文／住展雜誌 基隆市仁愛區成功一路的『聯宏社區』，屋齡逾45年，長期結構老化嚴重，去（2024）年花蓮強震後地下室鋼筋裸露、外牆磁磚剝落等問題惡化，已被市府列管為危險建築物並張貼黃單。目前社區已有超過8成住戶簽署同意書，市府將啟動公辦都更程序，預計年底前完成海砂屋鑑定，明年展開招商作業，最快Q4選定都更實施者。 該社區共計8棟建物、285戶，基地面積約7,745平方公尺，自2017年起即成立更新會推動都更，歷經多年整合，進度終於突破關鍵門檻。市府於...

房屋貸款關鍵三問 專家教你聰明選擇省息又兼顧資金需求 許多民眾在辦理房屋貸款時，常常面臨各種疑惑與抉擇。近日有網友提出三個關於房貸的常見問題，包括銀行審核標準、二等親買賣貸款調整策略，以及價格選擇的資金規劃問題。本報特別邀請房貸專家與銀行業者，為讀者一一解析這些常見的房貸難題。   銀行審核重點：穩定收入勝過高薪 對於第一個問題「銀行是看年薪還是月薪」，銀行房貸部經理表示：「銀行審核房貸時，兩者都會看，但更重視的是『穩定且持續的...

郵局房貸申訴管道與權益保障指南 近日有網友反映，向郵局申請房屋貸款時遭遇前後不一的對待，引發對郵局房貸申請流程與申訴機制的關注。據了解，該網友想將新房抵押給郵局申請30年房貸，並代償前銀行的剩餘貸款，事先透過電話確認符合資格且可辦理代償，但送件後卻遭主管指示拒絕收件，讓民眾感到困惑與無奈。   郵局房貸的基本規定 中華郵政確實提供房屋貸款服務，通常要求申請人為中華民國國民、年滿20歲且不超過68歲，有穩定收入，能夠提供本人、配偶、父...

高鐵延伸宜蘭環評過關！11年後台北到宜蘭僅需28分鐘 爭議多年的高鐵延伸宜蘭案終於突破關鍵關卡，全線通車後將改寫東部交通版圖 2025年8月20日，環境部環評大會經過超過五小時的激烈討論，最終決議「高鐵延伸宜蘭案」在補充修正後通過審查。這項重大交通建設預計總經費超過新台幣3500億元，新建工程長達59.6公里，將使台北到宜蘭的行車時間從現行的最快188分鐘縮短至僅需28分鐘，正式將宜蘭納入北台灣一日生活圈。   工程規劃與期程 根據交通部鐵道局規劃，...

龍科三期擴建94公頃 打造桃園AI算力科技重鎮   桃園市龍潭科學園區三期擴建計畫正式啟動，總面積達94公頃（原89公頃加上新增5公頃），預計今年底前辦理公聽會，並於2026年第一季提報行政院核定。此計畫由新竹科學園區管理局主導，未來將結合AI算力、半導體研發等高科技產業，使龍潭成為北台灣科技廊帶的關鍵節點。桃園市政府更積極規劃配套措施，包括交通建設、學校及社區開發，以因應未來科技人才進駐需求。       龍科三期擴建計畫原訂今年底送審，但因周...

文／住展雜誌 台灣港務公司基隆分公司將於昨（18）日辦理「高遠新村歷史建築」公開招商，邀請有志投資人進駐經營，為這座見證基隆港歷史發展的日式建築注入新生命。該案基地位於中山區和平社區，佔地3,089平方公尺、約934坪；建物樓地板面積約287平方公尺、約87坪，可經營項目涵蓋零售、文創、餐飲等多元用途。 此外，高遠新村地理位置也具備一定條件，距離基隆車站的車程僅約5分鐘，鄰近港西16號碼頭與西岸郵輪碼頭，不僅可高處遠眺港景，周邊更環繞球子山燈塔...

文／魏敬軒 板橋新板商圈傳來震撼消息！營運13年的麗寶百貨廣場（Hi Mall）宣布將於8月底正式結束營業，並啟動「建築更新計畫」，改裝為以商辦為主的新大樓。麗寶集團除台中麗寶outlet持續經營外，北台灣商場將正式退場。館內主力品牌秀泰影城、湯姆熊已宣布最後營業日皆為8月31日，並提醒持有票券或代幣的消費者可至全台其他分店使用。 麗寶主管表示，建築更新一直都在規劃中，剛好秀泰影城要將營業地點移動至大巨蛋，且館內許多品牌租約到期，是建築更新的好時...

內政部修法助攻自主都更 銀行業仍持保留態度  為加速都市更新進程，內政部近期修正《都市更新事業優惠貸款要點》，希望透過優惠貸款機制，協助「自主都更」案件突破融資瓶頸。然而，銀行業者對此政策效益持保留態度，認為即使將自主都更排除在央行不動產總量管制範圍外，對整體都更危老推動的助益仍有限，並提出三項實務面建議，直言現行修法內容與金融機構作業流程存在落差，可能影響銀行參與意願。    所謂「自主都更」，是指地主自行籌組更新會推動的都更...

台中捷運紫線送審 打造軌道環狀骨幹網 台中軌道建設再邁進一步！台中市捷運工程局宣布，「捷運屯區環狀線（紫線）」可行性研究修正報告已於7月初送交交通部審查。這條全長16.14公里的高架路線，將串聯既有的綠線、規劃中的藍線與橘線，並銜接台鐵大慶站，成為完善台中捷運路網的關鍵拼圖。    紫線規劃自綠線G1站出發，沿祥順路、中山路等主要幹道延伸，設置16座車站，最終與台鐵山線大慶站交會。這條環狀線不僅強化市區與屯區的連結，更將實現捷運與台鐵的...

文／住展雜誌 台中市政府持續推動中部地區軌道建設，積極強化鐵路現代化與捷運網絡布局。市府捷運工程局昨（17）日表示，「山線鐵路高架延伸至烏日」、「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」及「捷運紫線」3項重大建設計畫，已於7月完成可行性研究修正報告，並再次提送交通部審議，持續爭取中央支持。 捷運工程局長蘇瑞文指出，「山線鐵路高架延伸至烏日」及「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」等兩項鐵路計畫，於去（2024）年送交行政院審查，今年多次修正並迅速補齊資料...