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下一站省很大!根據元宏不動產加值服務平台彙整近一年雙北捷運相鄰兩站房價價差最大的五處站點發現,橫跨北市中正到新北永和的「古亭站-頂溪站」平均房價每坪價差50萬最大,居雙北所有捷運站點之冠;其次,位於中正/大安的「公館站」,也與下一站、位於文山區的「萬隆站」每坪房價有33萬的差距;排名第三的則是北市大同區的「大橋頭站」到新北三重的「三重站」的25萬價差;第四則是橫跨中山、松山的「大直站-松山機場站」房價也有23萬的價差;第五處則是北市大同區的「大...
一名住在永康的網友表示,當地生活機能好,但到南科上班通勤時間太長,考慮是否該搬到南科周邊,又擔心犧牲生活機能而猶豫。對此,大多網友認為「選生活機能好才不後悔」。 一名在南科工作的網友發文提問,表示目前和老婆及兩個小孩住在台南永康東橋重劃區附近,老婆目前沒有工作,預計孩子未來會讀南科實驗中小學。雖然這個地點生活機能好,但是每天他到公司得要塞車約40至50分鐘,不塞車也要花20分鐘,這讓他開始思考,是否該全家搬到南科居住? ▼原PO稱目前的住處...
Array 文/住展雜誌 置產首選竹北領漲直逼雙北! 過去幾年歷經中美貿易戰、新冠病毒席捲全球、台商回流設廠⋯⋯等全球議題的影響下,順應全球科技蓬勃發展,台灣高科技產業一躍世界舞台中心;使得科園效應齊發,全台房市一片大好,坐擁「台灣矽谷」之稱的新竹科學園區週邊,更是買房置產,第一個聯想到的指標區域。不但高鐵建設到位、國際企業進駐、高階人才湧入,建商也前後搶進,順勢成為全台房市的一級戰區。尤其在竹北市,房市量價俱漲、盛況空前,短短三年內漲...
Array 文/梁博超 行政院已拍板促進公共運輸使用方案,新竹市政府於今年3月與桃園市、新竹縣及苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組,竹市府10日擬推出4種月票方案,其中又以「竹竹」方案價格最低,每月只要288元。 桃竹竹苗推通勤月票4方案,其中「竹竹」最低只要288元!(圖/新竹市政府交通局) 新竹市指出, 4種月票方案包括「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」,提供桃竹竹苗境內的台鐵、公路客運、國道客運、市...
台北市被戲稱為「天龍國」不無道理,由實價登錄揭露,2022年台北市的平均購屋總價高達2,539萬元,高昂的房價確實讓不少口袋不深的購屋民眾只能望洋興歎,但小資族群真的沒有機會在台北買房圓夢了嗎?其實不然,進一步觀察台北市各行政區的平均購屋總價可以發現,目前台北市以萬華區的房價最為親民、平均購屋總價低至1,490萬元,若以2成自備款來換算,想在萬華買房的購屋族僅需準備298萬元的自備款,的確堪稱是北市小資族、首購族的購屋聖地。東森房屋萬華加盟店店東留國...
台北市被戲稱為「天龍國」不無道理,由實價登錄揭露,2022年台北市的平均購屋總價高達2,539萬元,高昂的房價確實讓不少口袋不深的購屋民眾只能望洋興歎,但小資族群真的沒有機會在台北買房圓夢了嗎?其實不然,進一步觀察台北市各行政區的平均購屋總價可以發現,目前台北市以萬華區的房價最為親民、平均購屋總價低至1,490萬元,若以2成自備款來換算,想在萬華買房的購屋族僅需準備298萬元的自備款,的確堪稱是北市小資族、首購族的購屋聖地。 東森房屋萬華加盟店店東...
台灣高房價衝擊年輕世代,最近有民眾自稱孤兒,僅靠工作月薪5萬多元過生活,考量薪資上限頂多來到8萬元,自認想入手1500萬元的房子已經很吃力,好奇月薪多少才能在大台北買房。專家認為,總價1500萬元在台北選擇有限,可能房子老舊或屋況稍差等問題,不妨通勤謀取房價空間,例如新北市三重的集美商圈就是不錯選擇,除了生活圈與台北接壤,總價範圍仍有機會入手大樓2房,屋齡還很新穎,提供民眾作為參考。 根據DCard的文章,原PO自稱孤兒由親戚撫養,大學開始自力更生...
一名33歲從事醫療體系工作男網友感嘆,自己年薪500多萬元,雖然令許多人羨慕,實際上他卻是忙到沒時間購物,也沒空娛樂,只能將錢拿去投資,或是存下來買房,讓他的生活非常痛苦,看著名下擁有十幾筆不動產的父母,忍不住直言「好想躺平靠爸媽養」。 該名網友在Dcard表示,自己在醫療體系工作4年以來,因為是責任制,要扛下所有成敗,因此壓力非常大,不僅下班要進修、持續處理工作問題,周末也不得放鬆,好像永遠都有忙不完的事,看著身邊的朋友回家後可以打電動,週...
文/元宏不動產加值服務平台研究總監 陳傑鳴 近年全台物價、租金不斷走揚,根據主計處統計資料可看出,今年4月消費者物價指數與房租類指數均創歷史新高,年增率都高達2%以上。而在這個萬物皆漲的年代,房東如果合約期一到就漲租,租屋者該怎麼辦?如果租不起又能怎麼做? ▼最新出爐的4月房租指數103.38,持續創歷史新高。(圖/翻攝中華民國統計資訊網) 對此,筆者認為房租是否上漲與房價、物價、屋主房屋持有成本…...等有連帶關係,...
Array 文/梁博超 交通部鐵道局今(2)日召開「基隆南港間通勤軌道建設計畫」綜合規劃期末報告審查會議,基隆市長謝國樑於會後表示,希望在五月底到六月初在議會會期結束前,親自拜訪交通部長王國材,表達市府的堅持,希望寬鬆的財務週期能在今年內定案。 基隆捷運財務負擔沉重 謝國樑要找王國材談「希望今年定案」(資料照片) 謝國樑指出,除定期到鐵道局開會外,市府在4月召開兩次內部專案會議,針對要投入地方負擔額,包括徵收補償細項進行釐清,隨著數字越清...