虛坪改革要動「車道」！沒買車位可望免分攤　公設比曾估降至25%至30% 【M傳媒／綜合報導】 買房權狀50坪，真正能住的室內空間卻少了一大截，高公設比一直是購屋族最有感的問題之一。 內政部持續推動「虛坪改革」，目前改革主軸已逐漸明確，包括檢討免計容積、重新區分停車空間與住宅公設，以及因應高齡化需求，將一般電梯納入免計容積項目。 其中最受關注的一項，就是「車位、車道誰來負擔」。 依現行制度，法定停車空間原則上屬共有部分，實務上部分建案會...

千萬新房廚房、浴室沒窗！「暗廚暗衛」關鍵曝光　買預售屋先看通風設計 【M傳媒／綜合報導】 新大樓房價動輒上千萬元，部分住宅卻出現廚房、浴室沒有對外窗的格局，白天進入室內仍需要開燈，通風則交給抽風與機械設備。 這類俗稱「暗廚、暗衛」的格局，不一定代表違反建築法規。現行《建築技術規則》允許在符合規定的情況下，以自然或機械通風設備取代部分對外通風開口要求。 對購屋族來說，真正需要確認的已經不只是「有沒有窗」，還包括機械通風如何設計、...

北市土管條例初審通過！鄰幢間隔27公尺降至6公尺 都更危老設計解套 【M傳媒／分析報導】 台北市議會法規委員會今（17）日初審通過「台北市土地使用分區管制自治條例」第19條修正案，未來建物與鄰幢間隔將統一改為6公尺，超過部分可免再增加。這項被視為「都更危老設計解套」的修法，若順利完成二三讀並送內政部核轉行政院備案，將大幅放寬台北市建案的設計限制。 現行規定：12層樓要留14.4公尺間隔 依現行北市土管條例第19條規定，同幢及鄰幢建物需按建物平均...

電動車主在社區地下停車場申請安裝充電樁，經常面臨管委會或區權會以「用電安全」、「恐致火災」或「電量不足」為由強硬拒絕。本文為您深度解析最新的政策與法規趨勢，拆解《公寓大廈管理條例》關鍵修正方向，並提供電動車主「區權會提案 SOP」、導入能源管理系統（EMS）解套電力負荷的技術解方，以及法院判決車主勝訴的核心關鍵，讓您合法合理保障權益，擺脫充電焦慮。※由於相關法規皆會隨時調整異動，本文所提及之稅務、法律細節僅供參考，實務操作時務必以政府官方及...

52年不改！停車格「寬2.5公尺」法規還在睡 休旅車漲四成、車主開門撞到懷疑人生 【M傳媒／調查報導】 「車子愈做愈大，停車格卻沒有跟著長大。」這不是抱怨，是每天發生在台灣每個停車場的血淋淋現實。 根據內政部國土管理署公告的《建築技術規則》，自1974年版至今，標準停車位車寬一律是2.5公尺，52年來從未修正。法規只有「車長」從6公尺改為5.5公尺，「車寬」兩個字52年沒動過。 52年。車子從裕隆速利變成保時捷凱燕，停車格還在用民國63年的標準。 法...

台灣每5人就有1位長者！高齡宅關鍵尺寸曝光　走道、浴廁、門檻一次看 【M傳媒／綜合報導】 台灣正式進入超高齡社會，住了幾十年的房子，也開始面臨「能不能安心住到老」的考驗。內政部統計顯示，2025年底台灣65歲以上人口已占總人口20.06%；另一方面，全台屋齡30年以上住宅已超過550萬宅，「人老、屋也老」成為下一波居住安全的重要課題。 對高齡者而言，居家安全有時差的不是豪華裝潢，而是幾十公分。走道能不能讓輪椅通過、浴廁門夠不夠寬、門口有沒有高低...

過去幾年，台北市房地產市場因單價高漲，建商為了壓低總價門檻，大量推出微型小宅。然而，隨著交屋潮到來，高達 40% 的公設比慘成空間殺手，許多首購與換屋族發現，買下權狀 25 坪的房屋，實際室內竟不到 15 坪，連一張標準雙人床都難以擺放。本文客觀解析消防法規如何推升公設比、詳細拆算虛坪的代價，並探討為何具備實質居住空間的 25 至 35 坪家庭宅正重新成為自住市場的主流標的。※本文資訊與市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規...

文／住展雜誌 MyHousing 深耕產業54年的國內建材龍頭冠軍建材（1806），再度展現引領產業發展的雄厚實力，斥資新台幣4千萬元全面升級的「近零展望建材館」(6日)正式開館，以嶄新姿態展現企業深耕永續、實踐淨零轉型的成果。冠軍建材董事長林榮德邀請產官學界重量級貴賓與一級主管共同剪綵，同時也宣布場館正式轉型為環境教育設施場所，全面推動3R綠色戰略與三大居所低碳解方，落實「先接近、再乾淨」，攜手產業開啟台灣永續建築的新里程碑。 「淨零不是一步到位，而...

同社區「有明火、無明火」並存！專家示警：無火戶別想私拉管線「千萬別亂搞，會犯法！」 近年新建案常出現同社區部分戶別有明火、部分卻沒有的現象。有民眾疑惑「無明火的戶別，可否自己拉明火管線？」台灣物業管理學會理事長郭紀子接受《三立新聞網》訪問時直言：「千萬別亂搞，會犯法！」 法規限制才是主因！16樓以上「明火」須獨立防火區劃 郭紀子表示，大樓戶別是否有安裝明火，並非建商隨意決定，而是受限於《建築技術規則》第243條規定。根據法規，總樓...

建照過了還出事！桃園百億開發案爆航高爭議　建築師身故引爆業界怒火：有限報酬、無限責任 M傳媒／綜合報導 一場震撼建築界的憾事，讓台灣建築師長期面臨的高壓執業環境浮上檯面。 台中一名63歲吳姓知名建築師日前身故，引發外界關注。由於他生前參與設計的「置地廣場桃園B區」開發案，近期爆出疑似建物高度涉及桃園航空站航高管制爭議，讓這起事件迅速延燒成建築界對制度的集體反彈。 該案位於桃園高鐵站周邊，是國泰人壽取得50年地上權的大型開發案，規劃商...