文／林鈞澤 潤隆建設於今日（9）召開股東會，由董事長邱秉澤（中）主持。圖／林鈞澤 潤隆建設（1808）於今日（9）召開股東會，由董事長邱秉澤主持。會中承認去年度（2025）的總收入達69億95857千元，較前年度（2024）87億87971千元減少26％；歸屬母公司稅後淨利約13億元，年減42％，每股盈餘（EPS）1.36元，並通過1.5元現金股利超額配發，同時通過現金減資20％。 年報中指出，在建築規劃設計方面，潤隆因應市場回歸理性自住需求，主要針對首購及換屋族群規劃住宅...

文／朱福山 達欣工程（2535）營運開出紅盤，線上個案亦有亮眼表現。位於台北市朱崙街的銷售案『達欣文和苑』，在當前房市銷況普遍慘淡的觀望氛圍下，依舊表現不俗。達欣工程副總經理陳士修表示，這主要歸功於產品規劃得宜。 陳士修表示，居住型態的改變，中坪數產品更受換屋族青睞。圖／朱福山 陳士修深入剖析在地居住型態的改變，過去該精華區塊產品多為大坪數豪宅，然而隨時代更迭，當前購屋族居住型態已經改變。換屋族有別於過往「二代同堂」的緊密模式，逐漸...

囤房稅2.0引爆「分戶潮」！25歲以下戶長10年暴增近一倍 新北佔四分之一 M傳媒／綜合報導 囤房稅2.0的效應正在發酵。根據內政部不動產資訊平台最新發布，2025年第四季全國25歲以下年輕戶長人數達21.38萬人，較2016年第四季的11.20萬人，10年增加10.18萬人，增幅高達90.89%，將近翻倍。 更值得注意的是，2025年第四季六都25歲以下戶長共有15.49萬人，占全國比重約72.45%。其中新北市年輕戶長人數最多，約3.81萬人，占全國比重約24.6%。換句話說，全國每4位年輕戶...

六都前五月交易量翻倍！蛋白區成最大贏家 三芝、安定、橋頭年增率破百 M傳媒／綜合報導 根據最新統計，六都今年前五月交易量超過百棟的主要交易區當中，台北市以萬華區年增約42%最多，新北市北海岸度假勝地三芝交易量近乎翻倍，桃園市成長熱區由大園區的41.4%最可觀。中南部三都中，台中清水年增超過6成，台南市的安定、仁德年增逾100%，高雄橋頭年增率也翻倍。 這份數據透露一個明確的訊號：房市買盤正在從蛋黃區向平價蛋白區移動。 蛋白區全面崛起：三芝、...

左營房價竟比楠梓便宜？北高雄房市大分歧 舊市區跌到3字頭、重劃區穩守4字頭 M傳媒／綜合報導 北高雄房市近期出現明顯分歧。過去被視為房價領頭羊的左營區，在市場買氣降溫之下，部分舊市區新案價格出現修正，甚至有個案開價下探每坪35至36萬元，不僅跌破市場對左營區的價格印象，也罕見出現比楠梓區預售案還便宜的情況。 相較之下，受惠於台積電效應與重大建設題材支撐的新左營及楠梓新興重劃區，房價仍穩守4字頭，顯示北高雄房市已進入「區域選擇」階段。 數...

13期「18場推案、10場掛蛋」 不是房市崩了，是買方不再為不合理價格買單 M傳媒／綜合報導 台股熱、房市冷，已經成為2026年上半年最明顯的市場對比。 近期台中13期重劃區傳出正式銷售案達18場，但4月份竟有10場「掛蛋」，也就是單月一戶都沒賣出去。這個數字一出來，市場立刻議論：台中房市是不是不行了？重劃區是不是賣不動了？投資客是不是全面退場？ 但如果只用「賣不好」三個字看台中13期，恐怕太簡化。 這件事真正反映的，不是13期沒有價值，也不是市場...

都更90%同意還是動不了？專家：不是門檻不夠高，是需要政府替公共利益背書 M傳媒／綜合報導   很多人以為，都更只要同意率過了法定門檻，送進市府審議，接下來就等著拆屋、蓋新房、分回新家。但真正走過都更流程的人都知道，現實沒有這麼簡單。   一個都更案即使拿到八成、九成住戶同意，只要最後卡在少數不同意戶，仍可能拖上十年、二十年。對多數同意戶來說，最無奈的不是不知道門檻在哪裡，而是明明過了門檻，案子卻還是卡住。這也讓台灣都更長年陷入一個...

文／林喬慧　攝影／黃威彬 國內房市在政策與市場環境變動下，第一線走勢正發生質變。綜合華固、豐邑、華友聯及達麗等指標建商觀察，新北央北、新竹竹北、台中環線、台南沙崙高鐵特區、高雄左營五大區域，當前市場已由自住需求全面主導，買方結構、價格策略與產品規劃皆呈現顯著兩極化。 新北｜央北重劃區 品牌基地決定去化 華固建設總經理洪嘉昇指出，新店央北重劃區房市呈現兩極化，同區五個建案同步銷售，條件佳者五個月去化8成，條件差者近一年...

串連淡水與八里的「淡江大橋」日前已正式通車，八里躍升交通核心樞紐，龍頭建商跟進佈局插旗八里。圖/談美提供商傳媒｜記者陳宜靖／台北報導淡江大橋通車，八里躍升交通核心樞紐串聯淡海新市鎮、台北港、桃園國際機場與台64線快速道路，八里在淡江大橋通車後躍升為關鍵核心。尤其淡江大橋預留輕軌路廊，淡水端更已完成先期銜接軌道鋪設，新北市積極運作，市府團隊更以「在中央綜合規劃正式核定後，力拚5年內完工通車」為目標。台北港1999年開港，2021年超越台中港，取代...

串連淡水與八里的「淡江大橋」日前已正式通車，八里躍升交通核心樞紐，龍頭建商跟進佈局插旗八里。圖/談美提供商傳媒｜記者陳宜靖／台北報導淡江大橋通車，八里躍升交通核心樞紐串聯淡海新市鎮、台北港、桃園國際機場與台64線快速道路，八里在淡江大橋通車後躍升為關鍵核心。尤其淡江大橋預留輕軌路廊，淡水端更已完成先期銜接軌道鋪設，新北市積極運作，市府團隊更以「在中央綜合規劃正式核定後，力拚5年內完工通車」為目標。台北港1999年開港，2021年超越台中港，取代...