文／住展雜誌 根據今（2025）年最新實價登錄資料，台北市3月房市交易量及交易總額，皆較2月明顯回升，但住宅價格指數則小幅下滑，顯示房市量增價跌的趨勢。 3月全市交易件數為521件，較2月增加111件、增幅達27.07％；交易總額達187.49億元，月增69.46％。然而，與去年同期相較，交易量年減過半、總額也減少超過3成，顯示市場熱度仍未回到高峰。 內湖奪冠、大同墊底 觀察個別行政區，全市共計12個行政區中，有9區呈現交易量成長，其中以士林區增幅最大，較...

文／住展雜誌 高雄市持續推動大眾運輸導向發展（TOD），透過都市設計審議導入友善人行與整合轉乘機能，打造安全、舒適又便捷的步行與運輸環境，讓捷運聯開案不僅提升地區發展，也成為城市綠色永續的新典範。 高雄市政府近年積極推行以人為本的都市規劃政策，其中以TOD為重要核心。高雄市都市發展局局長吳文彥指出，捷運聯合開發案的價值不只在於土地再利用，更在於如何將「人」有效、舒適地引導至大眾運輸系統。透過都市設計審議專業機制，能讓捷運聯開案成為TOD...

文／徐熊均 全台房價居高不下，買房門檻愈墊愈高！根據住商機構彙整聯徵中心數據，2025年第一季七大都會區中，台北市購屋族平均得準備高達822.1萬元的自備款，為七都之冠，而若把時間拉長來看，新竹市民若晚5年才進場買房，光是自備款平均就得多掏271.8萬元，大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，房價仍處高檔，加上貸款條件緊縮，購屋人宜需準備較多資金，以免面臨貸款成數不足窘境。 購屋壓力倍增 北市頭期均822萬元 住商機構彙整2025年Q1房貸數據，統計...

文／住展雜誌 台灣近年房價居高不下，社會頻頻呼籲政府效法韓國實施更嚴厲的打房政策。然而，專家警告，韓國過去10年正是「打房成癮」的反面教材，台灣若只靠壓制性措施應對房價問題，恐步入韓國後塵，最終政策失靈、房價不降反升。 房市趨勢專家李同榮認為，台灣不能「窮到只剩打房」，與其寄望高稅負與限貸手段解決房價問題，政府更應針對供需結構出手，從國土均衡發展、社會住宅供應、交通建設、就業機會分散等面向治本。否則將導致市場扭曲、投資信心動搖，...

文／徐熊均 全台房價居高不下，買房門檻愈墊愈高！根據住商機構彙整聯徵中心數據，2025年第一季七大都會區中，台北市購屋族平均得準備高達822.1萬元的自備款，為七都之冠，而若把時間拉長來看，新竹市民若晚5年才進場買房，光是自備款平均就得多掏271.8萬元，大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，房價仍處高檔，加上貸款條件緊縮，購屋人宜需準備較多資金，以免面臨貸款成數不足窘境。 購屋壓力倍增 北市頭期均822萬元 住商機構彙整2025年Q1房貸數據，統計...

文／徐熊均當代購屋者心中的首要關鍵字，仍離不開「交通便利」。高鐵、台鐵與捷運三線交織的三鐵共構車站，不僅象徵一座城市的交通心臟，也牽動著住宅市場的脈動與節奏。永慶房產集團彙整過去一年實價登錄數據，盤點全台三鐵共構車站周邊一公里內的住宅交易概況，發現新北板橋以540件交易量一舉奪冠，穩坐三鐵房市之王。板橋三鐵共構區成熱點　房價撐盤、自住客與投資人搶進北部最早啟動三鐵共構的板橋車站，隨著捷運板南線與環狀線、高鐵與台鐵等軌道交通的交會，逐步發...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導 近日網路群組留傳一張對話截圖，指出位於台南善化區的預售案決定折讓價格給簽約戶，引發眾人議論紛紛。根據截圖內容追蹤，截圖所傳建案為「謙大華」，基地位於善化區裕民街；而截圖中指出，每戶將折讓價格，每戶平均退200萬左右，對此求證大華建設（2530），建設方指出，並非每戶200萬，會依照每戶狀況而有所調整。根據內政部實登資料顯示，預售大樓案「謙大華」約去年年中開始申報備查，據今近一年時間，總戶數188戶，目前可見資...

【網路地產王/綜合報導】基隆市中正區近期推出一個罕見的住宅新成屋案「僑家大院」，該案由台北市資深品牌建商僑府興建設所開發，預計2025年底完工。建案規畫以透天形式結合社區管理制度，嘗試規劃在透天住宅與電梯社區大樓之間取得新的居住平衡，高度吸引雙北購屋族群關注。 過去透天住宅多以單棟自住、獨立管理為主，雖具有土地持份大、隱密性高、空間任意自由設計規劃等優點；但往往缺乏公共設施與社區安全防護，成為買方的顧慮。「僑家大院」深感買方需求，採用社區...

南科不僅是台積電先進封裝AP8廠的量產基地，更是AI運算供應鏈關鍵核心，與未來輝達台北總部形成「北輝達、南台積」AI雙引擎格局。圖/業者提供 輝達(NVIDIA)宣布台灣總部落腳台北北士科，AI產業版圖重構進入白熱化階段，不僅牽動國際供應鏈同步佈局，若正式插旗、將可望與南部由台積電主導的南科園區形成「北輝達、南台積」雙引擎，聯手鞏固台灣作為全球科技島的戰略地位。然而南科的爆發力尤為驚人，根據南科管理局最新資料，2025年前4月總營業額達9045億元，年增率...

文／住展雜誌 台中捷運藍線工程昨（26）日正式動工，總經費達1,615億元，預計2034年完工，成為台中史上規模最大的大眾運輸建設。 台中市長盧秀燕說明，藍線全長24.78公里，自西部台中港出發，經台灣大道貫穿市中心，最終抵達東區新建國市場，全線共設20座車站，橫跨8個行政區、53個里。同時，此路線也和綠線於「市政府站」交會，形成「黃金十字」捷運網絡，是完善台中捷運路網的關鍵一環。 台中市府強調，該工程融合多項創新設計與高規格工法，包括濱海段高架...