文／王奕淳 台南市公布今（2024）年4月住宅價格指數，本期相較3月以0.99%的微幅上漲，相較去（2023）年同期則有8.82%漲幅，指數達144.92；各行政區的價格指數相較前期與去年同期，也同樣呈現上漲情形。至於交易量方面，則以自住為主要購屋需求，整體呈現月減16.10%的情形。 以住宅型態觀察大廈與透天住宅的價格指數，兩者分別為150.20與136.95，其中以大廈指數的月增率高於透天住宅。另外以行政區觀察，也同樣呈現微幅月增及年增趨勢；對應整體年減約16%的交易量...

猜猜看六都平均最富里在哪裡？住商機構根據財政部近期公布的2022年綜所稅資料，彙整六都平均最富里，竟以台南市善化區蓮潭里成為大黑馬，綜所稅中位數達166.5萬元最高，專家指出，該里鄰近南科，磁吸高資產科技人才進駐，而且早在2019~2020年間就有一批竹科主管移居，形成富人聚落。 住商機構彙整財政部2022年綜合所得稅資料，根據該稅中位數數據，羅列六都各前3名里。其中平均數最富里由台南南科L&M特定區的蓮潭里拿下，綜合所得稅中位數達166.5萬元。 住商不動...

文／王奕淳 危老再添好消息 彰銀砸45億元重建 依照內政部「危老條例」門檻，國內屋齡達30年以上的老屋數量，在今年恐將突破500萬戶；尤其六都當中，又以台北市的數量居冠，佔全市房屋72.32％。 而老屋隱藏的風險不受限內、外部，回顧去年7月，新北板橋一起冷氣墜落砸死女大生事件；以及近10年來，外牆剝落事故也曾釀多起死傷悲劇，種種都導致修繕補助、獎勵的呼聲再起，危老重建的議題，也再度受到重視。 至於重建最重要的一哩路，就是融資金援，公股銀行...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 無論從屋齡或人口結構等角度，台北市絕對都是重大政策推展的最重點區域，因開發時程早、區域發展成熟，現有的建設題材較趨「點狀」開發，且各點位之間互為助力，有互相拉抬效應。歷任首長包括馬英九、郝龍斌，到卸任不到兩年的柯文哲，都曾推出相關重大政策宣示及方向；其中企圖翻轉軸線的「西區門戶計畫」更是眾人耳熟能詳。 西區門戶計畫 事實上，該案包含多個案件；規模最大當屬『台北雙星』開發...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互動交流。 林口AI+智慧園區 新北市本身的重大建設以林口區較具規模，區域內的國際...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 近年受台商回流拉動，國內產業人力需求持續上升，不只讓台灣在2023年繳出失業率23年新低的成績單，大城市對周邊人口的磁吸效應也進一步擴大。《住展雜誌》盤點出七都共30個潛力開發案，在未來10年內都可望翻轉區域機能，對周邊房市帶來新一波支撐力道。 南港區興建中的開發案不少，待建設到位後，將翻轉大家過去對南港黑鄉的印象。 攤開內政部最新資料，2023年台北、新北、台中、台南、高雄等五都的淨...

文／王奕淳 有感於內湖科技園區每到上下班時間，交通擁擠、車流壅塞，台北市長蔣萬安3日宣布「內科∞南軟」雙園巴士正式通車，藉由串連內科與南港軟體園區，促進兩園區間企業員工互相交流的便利性，除了打造科技廊帶之外，也為此處的上班族改善交通。 「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮，圖片台北市政府提供 蔣萬安表示，解決內科交通問題雖然實屬不易，但仍然是市府施政的重中之重；透過問卷調查、走訪企業，以及分析上下公車時的刷卡數據，顯示通行需求每日平均...

受到通膨等綜合因素影響，台灣房價持續攀升，但似乎不減市場買氣，對此前主播劉芯彤深有同感，她在臉書分享看房經驗，提別2年前代銷普遍熱情主動，今年態度被動可能與房市大好有關，尤其預算有限在雙北想買4房特別困難，一旦錯過價格就是翻漲2~3成，只能安慰自己別太在意，更慶幸有會殺價的朋友、在正確時機出手，才能幸運成為有房族。 劉芯彤表示，2年前曾經參觀台北市區某建案，位於超級蛋黃區地點很好，但最終沒有下手，原因是要自住而非投資或出租，加上超出預算因...

文／王奕淳 台中再添重大建設！交通部於2日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，會議中通過台中機場捷運線可行性研究計畫審查，台中市長盧秀燕表示，將持續爭取行政院核定。 隨著捷運綠線通車、藍線也核定綜合規劃，如今更通過台中機捷可行性研究的審查，盧秀燕感謝中央、立委的支持，認為該項建設可進一步完善大台中的軌道運輸服務，實現便於民眾往來的「捷運大台中」願景。 機場捷運（橘線）可行性研究計畫將依委員意見修正後再報交通部...

文／翁嘉妤 近年台中高速發展，加上重大建設和科技產業的加乘，吸引大量人口陸續遷移，而經常被視為台中蛋白區的海線地區，其中以「沙鹿區」遷入的人口數最多，在特五號道路開通及捷運藍線計畫的推波助瀾下，品牌建商如茂洋、龍寶、富宇新案均價也紛紛站上四字頭。 台中高速發展吸引人口遷入 根據112年人口統計，沙鹿區淨遷入人口達1,779人，全市排名第六，海線排名第一，顯然已成為整個海線人口的移入重鎮。而在近一年大樓華廈預售交易量中，沙鹿區累積1,680...