高雄市持續推動大眾運輸導向發展（TOD），透過都市設計審議導入友善人行與整合轉乘機能，打造安全、舒適又便捷的步行與運輸環境，讓捷運聯開案不僅提升地區發展，也成為城市綠色永續的新典範。 高雄市政府近年積極推行以人為本的都市規劃政策，其中以TOD為重要核心。高雄市都市發展局局長吳文彥指出，捷運聯合開發案的價值不只在於土地再利用，更在於如何將「人」有效、舒適地引導至大眾運輸系統。透過都市設計審議專業機制，能讓捷運聯開案成為TOD...