建商「寧願做冷氣」也不蓋了！成本飆漲＋信用管制夾殺，全台都更危老恐掀停擺潮 〖M傳媒／記者綜合報導〗 全台屋齡30年以上的老屋已超過554萬戶，但近年來，危老與都更重建案件卻面臨嚴峻挑戰。隨著營建成本失控飆漲，加上央行信用管制大幅限縮建商融資，建商態度已從過去的「搶案」轉變為「挑案」，甚至有建商直言：「我寧願去做冷氣，也不做危老。」市場憂心，在成本與資金的雙重夾殺下，都更危老「棄嬰」恐怕只會越來越多。 成本、融資雙面夾殺，建商利潤空...

北市老公寓裝電梯卡關違建 市府祭鐵腕「優先拆除」 【綜合報導】 為推動老舊公寓增設電梯、打造高齡友善居住環境，台北市政府近日祭出鐵腕政策。若既存違章建築阻礙增設電梯，經協調仍未拆除，即使屬於1994年12月31日前的既存違建，也將列為優先拆除對象。 內湖案例成功拆除 近日，內湖區文德路一處老公寓增設電梯案，原訂由建管處執行強制拆除，但違建所有人在期限前自行完成拆除，順利騰出施工空間，讓老舊公寓可以增設電梯。 台北市建築管理工程處表示，...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 為推動老舊公寓增設電梯、打造高齡友善居住環境，台北市政府表示，若既存違章建築阻礙增設電梯，經協調仍未拆除，即使屬於1994年12月31日前的既存違建，也將列為優先拆除對象。近日，內湖區文德路一處老公寓增設電梯案，原訂23日由建管處執行強制拆除，但違建所有人在期限前自行完成拆除，順利騰出施工空間。 台北市建築管理工程處表示，為解決老舊公寓加裝電梯遭違建阻礙的問題，市府已建立專案處理流程。若增設昇降機案件因既存違建受阻...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 國泰人壽斥資百億於桃園青埔高鐵特區打造「置地廣場桃園B區」新商辦，原先預計10月取得使照，卻傳出建築物位於航高管制區，疑似超出限高規定，恐須拆除約4層樓。對此，國泰曾提出，交通部今年2月發布《航空站飛行場助航設備四周禁止限制建築物及其他障礙物高度管理辦法》，由於修法與桃園機場第三跑道建設有關，因此正釐清本案應適用修法前或修法後的航高限制。不過，民航局回應《住展》指出，第三跑道位於桃園機場北邊，此案位於桃園機場南邊...

文／林喬慧 全台老舊電梯更新需求正快速浮現。日立永大電梯9日舉行創業60週年紀念儀式，公司同時表示，目前在全國維保電梯台數已突破7.5萬台，其中機齡超過25年者逾1.7萬台，隨著台灣建築老化速度加快，電梯汰舊換新已成為住宅與商辦大樓必須面對的課題。 總經理沈裕舜指出，多數老舊建築難以接受一次全面汰舊換新，公司因此針對個案提供局部客製化改造方案，讓住戶可依實際需求，分階段完成設備更新，降低一次性全換的壓力。他表示，這類汰舊換新業務將是公司今年營...

文／謝曉菁 興富發集團積極布局上游供應鏈，昨（8日）董事會通過，由子公司齊裕營造豪砸3.25億元，向薩摩亞境外公司越南自力鋼鐵廠「Zilei Fortune Enterprises Ltd」，以每股81.25元的價格，收購其薩摩亞境外公司「He-Xin Worldwide Co., Ltd」的4成股權，藉此間接布局越南鋼鐵廠，成為集團首度投資海外建材供應鏈。 興富發建設副總經理廖昭雄接受《工商時報》採訪表示，考量集團旗下開發案將有大量鋼材採購需求，為降低營造成本、確保上游建材供應穩定，將透過長期...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 國泰人壽斥資百億元於桃園市中壢區高鐵桃園後站打造新商辦「置地廣場桃園B區」，原預計今年10月取得使用執照，近日卻傳出建築物因位處桃園機場航高管制區，經測量發現超出容許高度約17公尺，恐須拆除約4層樓才能符合規定，引起各界關注。針對是否有其他改善方式能夠避免拆除，建管處今（9日）回應，國泰人壽曾與建管處討論，提出與民航局協調能否透過增設航空警示燈等措施處理，「但是否可行，須由民航局認定」。 此案位於桃園市中壢區高鐵...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 全台老屋改建需求龐大，過去地主等待建商上門整合，如今卻變成建商反過來挑案。《房市讀懂了》節目提及，一名建商手中握有五、六個危老案，有些地主已經百分之百同意，最後卻全部喊停，最後只說一句：「我寧願去做冷氣。」 00:49 都更造價漲一倍，房價卻未同步跟上05:00 新北樹林文林段的海砂屋案場07:13 自主都更的新制與陷阱 營建成本飆升？建商從「搶案」變「挑案」 節目指出，建商不願意推進危老案的主因，在於營建成本快...

文／魏敬軒　攝影／黃威彬 因土方政策配套不足，今年年初引發建商大動作開記者會抗議。圖／林喬慧 「叫我們去死好了！」今年初，一場由建築業發起的記者會上，台灣省不動產開發公會理事長吳國寶情緒激動地喊出這句話。當時，全台多處工地因土方新制上路陷入混亂，砂石車調度大亂，土資場接連停收，原本正常運轉的工地，突然像被按下暫停鍵。 稍早之前，另一場台北市的綠容率說明會上，也瀰漫著類似的不安氣氛。 都發局官員在台上談政策願景，建築師與建商則在...

台北市寸土寸金，改建整合困難，因此催生不少基地狹小的鳥籠危老案件。住商機構企研室統整台北市政府建管處資料，《危老條例》於2017年5月上路至今，截至今年5月底為止，共核准1072件危老案，其中約為36.1%為基地面積小於100坪案件，不過此類案件已逐漸消失，至今年上半年僅通過6件。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，《危老條例》時程獎勵即將於2027年5月屆期，加諸營建成本高漲等因素，讓此類小基地開發案面臨嚴峻挑戰，因此逐年退燒。時程獎勵遞減，小基地危老...