文／元宏不動產加值服務平台研究總監 陳傑鳴 高房價惹民怨，而台灣買房被「虛坪」灌水，買到一堆沒用的公設問題同樣備受批評。很多民眾期待台灣能接軌國際實施「實坪制」，一舉解決虛坪的問題，卻有業者大喊「實坪制」將讓成本將大增、房價勢必暴漲。這樣的論調是否為真？究竟實施「實坪制」會有什麼影響呢？ 筆者認為，國內現行房屋交易並非「實坪制」，是以建物登記面積作為計價標準，但因建築法規放寬許多可不計入容積但可登記的項目（如陽台、法定騎樓、防...

文／陳曼羚 近日氣溫忽冷忽熱變化大，大樓外牆磁磚可能因熱脹冷縮，發生剝落意外。台北市建築管理工程處提醒，建物所有權人及公寓大廈管委會應做好外牆自主檢查，若發現破損、脫落等情況，應盡速修復，民眾可依法規向北市府申請老屋拉皮或修繕建物外牆費用等補助，倘未維護將依法連續處罰，若因外牆剝落致人傷亡，甚至將面臨民、刑事賠償。 建管處處長虞積學表示，建物所有權人及公寓大廈管理委員會應重視建築物外牆飾面及增設附掛物安全，確實做好外牆自主檢查...

「我們已經感受到碳權的壓力！未來造價會反映成本，最後反映在房屋售價上」，達麗建設董事長謝志長今（26）日針對房市提出此看法，強調「綠色通膨」絕對不會讓房價下跌，甚至基泰大直事件後政府對建築法規要求變很嚴格，「工期一定會延，利息成本一定會加進去」。 達麗建設今日召開法說會，因2~3年前預售成績就相當好，達麗建設發言人廖政雄指出，「這幾年缺工缺料，工資一直上漲，但我們掌握策略控制得宜下，雖然毛利被稀釋，不會太離譜」，今年預計有4案完工入帳，...

新青安優貸刺激一波購買成屋潮，對於首購族來說，公設比高低、CP值夠不夠好便格外重視。專家提醒，同樣坪數的物件，不見得室內使用面積就一樣，並分享計算公式，認識權狀坪數怎麼算，才能最大程度買到理想的房子。 「許多人看房時，會感覺坪數與實際使用空間有落差，其實是忽略了室內坪數計算，須將權狀坪數扣除公設及共用部分，如果有車位也要扣除車位面積」，永慶房屋客服中心資深經理陳繼先表示，扣除掉上述部分後，最後才是包含客餐廳、廚房、臥室及衛浴等的室內...

文／蔣巧薇 福容開發股份有限公司、種籽廣告行銷有限公司及呈冠廣告有限公司銷售花蓮縣花蓮市「君悅富國」建案，使用施作夾層的實品屋，並在591網站與臉書刊載相關圖示，被公平交易委員會發現該建案的使用執照中並未包含夾層設計，因此認定違反《公平交易法》第21條第1項規定，廣告為虛偽不實或引人錯誤的表示，分別處福容公司新台幣100萬元罰鍰、種籽公司及呈冠公司各新台幣40萬元罰鍰。 公平會指出，福容公司為該建案的出資，興建者，並將銷售任務委託給呈冠公...

科技改善新生活，有些人使用電動車代步，衍生不少新建案主打設置「充電樁」，但馨傳不動產智庫執行長何世昌卻提醒，這類賣房噱頭恐有誤導疑慮，由於字面上的意思產生誤會，入住後未必享有專屬充電樁，提醒消費者多加留意。 何世昌在臉書「房產知識Buffet+」發文，指稱近期和朋友閒聊，討論到「充電樁」的話題，友人分享網站，號稱能快速查閱哪些建案設置充電樁，並且強調很不錯，但實際上並非如此。 他解釋，根據相關建築法規註明，「停車空間應依用戶用電設備裝置規...

文／社團法人台灣物業管理學會理事長、景文物業管理機構董事長 郭紀子 台灣的建築物外牆墜落物問題，已經到了全面爆發的時候！這絕不是危言聳聽！ 造成建築外牆飾材及其附著物墜落危害的因素主要包括：施工安裝不當：如果外牆飾材或附著物的安裝不符合標準規範，可能會導致剝離或崩塌或摔落等，2023年7月新北板橋一名女大學生遭高樓墜落的冷氣機砸中而傷重不治事件，就屬此類。 ▼7月時板橋女大生遭高樓墜落的冷氣機砸中。（圖／東森新聞資料照） 六因素致墜落物 ...

文／蔣巧薇 雙北房價高漲，不少購屋族轉往房價相對較低的桃園市買房，使得桃園近年人口快速增加，重劃區建案林立，房市交易熱絡。近日傳出多起建案施工期間，重車進出導致人行道破損等情形，造成民眾困擾，對此，桃市府立即啟動稽查專案，派員加強巡檢龜山A7重劃區，除對14處違規工地開罰36萬元，並勒令其中5處工地停工。 桃園市建築管理處指出，近期接獲民眾反映重劃區內多起建案施工，重型車輛機具頻繁進出，造成人行道破損，甚至建材任意堆置及占用人行道等問...

2023上半年全國住宅買賣有25.63％為屋齡40年以上房屋，顯示老屋仍然搶手！永慶房屋提醒，因早期建築法規不完善，如果是40年以上屋齡房屋，「漏登」陽台面積坪數機率高，無論是參與都更危老重建還是賣屋換房，都難保障漏登的坪數權益！ 需要陽台補登 關鍵在年份 永慶房屋契約部資深經理陳俊宏表示，房屋的權狀面積除了室內實際坪數，還要加上附屬建物及公共空間的共用部分。但直到民國71年陽台才可辦理測繪登計，因此若是在民國71年前取得建物使照或完成坪數登計的房...

文／成采錡 根據住展雜誌統計，2019年至2023年10月底，台北市、新北市進場銷售的危老建案中，82.1％建案車位數量少於規劃戶數，顯示僅17.9％的建案能做到一戶一車位。若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量，近五年總規劃戶數約1.5萬戶，總車位數僅約1.1萬個，約4,258戶房屋沒車位可搭配。 住展雜誌企研室經理成采錡表示，由於危老重建沒有最小基地面積限制，近年雙北市有不少危老案，因基地面積偏小，停車空間規劃受限，加上地質條件、建築法規、施工成本、小宅...