【住展房屋網/綜合報導】為使高雄市97%的既有建物同樣能參與立體綠化活動，市府於今年啟動建物立體綠化與綠屋頂補助政策，吸引16處公私有建物共襄盛舉，個案最高補助金額達18萬元，為高雄的美麗的天際線增添新綠意。  工務局長趙建喬指出，高雄市的氣候條件較為炎熱，因此透過推動高雄厝立體綠化計畫，自101年發布綠建築自治條例及高雄厝設計及鼓勵回饋辦法等法令等措施，至今立體綠化面積已達18萬平方公尺，顯見新政成效頗佳。 透過設置屋頂綠化或景觀陽台的方式，...

【住展房屋網/綜合報導】繼推出老屋健檢措施後，高雄市政府宣布再推動房屋生產履歷認證，讓建物結構安全資訊更為透明。工務局長趙建喬表示，市府委託高雄應用科大土木系黃忠發及王裕仁兩位博士，帶領研究團隊執行 「建築生產履歷管理系統」計畫，目前系統已完成初步建置與測試，並於日前舉辦成果發表會。 工務局說明，在建物生產履歷系統建置過程中，透過參訪建築工程與專家座談會蒐集意見，調查與討論的對象包含建築師、結構技師、土木技師和建設開發同業公會等代表...

【住展房屋網/綜合報導】因政府主導公共工程品質良莠不齊，導致相關爭議頻傳。為使公共工程施工品質具一定水平及資訊公開化，行政院公共工程委員會建置公共工程技術資料庫，並自今年起要求工程相關編碼正確率需達一定水準；而高雄市編碼正確率已達42.26%、綱要編碼正確率達86.93%，已遠高於各縣市平均，居地方政府之冠。 民國87年前，工程預算的工項編碼多自行編列，且各機關無統一工程語言，之後隨公共工程技術資料庫建置，各機關逐步使用工程會公布之公共工程施工綱...

【住展房屋網/綜合報導】為落實建築管理制度及保障購屋者消費權益，高市府以往對轄內新取得使照的建案即有相關巡查機制；但仍有少數商家無視法令規定，擅自進行二工、違法增建等行為。市府工務局強調，若經查獲將遭該局執行拆除，除了耗費社會資源，本身也得不償失。 工務局進一步表示，該局除加強新建案巡查頻率外，對拆後重建或是搶建的違建更出動重型機具破壞，宣示掃除新違建的決心；另一方面，為輔導市民朝向合法增建方向，市府也提出「高雄厝設計及鼓勵回饋辦法...

【住展房屋網/綜合報導】台南市議員日前質詢時，再度關切市府老屋健檢政策。工務局表示，為因應921地震後耐震標準提高，台南市只要符合民國88年12月31日前領得建照的住宅，不限樓層全面皆可申請，並由專業技師公會或建築師公會為建物安全評估檢查把關，以確保民眾住家安全；初評費用由中央全額補助。 市府指出，0206地震土壤液化地區的房屋損壞補助已發放780戶，協商住戶整幢扶正或地質改良36幢341戶，安南區、中西區、新市區及北區因液化公共設施改善也已19處完成。 ...

【住展房屋網/綜合報導】為解決北市內湖科技園區塞車問題，北市府先前推出內科綠色運輸試辦計畫，但區內汽機車運輸量並無太大變化。為此，台北市長柯文哲主持內湖區里長座談時，港都里里長江水龍及港墘里里長魏景城皆提議興建跨越基隆河的港墘大橋，改善內湖區交通問題。 柯文哲表示，這雖然是一項很好的提議，但因事關松山機場限高，以及中央水利法相關問題，因此先指示交通局及工務局對各項可能性研究，務必找出有效紓解內湖交通的可行方案。 柯受訪時指出，內湖...

【住展房屋網/綜合報導】曾是台北市知名地標的建成圓環，歷經1993年大火後就此沒落，雖然馬英九任市長時期，曾斥資2億打造玻璃帷幕，但當地生意仍未見起色。柯文哲上任後，在與當地居民溝通後達成拆除共識，期盼在明年8月的世大運前完成拆除重建。 市府表示，經26次地方訪談與5場座談會後，建成圓環將於明日拆除；另市府也決議拆除後，將以恢復歷史意象為方向，改造成圓環廣場，預計明年2月20日拆除完畢。後續則由工務局公園路燈工程管理處進行廣場興闢工程，預計於明...

【住展房屋網/台北報導】新北市長朱立倫日前接受新北市議會質詢關於淡海新市鎮開發議題時表示，新北市已是直轄市，包括交通、教育、醫療等都已收回市府主導，目前仍有淡水、林口兩都市計畫由營建署負責，故市府將發函內政部確認意願，希望兩地回歸市府接手後續開發，以全力以赴完成計畫。  另外，對於淡水河北側的平面道路進度，工務局長朱惕之則回應，二階環評前置的範疇界定已經確認，需經一年的四季環境監測，預計民國106年6月完成，相關報告完成後再送環保署審查...

【住展房屋網/台北報導】日前有媒體指出，因北市信義區永春陂濕地公園用地擬興建都會型濕地公園，故市府期盼中央能無償撥用，以省下高達31億的徵收費，但卻遭國防部直接打槍。對此工務局大地處澄清，市府其實與國產署及國防部軍備局溝通管道暢通，且中央與北市府一直為打造北市首座都會型生態濕地公園共同努力。 市府進一步表示，近期北市府、國產署及國防部軍備局三方已達成共識，將先就永春陂濕地公園園區南端面積約0.6公頃的範圍進行第一期工程，預計106年發包施工...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席「楊梅區五楊高架橋校前路交流道道路拓寬工程動土典禮」時表示，為提升五楊高架橋交通效益，交通部國道新建工程局將增設五楊高架橋楊梅校前路匝道；工務局則配合進行校前路拓寬，預算金額3000萬，施工長度約200公尺，並將配合匝道設置期程，於106年6月前完工。 鄭市長表示，由於過去五楊高架在楊梅缺乏出入口，形同「路過」楊梅，故交通部國工局正增設五楊高架橋楊梅校前路匝道；市府也同步拓寬校前路，並增加人行步道空...