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【住展房屋網/綜合報導】高雄市政府所推動的高雄鐵路地下化工程,預計今年10月中旬完工,沿線將增設7個車站,地下化後,地面的原台鐵軌道,將轉型成具太陽能光電及智慧科技的生態智慧廊道,該廊道長約15公里、面積約71公頃,結合新火車站的建設,未來鐵路地下化後轉型後的綠園道沿線,成為建商推案新熱區。 高雄工務局表示,高雄鐵路地下化今年10月通車,除了將原有的左營、高雄及鳳山等車站地下化之外,也將於沿線增設7個車站。而原先的鐵軌用地將改建成為景觀綠水廊...
【住展房屋網/綜合報導】新北市長朱立倫和立委陳學聖,日前至三峽視察捷運三鶯線的工程狀況,朱立倫表示,三鶯線目前的工程進度已近四分之一,未來桃園綠線通車後,三鶯線也可連結機場捷運,此外配合新北捷運的第3環,雙北、桃園將更加緊密結合。 新北市捷運工程局說明,三鶯線全長約14公里,目前全線工程進度約23%,預計2023年可完工,而未來將延伸至桃園八德銜接桃園捷運綠線的可行性研究也已在審議中。新北市府表示,3環3線是所有民眾期待已久的建設,市府會持續為...
【住展房屋網/綜合報導】台中市政府推動的「大台中山手線」,計畫讓山海鐵路串聯成環狀、高架化、雙軌化。台中市交通局表示,山手線「下環微笑線」成功追分雙軌化工程已於去年動工,預計明年完工;甲后鐵路串聯、海線鐵路高架化、山線高架延伸烏日等分段計畫,也已納入中央前瞻計畫推動中。 市府說明,大台中山手線於去年納入中央前瞻基礎建設計畫中,並獲得第1期特別預算經費進行相關規劃及施工;「下環微笑線」成功追分雙軌化工程也獲編3億元經費,於去年底動工,預計...
【住展房屋網/綜合報導】上半年最受矚的新店央北首推案「波爾多1」,以捷運最近、央北區域內最讓利價,轟動大新店,期間不少置產、自住客,台商、華僑都搶機會入主,開案三個多月即創下完銷的創紀錄成績,隨著波爾多一期完銷,二期「樂菲莊園」順勢推出,最讓利姿態不變,打著捷運最近、商城最近、單價最殺的地段與價格優勢,將再次將央北熱潮推上高峰! 「波爾多2樂菲莊園」與十四張捷運與43000坪商城僅距約390公尺,為央北最佳區位。 二期持續央北最殺 早鳥價980萬...
【住展房屋網/綜合報導】為打通桃園市各地道路瓶頸,桃園市政府於提出「開瓶計畫」,依政策需要、可執行性高、用地取得、工程效益高等要素之路段優先開闢,截至目前已完成35條路段瓶頸打通,施工中共10條、規劃設計中30條。 桃園市長鄭文燦日前親自主持「中壢區龍川三街拓寬工程開工典禮」,該工程完工後可打通龍昌路238巷至龍昌路252巷,使車輛不須再繞行至龍昌路,增加交通及消防效益。 該工程將拓寬龍川三街與龍昌路238巷、龍昌路252巷交叉口之間的路段,現況被...
【住展房屋網/綜合報導】基隆市政府辦理的忠一路貫通工程,目前進度超前,預計10月初即可通車。基隆市長林右昌前往視察並聽取工務處簡報時表示,忠一路貫通後,基隆市區將不再有前後站之分,待城際轉運站及國門廣場也完工後,基隆的都市景觀將會有很大的轉變。 市府表示,今年年中將舊國光客運拆除後,隨即展開忠一路貫通工程,預計9月底完工,10月初將可正式通車。中山一、二路路寬40公尺,忠一路貫通後的寬度是33公尺,屆時基隆最寬的兩條道路就會銜接在一起,將過...
【住展房屋網/綜合報導】台中精密機械園區2期標準廠房預計明年完工啟用,屆時將有多家企業進駐,來大量就業人口。另外,連結市區與台中工業區的橋梁已通車,在交通更加便利的情況下,精密園區吸引更多跨區域的工作客群,預估嶺東地區的購屋需求將提升。 台中市政府表示,位於精密園區2期用地西南側的標準廠房,未來會採租售並行的方式,每坪售價約16至20萬元間,租金則約400元/坪,日前已開始招商,估計未來將有39家企業進駐。 據了解,多家建商已將台中首購族與單身族...
【住展房屋網/綜合報導】交通部日前南下高雄,進行高捷高雄車站永久站的履勘。經過嚴密檢查與測試,履勘委員共列舉13項改善事項,其中5項為「營運前須改善事項」,高雄市政府將要求高捷公司儘速完成改善作業後,再報請交通部核准通車營運。 交通部履勘委員會所提出的13項改善事項中,有5項「營運前須改善事項」、3項「一般注意改善事項」、5項「後續建議改善事項」。「營運前須改善事項」中包含了號誌系統切換紀錄及獨立驗證報告未提供、模擬演練時滅火人員應配戴防煙口...
【住展房屋網/綜合報導】高雄捷運「岡山路竹延伸線第一階段土建統包工程」日前辦理投標廠商資格審查,共有2家投標廠商,分別為新亞建設開發股份有限公司及遠揚營造工程股份有限公司,2家廠商均審查合格。 該統包工程採購金額約18.15億元,採最有利標決標,高雄市捷運工程局將擇期召開採購評選委員會,依據投標廠商所提供的服務建議書,從技術、品質、功能、效益、特性或商業條款等面向選出最有利標廠商。 捷運工程局表示,捷運岡山路竹延伸線第一階段計畫路線長度...
【住展房屋網/綜合報導】台中市南區的學府路與西區公館路,原先因鐵路阻隔無法連通,往來鐵路兩側必須經由林森路或五權路,長期下來阻礙地方發展。經市府與中央協調,陸續打除中央分隔島並建置號誌設施,終於將學府路與公館路打通,日前正式開放通車。 台中市長林佳龍表示,目前市府將以安全作為首要考量,解決打通後的6叉路口及道路高低落差等問題,相信該路段能使交通往來更便利、安全,也讓鐵路成為帶動地方發展的都市「縫合線」。 市府表示,打通學府路、公館...