根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1~11月每月平均有近6千萬的旅運量，已成為大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統，大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機，消費力不容小覷。永慶房產集團根據2023年1-11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，盤點出十大最貴捷運站。其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名，且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！ 捷運新埔站 店...

文／蔣巧薇 新北市城鄉局推動「畫定新北市板橋區捷運板新站周邊地區更新地區及訂定都市更新計畫案」，預計將工業區變更為產業、居住複合使用的特定專用區，若有地主願意透過都更轉型，雖仍維持210％容積率，但可免工變住的回饋37％，但目前都委會小組仍在討論主要計畫內容，細部計畫已在日前公開展覽。 城鄉局表示，該更新地區範圍位在新板特區東側6處乙種工業區，計畫區總面積8.66公頃，且鄰近捷運環狀線板新站，但目前已低度使用或轉型他用，且區內有許多屋齡...

文／施絢傑 在歷屆多任市長推動下，大台北捷運之三環三線逐漸成型，不過最重要的第一環，也就是環狀線，目前僅新店大坪林至新莊產知園區路段，也就是第一階段於2020年3月正式商轉，其他包含新北三重至北市士林內湖的北環段，及行經景美、木柵的南環段，都還在招標階段；被賦予紓解內科交通困境的東環段，更還在紙上作業，要看到整條環狀線真正成圓，依然遙遙無期。 高捷環狀輕軌　終於成圓 相對地，較晚才開始推動都會軌道建設的高雄，反而從明年開始，就會有...

板橋給人新北政經中心、交通便利與建設多的印象，導致新建案房價往往高於新北其他行政區，但近年隨著區域發展，房價一枝獨秀的狀況有所改變，根據市調業者調查，新屋的價格已經與中和、新店、三重相當，甚至比永和的均價更低。 根據元宏不動產加值服務平台調查，針對台北「一橋之隔」的三重、中和、永和、板橋、新店區，彙整最近一年屋齡五年內新屋的成交價格，發現板橋的房價沒有特別突出，不僅跟中和、新店、三重相差無幾，甚至還永和新屋均價更低。 根據內政部資...

「捷運系統是都市開發很大的動力！」將捷集團創辦人林長勳今（25）日出席捷運三鶯線三峽站出入口1捷運開發案簽約典禮，認為聯開案對區域有很好的商業帶動機會，更舉明年終於要推出的木柵馬明潭公辦都更案「弄了14年，搞得我頭髮都白了」，來表示聯開案的相對方便。該案將投資27億元，預計2029年完工。 由仲量聯行協助招商的捷運三鶯線「三峽站出入口1捷運開發案」，由深耕捷運聯開案多年的將捷集團取得，繼環狀線景平站聯開案後，再度與新北市捷運工程局合作，並於今...

文／蔣巧薇 新北市「三重區三重段停車場及青年社會住宅新建統包工程」招標中，將採最有利標方式辦理，總面積約860坪，規劃將興建 440戶以上社宅單元及地下停車場。社宅規劃有日間照顧中心、長照機構等公益空間，且地點位在雙捷運站點周邊，交通與機能皆十分完善，總經費約26億8,577萬餘元。 三重段社宅 具雙捷運優勢 三重段社宅基地位於捷運路22巷及水漾路1段交叉口，近機場線及中和新蘆線的雙捷運站，距離捷運三重站僅50公尺，具交通優勢。 據悉，該案面...

今年在各種房市黑天鵝的干擾下，中和的住宅交易出現了量縮跡象，由財團法人金融聯合徵信中心資料顯示，今年前3季中和區的新增房貸件數總計2,679件，與去年同期的3,223件相比，減少了544件，量縮16.9%，但進一步觀察中和區不同建物類別的交易情況可以發現，中和公寓產品的新增房貸件數竟然從929件增加到1,042件，是唯一逆勢成長的建物類型。對此，東森房屋中和環球店業務經理陳政志表示，近期中和公寓產品的詢問度確實有所增加，而且預估在新青安2.0和囤房稅2.0的影響下，...

01│都廳大院建案基本資料都廳大院位於新北市三重區重新路五段上，位於二重疏洪道重劃區左岸，結構屬於 RC（鋼筋混凝土），住家戶數 2,269 戶，店面戶數 22 戶，為八棟組成社區，A、G棟一層 8戶，B、C、D、E棟一層 12戶，F、H棟一層 10 戶，每棟配有 3 部電梯公設比為 34.9%，樓高 28 層、地下 6 層，規劃 15-45 坪，套房至四房格局，平面車位 1,911 個。☞瀏覽更多社區生活地圖02│都廳大院社區簡介都廳大院是茂德建設相關公司國巨投資推出的建案，全區採用 24 小時管理，...

文／蔣巧薇 國家住都中心新北市中和區「德穗安居」社宅及板橋監理站新建統包工程，本月14日成功決標，將由崇偉營造工程股份有限公司、崇偉科技工程有限公司、大林聯合建築師事務所組成的統包團隊共同承建，預計2028年完工，將為新北市增加339戶社宅。截至目前為止國家住都中心已累計完成及決標社宅達4萬7,071戶。 「德穗安居」社宅位於中和區德光路與莒光路交叉口，鄰近環球購物中心、板橋體育場，距離捷運環狀線的板新站及四鐵共構的板橋站約1.4公里、開車只需...

文／蔣巧薇 台北捷運信義線東延段工程，疑似造成鄰近建物及松山家商校舍下陷5公分，安全問題引發疑慮，台北捷運局表示，目前已安排第三方公正單位台北市結構技師公會辦理結構安全鑑定事宜，同時針對周邊建物及住戶反映施工造成鄰房損壞部分進行立即修繕作業。 台北市議員許淑華指出，捷運信義東延段施工，疑似造成松山家商力行、自強樓下陷，經過一年的監測，已經確認下陷約5公分，要求台北市捷運工程局及承包商，立即進行結構補強及地質鑽探調查，確認校舍承受...