【住展房屋網/綜合報導】南北捷運建設不停歇，地方政府也積極推動捷運土地開發案，今年截至9月初，台北捷運已有3件開發案完成招商，投資總金額近45億；至於尚在進行綜合規劃作業及環境影響說明書作業的高雄捷運黃線，高市府也已開始辦理捷運站點周邊土地的都市計畫變更案。 北捷將推金城機廠開發案　投資金額達220億 根據台北市政府捷運工程局提供資料，今年已有3案土地開發案完成招商，投資金額合計近45億元，包括已簽約的松山線松江南京站、板橋線新埔站等2處土...

【住展房屋網/綜合報導】南北捷運建設不停歇，地方政府也積極推動捷運土地開發案，今年截至9月初，台北捷運已有3件開發案完成招商，投資總金額近45億；至於尚在進行綜合規劃作業及環境影響說明書作業的高雄捷運黃線，高市府也已開始辦理捷運站點周邊土地的都市計畫變更案。 北捷將推金城機廠開發案　投資金額達220億 根據台北市政府捷運工程局提供資料，今年已有3案土地開發案完成招商，投資金額合計近45億元，包括已簽約的松山線松江南京站、板橋線新埔站等2處土...

【住展房屋網/綜合報導】根據內政部主計處公布的消費者物價指數，近十年來「租金指數」，從2011年7月的96.39，攀升到2021年7月的104.52，且期間從未跌過。住展房屋網企研室指出，租金受房市波動和整體環境影響很大，例如近年高房價帶來的「以租代買」潮，使租屋需求增加，加之市場供給不足，是租金上漲的重要因素。 此外，隨著營建成本提升、房市熱潮興起，房東的購屋成本也增加不少；高額房貸、以及持有和出租所需繳納的稅金，最後都有可能轉嫁到房客身上。租金節節...

【住展房屋網/綜合報導】環保署於7月27日進行南科高雄橋頭園區開發計畫環境影響評估報告書初審第三次會議，歷經約3小時審查後，專案小組最終裁定「建議通過環評」，全案後續將再送環評大會審查，力拼8月拍板，以利廠商儘速進駐。 橋頭科學園區位於高雄新市鎮特定區中的第二期發展區，園區面積約262.39公頃，其中包含163.94公頃的廠商設廠用地，未來將鎖定AIoT（人工智慧物聯網）領域，引進半導體、航太、智慧機械等產業，預估年產值可達1,000至1,800億元，引進就業人口7...

【住展房屋網/綜合報導】根據內政部主計處公布的消費者物價指數，近十年來「租金指數」，從2011年7月的96.39，攀升到2021年7月的104.52，且期間從未跌過。住展房屋網企研室指出，租金受房市波動和整體環境影響很大，例如近年高房價帶來的「以租代買」潮，使租屋需求增加，加之市場供給不足，是租金上漲的重要因素。 此外，隨著營建成本提升、房市熱潮興起，房東的購屋成本也增加不少；高額房貸、以及持有和出租所需繳納的稅金，最後都有可能轉嫁到房客身上。租金節節...

【住展房屋網/綜合報導】環保署於7月27日進行南科高雄橋頭園區開發計畫環境影響評估報告書初審第三次會議，歷經約3小時審查後，專案小組最終裁定「建議通過環評」，全案後續將再送環評大會審查，力拼8月拍板，以利廠商儘速進駐。 橋頭科學園區位於高雄新市鎮特定區中的第二期發展區，園區面積約262.39公頃，其中包含163.94公頃的廠商設廠用地，未來將鎖定AIoT（人工智慧物聯網）領域，引進半導體、航太、智慧機械等產業，預估年產值可達1,000至1,80...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市捷運黃線通過綜合規畫及環境影響評估審查，預計將斥資1,445億元，設置23個站點，串連三民、鳳山等六大行政區，其中8站可轉乘台鐵、輕軌及高捷紅橘線。高雄市政府表示，會盡快提送修正報告書，依程序提報送交通部核轉行政院核定，力拚明年底動工、2028年底完工通車。 高雄市政府表示，高捷黃線是高雄繼紅線、橘線後，第3條地下化捷運，全長約22.91公里，95%採地下化設計，僅起始站神農路段為高架規劃，其餘22處站點皆...

【住展房屋網/綜合報導】隨三級管制延長，政府機關為避免開發案進度延宕，環境影響評估審查會、都市計畫委員會、土地徵收審議小組已改線上舉行。台灣人權促進會日前發新聞稿指出，上述合議制委員會、小組的組織規程、設置要點，皆未規定可以採網路視訊方式進行審議，機關逕行改採線上審議，審議會議的適法性恐有疑慮，「數位落差」也將導致民眾無法參與審議會議陳情。 環境權保障基金會研究員許博任指出，目前除環評會議有提供會議直播等方法讓民眾...

【住展房屋網/綜合報導】台北市政府環境保護局17日召開環評委員會審查「台北市西區門戶計畫台北車站特定專用區C1/D1（東半街廓）土地開發案環境影響說明書」，確定雙子星開發案通過環評，待後續完成都市設計審議後，即可請領建照動工。 台北市環保局表示，負責雙子星開發案的台北雙星股份有限公司，規劃由機場捷運A1台北車站上，預留鋼柱續接向上，將興建地上74層、56層兩棟大樓，未來會作為商場百貨、旅館、辦公室、城市美術展覽館、餐廳、觀景台...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府捷運工程局說明，新北樹林線LG11站原於規劃設置於板南線土城站正上方，經台北市捷運局於設計階段評估，因原方案高架站體基礎與地下板南線土城站結構衝突，涉及營運安全，因此調整LG11站設站位置。 新北捷運局表示，LG11站體及出入口等捷運設施，改採高架單柱型式微調設置於金城公園及相鄰的停車場用地，如此除了解決板南線土城站結構及營運安全問題之外，同時可優先使用公有土地並減少使用私有土地，且兩交會站可...