桃園中路特區房價站穩6字頭 雙北客群成購屋主力 桃園中路重劃區近期新案價格正式站穩每坪60萬元大關，成為桃園房市新亮點。據市場觀察，該區吸引近四成雙北客群購屋，其獨特的重劃區氛圍與交通優勢，讓這些來自大台北地區的買方願意以高於桃園其他區域的價格入手，形成特殊的「比價效應」。    中路特區近期指標建案如「悦讀伊頓」與「國泰GRAND PARK」，成交單價已達60至65萬元，其中「悦讀伊頓」更以32層樓高成為區域地標。代銷業者分析，雙北客群偏愛中路...

 台南房市價量背離 地政局 信用管制效應浮現 台南市地政局最新公布的住宅價格指數顯示，當地房市正處於微妙調整期。5月住宅價格指數為146.21，雖較去年同期微漲1.58%，但已連續數月呈現微幅下滑趨勢。值得注意的是，建物移轉棟數雖較上月增長14.06%，卻較去年同期大幅衰退27.18%，反映出中央銀行第七波信用管制政策已對市場產生實質影響。    深入分析各行政區表現，可發現台南房市呈現明顯分化。安南區以243棟的交易量居冠，月增幅更高達107.69%，主要受惠...

桃園過嶺重劃區房市熱 親民房價吸引雙北、竹科客移居 桃園市升格直轄市後，憑藉相對親民的房價與持續推進的重大建設，已成為北台灣人口移入熱區。其中，中壢區過嶺重劃區近十年人口成長超過100%，設籍人數達1萬2,600人，房市交易熱度不減，更吸引雙北上班族與竹科工程師跨區購屋，成為桃園房市新興熱點。   市場現況： 過嶺重劃區由大清建設主導開發，經過十年發展已形成成熟住宅區。該區最大優勢在於房價僅新竹蛋黃區的1/2至2/3，目前10年屋齡電梯大樓單價約...

雙北房市進入修正期 蛋黃蛋白區同步承壓 房市多頭行情告終，雙北市房價出現明顯轉折。根據最新實價登錄資料顯示，2025年上半年雙北共有9個行政區中古屋價格下跌，呈現"蛋黃區神話破滅、蛋白區光環消退"的市場新局勢。這波修正同時衝擊台北市精華地段與新北市外圍區域，反映買方市場已全面回歸理性。   高價區買氣凍結 外圍區題材退燒 台北市三大指標蛋黃區罕見同步下跌，其中信義區均價96.7萬元、年減5%跌幅最深，松山區94.2萬元下跌3.9%，連一向最抗跌的大安...

文／住展雜誌 台鐵鳳山車站開發案「空中鳳城」3度招商仍告流標，再度引發外界對於高雄鐵路沿線開發困境的關注。繼高雄車站商業大樓6月初首次招標失利後，鳳山站也於同月底確定第3度無人投標。面對招商接連受挫，台鐵恐怕需要加緊提出因應策略，才能突破開發瓶頸、活絡站區經濟。 該車站原規劃打造10層樓高的複合式商場「空中鳳城」，融合城牆意象設計，預計結合車站、百貨、影城等多功能空間，帶動周邊商機。然而自首度招商以來，至今已多次流標，主因在於初期需...

營建業景氣連5跌 下半年房市恐陷「量縮價鬆」格局 台灣經濟研究院最新數據顯示，5月營建業營業氣候測驗點下滑至90.41點，不僅連續5個月走低，更預示著下半年房市將面臨嚴峻挑戰。台經院產經資料庫總監劉佩真指出，在央行管控政策持續、市場供給增加及國際關稅不確定性等多重因素夾擊下，未來半年台灣不動產市場恐將呈現「量縮價鬆」的疲軟態勢，住宅與商用不動產前景均不樂觀。    觀察營造業現況，雖然科技廠辦與部分公共工程建設進度超前，但電力、軌道工程...

文／住展雜誌 高雄市持續推動大眾運輸導向發展（TOD），透過都市設計審議導入友善人行與整合轉乘機能，打造安全、舒適又便捷的步行與運輸環境，讓捷運聯開案不僅提升地區發展，也成為城市綠色永續的新典範。 高雄市政府近年積極推行以人為本的都市規劃政策，其中以TOD為重要核心。高雄市都市發展局局長吳文彥指出，捷運聯合開發案的價值不只在於土地再利用，更在於如何將「人」有效、舒適地引導至大眾運輸系統。透過都市設計審議專業機制，能讓捷運聯開案成為TOD...

文／住展雜誌 女性在建築領域的能見度正穩步提升，高雄市政府工務局指出，截至去（2024）年底，高雄市女性建築師開業占比已達28.57％，反映女性在建築專業中扮演越來越重要的角色，也展現出建築領域性別平衡的逐步改善。 報考與及格率持續攀升 根據統計，去年全國建築師考試報考人數約4,560人，其中女性考生占比約37.65％，比10年前增加近8個百分點；及格人數中有38.89％為女性，同樣也比同期大幅成長近15個百分點。而其中值得一提的是，自2019年起，女性考生...

淡江大橋與淡北道路工程加速 北海岸交通新紀元將至 北海岸重大交通建設迎來關鍵進展，延宕20餘年的淡北道路工程已全面啟動，四大工區同步施作，預計2029年完工通車；而備受矚目的淡江大橋也進入最後衝刺階段，主橋塔將於7月完成，全橋預計年底竣工、明年3月正式通車。這兩項總投資逾330億元的重大建設，將徹底改變淡水、八里地區的交通格局。   淡北道路全長5.45公里，採雙向四車道設計，總經費103億元，完工後將有效紓解台2線竹圍至紅樹林段的長期壅塞問題，...

文／住展雜誌 配合行政院核定設置「新材料循環產業園區」及遷村計畫，高雄市政府昨（2）日啟動大林蒲遷村安置地都市計畫變更作業，將大林蒲聚落遷至前鎮、鳳山區，即高雄機場北側安置地，預計於明年6月底前完成都市計畫變更。 高雄市政府都發局指出，遷村安置規模涉及約1萬9,000人、1萬1,000戶，將新增26條10至15米寬道路，並依「土地一坪換一坪」、「住宅換住宅」、「商業換商業」原則進行配地，確保公平合理安置。 目前已於3月辦理2場座談會也完成草案，並...