40歲後貸不到40年？別被騙了，銀行從來沒保證過你可以 M傳媒房產中心／M編   「超過40歲就別想貸40年？以後買房每個月要多繳好幾千！」 新青安1.0將於2026年7月底正式到期，距離現在只剩最後3個月。根據財政部統計，這項政策上路2年半以來，已有超過15.2萬戶受惠，平均每月有5,087戶申請，累計撥貸金額高達1.19兆元，平均每戶貸款約777萬元。   但好日子要結束了。新青安2.0的調整方向逐漸明朗，其中最讓人膽戰心驚的，就是「80條款」年齡＋貸款年期不得超...

文／林喬慧 全台房市正迎來前所未有的挑戰。根據內政部最新數據，近4年全台核發使用執照高達52萬3,980 戶，這波「50萬戶交屋潮」不僅考驗營造品質，更引發住家機能的集體焦慮。社團法人建築安全履歷協會與富比士網路科技發表最新民調，結果顯示竟有87.5%的民眾擔心，自家的傳統住宅若無法隨科技升級，將面臨「跟不上時代」而導致資產貶值的風險。 這份由「遠見民意研究調查」針對 35 歲以上族群進行的「住宅優化升級體檢」顯示，在AI與科技飛速進步的當下，有78.6%的...

台北貴1千萬、高雄貴一倍，新竹逼近9字頭！買房你算過這筆帳嗎？ M傳媒房產中心／M編   「同樣30坪，樓下預售開價131萬，隔壁中古只要96萬，你選哪個？」 這不是數學題，是2026年買房族的真實困境。根據最新實價登錄，六都＋新竹的預售屋與中古屋價差正在拉到一個誇張程度，台北差1,053萬、高雄精華區差一倍，新竹竹北則逼近9字頭。   數字說話！六都＋新竹價差一次看   台北市：預售131.1萬／坪，中古96萬／坪 30坪差1,053萬，直接多一間新北套房。   ...

央行意外鬆綁第二戶至6成！楊金龍喊話建商讓利：房價僵持只會硬著陸 M傳媒房產中心／M編 央行今（19）日舉行第一季理監事會議，出乎市場意料地微幅鬆綁房市管制，將全國自然人第二戶購屋貸款成數上限從5成調升至6成，3月20日起實施。央行總裁楊金龍更罕見向建商喊話：「建商要能讓利」，才能促成房市soft landing（軟著陸）。 為何此時鬆綁？楊金龍：供給太多，建商撐在那裡 楊金龍解釋，此次微調主要有兩個考量： 第一，回應民眾陳情 許多自住客反應，第一戶...

新青安2.0方向底定 ? 山哥一線解析：末班車效有限，年輕人不是你想的那樣 文／群洋國際地產集團總經理 張惠山（山哥） 最近新青安2.0的討論很熱，大家都在問：7月1.0到期前，會不會有一波搶辦潮？ 山哥在新北房市一線超過三十年，看過太多政策轉折點。今天就用第一線的觀察，跟大家聊聊這次的末班車效應，到底會不會真的出現。 先看2.0改了什麼 根據目前流出的資訊，新青安2.0四大可能調整方向： 利率：至少2.3%以上（1.775%的甜蜜點沒了） 寬限期：從5年縮短為...

全台房市自第七波信用管制措施以來陷入急凍，各界呼喊鬆綁措施不斷，央行今（19）日決議，將全國自然人第2戶購屋貸款最高成數由5成調升為6成。專家直言，央行決策讓人跌破眼鏡，房市久旱逢甘霖，雖然放寬幅度只有一成，但有助於提振產業信心，市場殷殷期盼總算得到正面回應。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，此次央行理監事會議釋出善意，針對第二戶限貸令微調，為換屋族群解套，堪稱市場久違的小驚喜，決策主因除了回應民意，可能也是擔心不動產流動性受到影響...

文／朱福山 地下化帶來的最後一個改變，是發展順位的洗牌。 在工程尚未完成前，沿線許多站點被視為「過站不留人」的邊緣位置。商業不願進場，住宅只能靠價格取勝。當鐵軌送進地底、站點密度提高，這些原本被忽略的位置，都將重新納入城市決策、進入市場視野。 有些站點因為腹地充足、公共設施到位，很快成為新的生活重心；也有些地方，即便交通改善，卻因缺乏功能承接而錯失翻轉時機。地下化並不保證每一站都成功，卻一定會重新排序。 若把時間軸拉開來看，台...

文／林鈞澤 中央祭出限貸令，為換屋族帶來嚴峻考驗。究竟是應該先賣掉舊房，再買新房，還是該先買下新房，再慢慢出售舊房，已經成了所有換屋者心目中的一道難題。《住展》專訪住商企劃研究室執行總監徐佳馨，解析2026年換屋者自保心法，協助您看透房市迷霧，安心換新厝。 比對「先買後賣」和「先賣後買」這兩個選項，徐佳馨分析，先賣後買的好處是資金壓力較小，但是「住哪裡」就成了問題所在，對於自用型的換屋族而言會形成一定壓力。市面上常見的作法是搭配售後回...

南漂買房夢碎！台積電也撐不住，南部房市「降價求售」成常態 【M傳媒房產中心】 近年不少北上打拚的南部人，趁著房市多頭回鄉置產，原以為能靠房價增值賺一筆，沒想到現實狠狠打臉，如今降價求售仍乏人問津，引發房版熱烈討論。 一名網友分享身邊科技業朋友的慘痛經驗：多位台南一中、高雄中學畢業的同學，北上進入新竹IC設計業，賺了錢後回南部買房投資。結果從去年開始想脫手，即使平盤甚至降價兩次，還是賣不掉。原因很簡單，人都在北部，南部房子只剩投資...

文／朱福山 把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？ 現場看到的，往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫！」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上，為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程，現場聚集了不同背景的聽眾，從專家、學者，到關心城市未來走向的年輕家庭，都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問，很快就從施工期程與交...