
另外,對於淡水河北側的平面道路進度,工務局長朱惕之則回應,二階環評前置的範疇界定已經確認,需經一年的四季環境監測,預計民國106年6月完成,相關報告完成後再送環保署審查。
在道路延伸方面,由於需跨越立德街,故將會採立體交叉方式,以免因道路開闢造成大度路的交通衝擊。至於雙北兩市共同出資的部分,則會透過雙北論壇持續協調。
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