文／住展雜誌 MyHousing 全球AI產業鏈快速擴張，新北市政府近日正式公告「新北國際AI＋智慧園區」標租案第二次招商，釋出林口區5筆第三之二種產業專用區土地，全面招募AI製造相關上、下游企業，呼籲有意布局AI核心聚落的企業務必把握進駐時機。 新北市經發局長盛筱蓉指出，新北匯聚全台近25％的製造與資通訊產業能量，是AI時代企業選址的首選城市。現已有技嘉、鴻海、研揚等關鍵大廠深耕，也吸引Google、ASML等國際科技巨頭設點，形成強大的科技群聚效應。透過此次招...

文／林喬慧、陳昱均 房市進入理性期，買方詢問不減，但成交轉趨觀望。 十月下旬的平日午後，走在台中台灣大道四段上，一路漫步至安和路與福科路間，這裡過去是中科推案重點區域，街邊總是掛滿指標大案廣告看板。現在，區域內接待中心卻門可羅雀，空蕩蕩幾乎沒有客戶上門。來到台灣大道上，某建案近千坪豪華接待中心，記者在現場待了三小時，卻一組來人都沒有。 這和去年九月央行祭出第七波信用管制前，買房還得預約排隊的熱況完全是兩個世界，從業十多年的資深代...

文／住展雜誌 MyHousing 臺北市精華地都更案來了！土地銀行首次釋出敦南商圈都更案並舉辦招商說明會，該案鄰近松山運動中心、臺北小巨蛋等精華地段，商機可期，評選公告期間為114年12月2日起至115年4月2日止。 因應國家都市更新政策，土地銀行首次辦理公開評選「臺北市松山區延吉段三小段687地號等2筆土地都市更新」實施者，該案坐擁敦化南路首號之燙金門牌，鄰近臺北小巨蛋、臺北體育園區、松山運動中心、中崙市場，距捷運綠線臺北小巨蛋站僅500公尺，具備交通條件...

文字整輯｜王程瀚  圖片提供｜KENTA HIRAYAMA ARCHITECT & ASSOCIATES在東京繁忙的都市節奏裡，一處面積僅57平方公尺的角落住宅，卻因窗外直面植物園的廣闊景致，而擁有難得的自然底蘊。這個由平山健太建築設計事務所（KENTA HIRAYAMA ARCHITECT & ASSOCIATES） 改造的白山住宅，以「舊與新」的並置為起點，將半世紀的混凝土結構重新梳理，在時間痕跡與新材質的交融中，為都市生活勾勒出一種純粹、自然的居住哲學。這棟建於五十年前的公寓，以混凝土為基底...

【達人觀點】3天買中和房惹怒長輩！房產達人張惠山親揭「快狠準」購屋心法：功課做足，比議價更重要 文／房產達人 張惠山 最近看到一則討論讓我感觸很深。一位年輕朋友分享了他在中和閃電買房的經歷，因為物件搶手，從看屋到下定只花了三天，結果引發出資幫忙的長輩強烈不滿，認為他買得太急、沒議價，肯定買貴了。然而幾年過去，這間房子漲幅超過五成，家人也對格局讚不絕口，當初的決策被證明是正確的。 這故事簡直就是我多年前親身經歷的翻版！我想藉這個機...

冬至一陽來復！風水專家教你布局火馬年旺運宅內氣場  【房產中心／專題報導 隨著冬至到來，代表「一陽來復」、天地陰陽能量翻轉的關鍵時刻，也被視為逐步進入2026丙午火馬年的運勢節點。風水專家李奇峰指出，明年火氣旺盛，象徵能量爆發、情緒易動與磁場不穩，因此在冬至時進行宅內風水調整，顯得格外重要。 李奇峰表示，冬至後便是為新一年風水布局的最佳時機，住家或辦公空間都適合提前進行「安宅、穩氣、催旺」三大步驟。透過調整重點，不在於大量擺設，而是...

台中捷運藍線動工　「三大黃金站點」房市提前起漲　建商卡位戰全面開打  【房產中心／專題報導】 隨著台中捷運藍線正式動工，沿線房市再度成為市場關注焦點。雖然藍線距離通車仍有時間，但「軌道經濟效應」已提前反映在預售市場，包括達麗、忠泰、勤美、允將、興富發、惠宇等多家知名建商紛紛搶進，讓藍線沿線競爭氣氛比工程進度更早升溫。不少專家更直指，未來藍線將重塑台中都會區房市板塊，而其中以「B14市政府站」、「B16科博館站」與「B13朝馬站」最具指標...

服務費大戰開嗆！網友怒轟「不爽自己談」專家揭真相：不透明才是萬惡之源 【房產中心／專題報導】 「不想付服務費就自己談，別什麼都怪房仲！」一篇嗆辣貼文在房市論壇引爆戰火，發文者直言批評那些抱怨房仲服務費的民眾，認為房仲收費是專業價值的體現，不該成為消費者省錢的開刀對象。這篇貼文立即引發正反雙方激烈交鋒，更牽動房仲業與消費者間的敏感神經。   這名網友在貼文中火力全開，質疑抱怨服務費的民眾根本是「沒事找事」，或是曾被房仲欺騙後心有...

文／住展雜誌 MyHousing 南港經貿特區以下一個信義計劃之姿，已成台北東區國際化新門戶。圖/業者提供 台北繁榮軸線一路東移，從信義計劃區到南港高鐵、南港經貿園區，國際建築點亮公共建設，現在，終於迎來世界住宅新一章。 大陸建設南港首發個案「衡岄」坐落於南港經貿特區核心地段，緊臨軟體園區、正對中信金融園區、坐擁捷運南港軟體園區站，集萬象都會豐沛能量，加上大陸建設打造世界建築的實力，肯定成為結合南港科技廊帶與金融時區雙軸核心的代言人。 南...

文／朱福山 桃園正站在城市轉型的臨界點。鐵路地下化全面啟動、機場捷運延伸至中壢站，加上綠線等多軌道系統陸續到位，一座「百年版圖重繪」的城市正快速成形。然而，在這股壯闊願景背後，桃園仍揹負著沉重的老問題——車本位城市。 邱秉瑜認為，現階段桃園車站TOD的「車本位城市」成分仍太重。圖／朱福山 在「Future in 15 mins」國際論壇上，日本東京大學工學院都市工學系特任研究員邱秉瑜，以長年研究國際交通與都市規劃的視角，直指桃園今日最大挑戰不是軌道建...