文／朱福山 都會城區發展多朝「大眾運輸導向型發展」目標前行，不僅帶動周邊交通及生活機能發展越趨成熟，更有望因捷運聯開案而吸引大型開發商的進駐，以台中捷運綠線通車將滿3周年，運量日漸走高為例，不只站區周邊陸續出現明顯房價漲勢，更帶動總投資金額達百億元的聯開案。 台中軌道經濟發酵，帶動總投資金額達百億元的綠線7座聯開案發展。 吸冠德、日勝生插旗 根據統計，台中捷運綠線不僅去年12月平均運量已突破4.4萬人次、單月運量更已突破120萬人次...

文／卓越新聞中心 位於台灣本島西南方的台灣海峽，由澎湖群島所組成澎湖縣，面積為126.8641 平方公里，並由1市、5鄉的行政單位所組成。由於特殊的地理位置及優良的港灣條件，自古以來除了漁業經濟發達，更是大陸沿海居民往來台灣海峽的中繼站與軍事要地。 澎湖縣目前人口約107,000人，但旅居台灣各地鄉親有將近百萬餘人，分布全台。相較於金門、馬祖，一方面澎湖面積較大，二方面又非戒嚴時期前線戰區，使得澎湖獲得較好的建設發展，區內海產豐富、歷史人文...

「大家一直在談六都房市有多好，不要再說房市好了！偏鄉地區都沒機會！」台灣省不動產仲介公會理事長邱奕勝今（12）日重砲批評政府投資未平衡發展，導致六都及新竹縣市以外的弱勢地區沒有發展機會，人口不斷外移，直言「貧窮只會繼續遺傳，莫忘世上苦人多」。 中華民國不動產仲介公會全聯會今日舉行年終記者會，統計今年1~10月的全台買賣移轉登記棟數為24萬5746棟，較去年同期減少約7.79%，推估2023年全年棟數約為29萬4895棟，將較2022年減少7.3%，這已是第2年連續衰...

根據實價登錄資料，盤點近一年來六都及新竹縣市的預售屋單價帶表現，台北單價百萬以上已成主流，占全市總量的43.9%，購屋負擔越來越重。而新北單價5字頭占總量的31.8%最多，其餘均以3字頭為主流單價帶，其中新竹6字頭以上占比也接近二成，最為驚人。 台北預售單價 8字頭占比突破8成 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，全球貨幣緊縮、升息的狀況下，近兩年房市交易略顯降溫，但通膨攀高，帶動原物料、工資走揚，營建成本大幅增加，讓房價居高不下。近一年來，台北市預...

由於無力負擔雙北市愈漲愈高的房價，愈來愈多的首購族選擇南下桃園，造就了近年無可抵擋的輕移民趨勢。不過選擇輕移民桃園，理由不單只是房價；身為新興第六都，加上國家級建設擘劃，用平實的二字頭價就能卡位，誰能不心動? 文／施絢傑 無論是因為房價所得比造成排擠效應，還是建設發展差距逐年拉近，這幾年雙北市大量「輕移民」移居桃園市，桃園市更在今年人口突破二三○萬，近十二年人口增加三十萬人，在數字上已經明顯反應，房地產市場更是有感。 多重優勢...

「跟著台積電買房」的房市奇蹟自2~3年前從南科開始蔓延到高雄，2年來經歷傳聞遭否認、動工又停擺，最後證實2奈米廠拍板等三溫暖心情，在地房仲指出，近期房市以剛性需求為主，但買方並非不為台積電所動，「只是沒有像2年前那樣超級瘋！」 近年不少區域房市受惠台積電進駐的科學園區建設而暢旺，最新熱火便燒到北高雄的楠梓，在台積電設廠下，預計一併帶動上下游半導體產業進駐，使S廊帶成形，往北串聯橋頭科、路竹科、南科，往南延伸至仁武、大寮和發產業園區、林園石...

今年上半年買賣移轉內政部創5年來新低，房市交易緊縮影響稅收，尤其以轉售增值部分課稅的房地合一稅今年上半年個人的部分年減10.4%，但嘉義市、屏東縣、新北市等3個縣市上半年稅收不減反增。 其中嘉義市及屏東縣稅收分別年增60.0%、28.7%，房價年成長10.4%、13.8%最為傲人。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，雖然市場交易量走低，買方以自用為主，但房價並未鬆動，買方基於總價考量轉往相對低價區，故嘉義市及屏東縣受惠主力都會區價格排擠效果，且價格基期低，轉售...

近年來新竹房市火熱，房價幾乎與新北並駕齊驅，飆漲程度令人咋舌，市場也出現「新竹房價在貴什麼」的質疑，不過，深耕新竹超過10年的房仲坦言，新竹確實存在強勁的需求，在地人也有高收入能夠支撐房價。 「Lin's竹北房產筆記」在臉書分享，常聽顧客回饋「新竹的交通爛、物價貴、去哪消費到處都在排隊、重大建設沒什麼在推動、也沒什麼文創藝術及娛樂，憑什麼新竹房價還那麼高？」顧客這番話，可以深刻感受顧客對於新竹的高房價感到相當不以為然。 是啊，顧客對於...

交通建設逐一完成，生活機能日趨成熟，已成首購族遷移首選 近年來淡水穩居新北市人口成長前三名的行政區，目前總人口數即將突破19萬人，特別是近年房屋供給量大的淡海，擁有新市鎮規劃、日趨成熟的生活機能與輕軌捷運，以及2字頭、大台北相對較低的房價，成為首購族遷移首選區域。 有巢氏房屋新市海洋都心加盟店店東陳敦淵表示，早期淡海新市鎮俗稱「鬼城」，新建案開價1字頭仍乏人問津，入駐率低、且生活機能不足，經過近年建設發展，新建案開價已經來到4字頭，...

Array 文／梁博超 北市南港近年隨著東區門戶計畫推動成功轉型，加上台鐵、高鐵、捷運等交通建設發展齊全，吸引大量高科技企業進駐。然而有網友好奇，明明搭捷運很快就到，為何南港總被嫌太偏遠？貼文一出引起網友們提出不同看法。 有網友在PTT上以「南港的發展性會不如西區？」為題發文，認為南港產權單純、整地容易，街廓大部分都滿漂亮的，許多展覽也在此舉辦，軟體業也紛紛進駐。但他也好奇，為何南港總被人詬病太偏遠？(資料照片) 原PO在PTT上以「南港的發...