文／王奕淳 為了將老舊建築翻新，各縣市進行都市更新已行之有年，但受限於實務上的諸多條件，推動都更其實沒那麼容易。 根據內政部資料，以近年平均核發住宅拆除執照件數計算，要將大台北地區現存屋齡30年以上的老屋全數更新，至少分別得花380、1,133年。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，即便近年政策已加速不少更新效率，惟老屋量體龐大，營建成本也上漲種種因素，民眾如不積極參與，都更仍是難如登天。 政策加速　北市全都更仍須380年 根據內政...

到處都傳搶房潮、房價愈喊愈高，都讓自住買方手足無措，不知該不該搶上車。網友在Dcard詢問今年好像不是購屋好時機，因為新青安讓房市超級熱，原本想買房的他，看到好房瞬間被搶光、瑕疵屋也砍不了價，決定繼續資產放股市。網友對此一面勸買，「政府帶頭幫你上車你都不上」、「很難跌」、「自住別想太多」。 民眾在網路論壇Dcard購屋板以「2024購屋好像不是個好時機」發問，說到因為新青安，今年房市超級熱，「身邊也越來越多自住的年輕人在此刻進場，他原本以為升息將...

大基地社區，具豐富公設與廣闊綠地，且戶數多，還能壓低分攤的管理費用。然而，北台灣都會區大面積素地難尋，反觀台中市，腹地大且積極推動開發，千坪以上基地建案遍地開花，成宜居首選。 文／陳曼羚 基地規模破千坪的大型建案，因為土地面積廣闊，不論是室內空間、大樓退縮或棟距安排等，建商都能善用空間充裕優勢，規劃居住舒適度高的設計配置，也多安排豐富的公共設施，提升社區的整體生活品質。 除此之外，大型社區戶數多也帶來更充足的管理費用，因...

文／朱福山 根據主計總處最新數據顯示，全台高鐵站所在行政區，共有477,140的跨鄉鎮市區通勤工作人口，比整個內湖科學園區人數加總的3.5倍還多；根據《住展雜誌》調查，這些人多半逐高鐵而居，不只拉動一地的生活機能與交通建設，也逐漸推升房價，甚至開始出現逼宮傳統精華區的獨特現象。 一條長達350公里的高速鐵路貫穿台灣西部走廊，在科技業磁吸效應下，用17年時間串起國內工、商、住三大需求；隨著高鐵特區蓬勃發展，號稱房市萬年不敗的「地段法則」近年開始...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 營建成本增、缺工問題大、通膨、碳匯等問題下，在現實狀況下，購屋坪數不只越買越小，而且房子只能越買屋齡越老，甚至再過不久，可能購屋屋齡將達30年老屋門檻。 根據台灣房屋集團根據內政部資料統計，高雄市近十年平均購屋屋齡，2014年平均購屋屋齡約為15年，十年來持續老化，平均每年購屋屋齡遞增1～2年，去年平均購屋屋齡已達28年，刷新史上最老紀錄！ 台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，觀察高雄近十年來的平均...

文／王奕淳 台灣即便腹地狹小，但各縣市之間發展程度仍然存有不少差異，近來隨著愈來愈多年輕人從中、南部北上求職購屋，「北漂」一詞也屢屢出現在我們生活周遭。 而考量不同行政區各自的優缺點，年輕族群在住處選擇方面各有差異。根據聯徵中心公布的住宅貸款資料，在雙北市去（2023）年全年各行政區20至40歲貸款人的貸款件數中，新北市的板橋區及新莊區都高於2,000件以上，分居雙北市之冠、亞軍；而台北市則由中山區以812件貸款成為北市之首。 板橋、新...

新政府走馬上任，數字科技(5287)旗下「591新建案」比較蔡英文4年前上任當年度的七大都會區新案價量變化，推案數增近1成，房價則從平均每坪35萬元飆升到如今的52萬元，4年漲近5成。專家分析，按照當前市場熱況來判斷，短期內恐怕還看不到房價的極限，購屋族要做好心理準備。 「591新建案」回顧近2次新政府上任，全球均面臨疫情、地緣政治等挑戰，但不變的是台灣經濟表現都相當突出。七大都會區進場個案合計約741件，較4年前684件增加近1成，變化幅度不算大；不過房價在20...

文／王奕淳 產業發展對於整體經濟的影響不一，目前高科技相關產業已成為台灣重要的經濟命脈，尤其更以三大科學園區的產值為主，除了促進相關從業人口薪資水平，也明顯帶動區域房市的發展。 觀察2019年至2023年期間，三大科學園區所在行政區與縣市成屋單價漲幅的變化，發現以南科台南園區周遭房價漲幅最為突出，台南市的安定、新市區更是在5年間達8成以上的漲幅；而同樣受惠於園區題材，新竹縣寶山鄉近5年漲幅也逾7成。 台南科學園區，圖片台南市政府觀光旅遊...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導「新青安」帶動房市買氣，根據住商機構日前統計，2023年的購屋者中，年收入低於百萬元的族群占約6成；其中，女性購屋者年收低於百萬者，占比更達近7成；延續此統計數字，房市買氣來到中南部區域，買氣更是顯著。從高雄市政府地政局資料，今年第一季高雄市移轉棟數達1萬435棟，創下2022年以來單季最高紀錄。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，年初移轉量大增，主要與新案交屋潮、「新青安」帶動首購潮兩大因素有關。高雄房市交易量...

一條長達350公里的高速鐵路貫穿台灣西部走廊，在科技業磁吸效應下，用17年時間串起國內工、商、住三大需求；隨著高鐵特區蓬勃發展，號稱房市萬年不敗的「地段法則」近年開始受到挑戰，一場由新世代主演的逼宮大戲正在各地悄悄上演…… 文／朱福山、施絢傑　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明　圖片／UNSPLASH 上下班時段，台灣西部走廊的交通動脈格外躁動，主計總處最新數據顯示，全台高鐵站所在行政區，共有47萬7140的跨鄉鎮市區通勤工作人口，比整個內湖科學園區人數加...