文／李科諺 台灣重劃區仍是進行式，「生活是否到位」依舊是購屋者反覆追問的關鍵句。然而，一間超市、一條捷運、甚至一項政策利多，是否真能帶來有感的生活溫度？ 《住展雜誌》將從一線觀察出發，檢視生活機能與房價成長是否同步、投資與自住需求是否重疊，並進一步追問：當城市藍圖仍在建構，而房價早已先行，買房這件事，究竟是「進場卡位」？還是「提前交作業」？ 一提到買房，多數人直覺會朝市中心尋找，不外乎看重工作通勤便利、教育資源集中、生活機能...

文／翁嘉妤 城市發展從不是一蹴可幾。從空地荒草到高樓林立、機能成型，新興重劃區想要成熟，往往需時十年以上。有的迅速翻紅，有的多年仍難起步，關鍵差異在哪裡？ 《住展雜誌》彙整過往案例與專家觀點，拆解重劃區從「地圖」邁向「生活圈」的關鍵推力， 並揭示當前相對具潛力的區域，助民眾看懂房市機會，不再只憑想像。 走在城市邊界，從熱鬧商圈步入冷清街道，燈火逐一熄滅，車聲漸遠，空地傳來幾聲犬吠──這樣的場景，正是尚未發育完全的重劃區縮...

文／住展雜誌 桃園市長張善政昨（3）日於「桃園區座談會」中報告各項重大建設進展，特別聚焦於捷運綠線、交通改善及民生設施推動成果，強調市府正全力克服施工難題，捷運綠線北段預計將於2026年底通車，進一步強化桃園交通動能。 張善政表示，捷運綠線是桃園首條由市府主導興建的捷運系統，雖然工程面臨北機廠整建、隧道開挖延宕及G07桃園車站因文資問題等三大挑戰，但市府團隊已一一突破，工程進度逐步上軌道。考量原第一階段僅通至蘆竹G13站，無法涵蓋藝文特區...

長虹建設邁入50週年，首度佈局西門特區，以穩健品牌力結合「台北雙星」重大利多，精準卡位增值熱點，引起市場關注。圖/業者提供 隨著「台北雙星」計畫正式啟動，西區門戶迎來都市更新重大轉捩點。由藍天電腦與宏匯集團攜手美國SOM建築師事務所，斥資606億打造摩天塔樓，結合頂奢商場、五星級國際酒店、無邊際觀景台，預計將創造超過16,000個就業機會，躍升為台北新核心地帶與國門經濟首站。 「台北雙星」不僅重新定義台北天際線，也將徹底改變周邊城市機能，推升...

2025預售屋上半場買氣腰斬，928 下半場見真章 2025年上半年，台灣房市迎來罕見的「量縮價漲」格局。根據591新建案統計，七都預售屋完銷案僅303筆，較去年同期大減400多筆，年減幅超過5成，創下近年新低。其中，台中市從去年171筆慘跌至37筆，縮水近8成，成為這波打炒房政策下的「最大苦主」；高雄楠梓、仁武等台積電概念區更從去年50筆完銷案暴跌至僅剩9筆，衰退逾8成，顯見投資買盤全面退潮。    然而，即便買氣低迷，房價卻未見鬆動，全台平均成交單價站上...

「豪捷宅」成頂級置產新趨勢 台中軌道經濟迎黃金發展期 從台北信義區到台中七期，一場由捷運引領的豪宅革命正在上演。近年來，包括演藝圈天王天后，不約而同選擇兼具「豪宅規格」與「捷運便利」的「豪捷宅」，這股風潮如今更從台北蔓延至台中，隨著捷運路網逐步完善，台中正迎來軌道經濟的關鍵轉型期。   名人置產密碼：步行10分鐘內的豪宅價值 觀察台北頂級豪宅市場，可以發現清晰的「10分鐘步行法則」。歌壇天后江蕙以每坪207萬元購入距大安森林公園站6分鐘...

央行第七波信用管制發威 自住客也縮手 台灣房市正面臨十年最大考驗 最新統計顯示，2025年上半年六都與新竹地區完銷建案僅303筆，相較去年同期銳減400多筆，跌幅超過五成。其中桃園機捷沿線高價區更成「重災區」，A18、A20等站區推案幾乎全面熄火。這場由央行第七波信用管制掀起的資金寒冬，不僅逼退投資客，更讓自住買盤陷入觀望，台灣房市正在經歷一場供需法則與政策調控的激烈角力。    回顧2024年上半年，在股市創高與新青安貸款的雙重激勵下，房市曾上演...

逃離台北高房價！北台灣青年購屋地圖曝光 這區每天成交6戶最搶手  台北居大不易，年輕人的購屋夢正在北台灣大遷徙！最新統計揭露，25-35歲青年購屋熱區前十名全數落在新北、桃園，其中桃園中壢區以「每天成交6戶」的驚人速度，成為青年安家首選。這份購屋地圖不僅反映房價壓力下的居住選擇，更預示著北台灣生活圈的重心正在轉移。    聯徵中心數據顯示，中壢區過去一年吸引2,304組青年購屋，平均房價32.6萬/坪的甜蜜點，加上台鐵、高鐵、機捷三軌交會的優勢...

台中機捷房價戰開打！寶佳祭「4字頭」震撼彈 區域行情恐遭85折砍殺 台中機捷特區驚現價格大地震！寶佳機構旗下和峻建設最新預售案，直接打出「捷運宅4字頭」的破盤價，較區域均價56萬元大砍近2成，成為該區首個「價格破壞者」。這記重拳不僅讓周邊建商冷汗直流，更可能掀起一波房價下修潮，專家直言：「這只是開始，建商讓利戰才剛揭幕！」   走進機捷特區，隨處可見高掛「5字頭」的銷售看板，但和峻建設新案卻逆勢操作，在網路廣告直接標榜「讓利價46-50萬/坪...

文／住展雜誌 桃園市政府昨（25）日舉辦市政會議，會中桃園市長張善政宣布，將推進「捷運綠線延伸大溪段」及「埔頂轉運站工程」等案，期望全面提升大溪地區的公共運輸服務與觀光休閒品質，紓解老城區假日壅塞困境，實現大溪交通與觀光兼具的新願景。 張善政指出，「捷運綠線延伸大溪段」是桃園捷運二階路網「美好11實現」中的重點建設之一，未來將由原先的埔頂轉運站進一步南延至大溪老街區，站點數從3座增為5座，總長擴增至7.9公里，經費提高至418億元。此延伸...