去年房市拉尾盤，連帶使今年初延續高量買氣，隨著台股氣勢如虹，整體投資置產信心似乎也明顯回升。不過專家認為，今年政經環境仍充滿變數，各區房市價量表現不同調，尤其囤房稅2.0即將修正實施，將改變建商經營模式，更讓大坪數住家跌入價格考驗。 「2023年台灣住宅市場的起伏令人瞠目！」僑馥建經副總楊啟德回顧去年房市，上半年量縮近2成，下半年在「新青安優貸」的政策帶動下，全年量比僅微減3.5%，變化之大堪稱歷來之最。 再看今年1月仍延續去年末季的買氣維持在...

台中捷運藍線有條件核准，工期預計10年，全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰則直呼「太久了！應加速開工，縮短工期提前通車」，在科技產業及重大建設陸續到為帶動下，預計台中人口5年後可突破300萬人，中科就業人口甚至逼近6萬人，從西屯到海線的購屋需求崛起，更需交通建設資源搭配。 「台中想成為國際大都市，不能光靠一條捷運綠線」，賴正鎰指出，藍線是台中第2條捷運，是政府的前瞻基礎建設計畫之一，將與綠線形成十字路網，得以提高運能，均衡城鄉發展，所以10...

去年（2023）平均地權條例修法上路，限制預售屋轉售，對預售市場造成衝擊，但住商機構依據實價資料統計2023年及2022年預售成交價格發現，新北市各行政區預售案的交易單價全部上揚，其中樹林區去年年增幅高達22.8%，平均房價來到5字頭，且新北市只剩金山區新案均價還在2字頭。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，新北市人口眾多、老屋也多，在地有換屋需求，且房價比台北市低，雙北往返交通也越來越便利，可吸引台北的買方，因此自用的買盤穩定，另一方面，這幾年營建成本...

「台中3年前平均單價20多萬元，現在市區多數建案60多萬元，水湳及13、14期甚至有9字頭！真的不可思議！」鄉林集團董事長、商總主席賴正鎰指出，台中市去年才配地的13期重劃區，最新公告現值漲幅達58.82%居全市之冠，其次為14期45.71%，讓土地買賣及容積轉移成本大增，將會墊高水湳經貿園區、13、14期房價，也讓人感受新興重劃區短時間的爆發力。 近2年多的房市受到政府八波打炒房政策影響，加上工料雙漲及通膨影響，呈現跳漲現象，賴正鎰直言，「房價似乎完全回不去！...

近年建物繼承移轉棟數屢創新高，買賣數卻陷入30萬棟破底保衛戰，僑馥建經根據10來的人口數量，及七大都會區建物買賣移轉及繼承移轉棟數的變化進行比較，發現人口自2020年起連續3年負成長，買賣數也較10年前減少，但繼承數量則持續正成長，且增幅逾54%，台北市增加最多達65.4%。 僑馥建經首先從內政部戶政司的人口統計資料來看，自2020年起台灣人口開始進入負成長，年增加率、自然增加率均呈現負成長。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨解釋，人口在這3 年受疫情影響...

捷運宅、沿著軌道買房對於捷運線密布的雙北市買方來說，早已是老生常談的不敗置產定律，近年中南部縣市陸續開通捷運，也讓食髓知味的北部大建商嗅到商機，積極搶進捷運共構宅。盤點通車即將滿3周年的台中捷運綠線，7件聯開案有6件進行中，帶動逾百億元的投資額，赫然發現由冠德建設、日勝生活科技包辦，路線主要集中在文心路沿線，周邊新案房價已站上6字頭。 台中捷運綠線將於今年4月通車滿3周年，運量日漸走高，根據台中捷運公司統計，去年12月平均每日運量突破4.4萬...

包租公擁有穩定收入，是不少人心中的夢幻職業，甚至認為房東很好當，只要湊足自備款、提早買房卡位，將養房的成本（利息+管理費+水電瓦斯費）全都轉嫁給房客，剩下就是等待區域房價上漲，賺取日後的資本利得，但根據房仲「Lin's竹北房產筆記」的觀點，其實暗藏風險，還可能遇到超雷的房客！ 房仲「Lin's竹北房產筆記」在臉書發文，指稱包租公看似很好勝任，事實上卻要接觸很多風險，例如自己就遇過很多經典案例如下： 1.原本認為租客是醫生，醫生收入穩定不...

全台房價所得比屢創新高，連相對高薪的科技業買方都未必吃得消！尤其竹科、南科近5年房價漲幅飆破100%，近期二期擴廠計畫通過的中科園區，房價也早站上7字頭。不過觀察同樣百萬年薪產業聚集的后科園區，周邊房價尚在低基期3字頭，市場人士形容，「高房價帶來購屋痛苦指數的話，高所得低房價區可視為購屋幸福指數」。 觀察2022年上市櫃公司公開財報的非主管職員工薪資統計表，在后科園區設廠的鴻海集團平均年薪253.8萬元、藥華藥116萬元、正崴科技平均108.2萬元、豐興...

文／朱福山 都會城區發展多朝「大眾運輸導向型發展」目標前行，不僅帶動周邊交通及生活機能發展越趨成熟，更有望因捷運聯開案而吸引大型開發商的進駐，以台中捷運綠線通車將滿3周年，運量日漸走高為例，不只站區周邊陸續出現明顯房價漲勢，更帶動總投資金額達百億元的聯開案。 台中軌道經濟發酵，帶動總投資金額達百億元的綠線7座聯開案發展。 吸冠德、日勝生插旗 根據統計，台中捷運綠線不僅去年12月平均運量已突破4.4萬人次、單月運量更已突破120萬人次...

「捷運系統是都市開發很大的動力！」將捷集團創辦人林長勳今（25）日出席捷運三鶯線三峽站出入口1捷運開發案簽約典禮，認為聯開案對區域有很好的商業帶動機會，更舉明年終於要推出的木柵馬明潭公辦都更案「弄了14年，搞得我頭髮都白了」，來表示聯開案的相對方便。該案將投資27億元，預計2029年完工。 由仲量聯行協助招商的捷運三鶯線「三峽站出入口1捷運開發案」，由深耕捷運聯開案多年的將捷集團取得，繼環狀線景平站聯開案後，再度與新北市捷運工程局合作，並於今...