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【住展房屋網/綜合報導】淡水紅樹林,捷運與輕軌雙線交會,淡北道路也通過環評,2024年即要完工通車,從此不再只有夕陽美景,交通機能正快步起飛。除此之外,淡水的人文氣息,也在這裡徐徐展開,從古蹟景點到生態園區,沿著雙捷運,可以到淡水享受悠遊海風的自在閒適,也可以一線直達台北車站、信義商圈,多變生活,由你掌握。 大隱開發的水岸系列作品,就坐落在紅樹林站周邊。獨特迷人的建築群,可說是這裡的地標,而做為大隱在紅樹林推出的第8號作品,「大隱小藍海」...
今年農曆春節假期正好落在1月下旬,永慶房產集團根據永慶房仲網統計雙北市今年1月網路物件點閱上發現,台北市偏好屋齡20年以上中古屋,平均總價2500萬以內;而新北市則是屋齡10年內新古屋最受青睞。 據永慶房仲網統計,北市網路物件熱門點閱前五名的社區依序為:「大直美堤花園」、「大安國宅」、「成功國宅」、「世界山莊」與「觀星台北」;永慶房屋業管部資深經理謝志傑說,由從行政區觀察,大安區與文山區各有兩個社區入榜,若以屋齡來看,大都是20年以上的中古屋,35...
【住展房屋網/綜合報導】淡水紅樹林區有捷運行經站點,亦是淡水供給最穩定區域之一,也是銷況最佳的區塊。除了淡水捷運線的交通便捷外,主要還有景觀條件,像是紅樹林生態保護區、淡水入河口的夕陽景觀,吸引許多民眾前往休閒,此區段的建案一躍成為淡水的『休閒房市』代表。其中,代表案例從「藍海」系列開始,建立起完整個建築聚落,可說是淡水豪宅的代名詞。 藍海系列建築群已為紅樹林地區撐起一片獨特的建築聚落。 隨著北淡地區蓬勃發展,淡海新市...
【住展房屋網/綜合報導】位於高雄環狀輕軌C5夢時代站旁,屬高雄市前鎮區興邦段119-47、119-48、119-53 地號等3筆市有土地(特貿五),公開招標設定地上權,經開標結果無人投標宣告流標。捷運局表示,該基地位置條件優越,經分析無人投標原因可能是基地面積較大、投資成本較高,加上地上權不得分割讓與的限制,開發效益回收期較長,後續將聽取業界意見調整開發策及評估招商條件,再另行公開招標。 捷運局表示,該案基地座落在成功二路、凱旋四路與興發路交叉口,緊鄰夢時...
【住展房屋網/綜合報導】鐵道局於日前報告「北北地區鐵道建設」,目前北北地區推動中鐵道建設計畫計有16項,其中可行性研究案5項、規劃案4項,施工中7項,總經費約8,252億元。在國土整體計畫與區域均衡發展的政策架構下,擴大軌道系統服務範圍、提高整體運輸容量與服務水準。以「增強東幹線運輸能力」、「滿足東部鐵路快捷化旅運需求」及「強化基隆通勤化軌道服務」為3大主軸,評估檢討「基隆輕軌捷運建設計畫」及「高鐵延伸宜蘭計畫」等各項計畫,進行軌道運輸分流。 ...
隨著市中心發展飽和,居住空間有限,各都外圍區域也逐漸發展重劃區,平衡區域發展也舒緩居住需求,重劃區物件屋齡新,單價略低,因此相當吸引預算有限得首購族,不過房市轉向之際,亦有不少人看衰重劃區行情,其實重劃區產品不是不能買,而是要買對地點和時間點。 許多開發商都會以信義計劃區作為一個最佳成功案例,給予購屋者一個美麗願景。事實上,重劃區的發展通常都會經歷「長草」、「長樓」與「長機能」三個時期,要看到成果,少說得經過20年的時間,因此區域重劃剛...
【住展房屋網/綜合報導】新北市長侯友宜至淡海輕軌藍海線第一期海洋大學站視察,並實際試乘列車。淡海輕軌綠山線營運至今累計超過400萬人次搭乘。侯友宜期許藍海線三座車站能在年底前如期如質完工通車,紓解淡水地區交通壓力並帶來人潮,讓淡水地區成為能夠在地就學、就業、就養的好所在。 淡海輕軌藍海線是雙北唯一能直接眺望台灣海峽的軌道建設。另外,為保護清法戰爭留下的遺跡,新北市府特別以高架方式興建藍海橋,並串聯自行車道的藍海橋,讓更多人能夠看到最美麗...
【住展房屋網/綜合報導】房市盤整期間「林三淡」常被譏為鬼城,不過從戶數看來,人氣最旺的里仍在林口、三峽和淡水,新北市政府公布2019各區各里戶數最新統計,其中林口的湖南里以10,714戶蟬聯冠軍,南勢里10,499戶居次,而淡水崁頂里9,101戶,成為新北第3大里,第4、5名則分別是三峽龍學里和樹林的南園里。 台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出,觀察前幾大里的共同特色就是優質小學學區,湖南里頭湖國小,南勢的新林國小,還有淡水崁頂的新市國小,都是熱門的雙語小學,更讓...
【住展房屋網/綜合報導】歷經24年、無數次審查的淡水河北側道路工程環境影響評估案,日前終於在環保署召開的環評大會中審查通過。新北市長侯友宜表示,該道路將擔負淡水、關渡地區緊急醫療、急難救災功能,也同時紓解台2線交通壅塞問題,消除當地民眾長久以來的塞車惡夢。而新北市政府將全力以赴,該工程預定今年底動工,2023年底前完工通車,並按照環評委員建議事項,讓當地環境影響降到最低。 新北市工務局表示,淡北道路全長5.45公里,為降低環境衝擊,僅有淡海輕軌...
【住展房屋網/綜合報導】交通部已於前日完成台北捷運環狀線第一階段履勘作業。本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,範圍涵蓋台北捷運環狀線第一階段大坪林站至新北產業園區站,全線長約15.4公里,共14座車站,含1座地下車站、13座高架車站,以及1座機廠。履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,最後於總結會議中確認履勘結論。最終共提出須改善事項計有21項,其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項...