【住展房屋網/綜合報導】近年車輛成長迅速、交通需求大增，國道也因此愈蓋愈多、也愈蓋愈高；如通車不久的五揚高架，平均高度就相當於十層高樓。而建築高度愈高，風力當然也愈強，高架國道也不例外；先前就有人開車上五楊高架，結果因為太高、風力太強而打119求救，甚至其他高架路段也因為類似原因發生意外，去年蘇力台風夾帶強風豪雨侵台，五楊高架更因此創國道風避首例。 如今颱風季即將來臨，高架快速道路的行車安全當然備受考驗，因此高速公路工程局日前發出防汛整...

別讓捷運變劫運行政院宣布砸下台幣4241.33億元進行軌道建設計畫，各縣市旋即陷入搶建捷運的「軌道熱」。無論是否被匡列進前瞻計畫，總計光六都規劃中的捷運就多達60多條，預計投入逾1.2兆元，打造近千公里的捷運，相當於再複製6.67座北捷。軌道運輸絕對是值得推崇的基礎建設，但錯誤的建設比貪汙更可怕。回顧台灣擁有百年歷史的台鐵、營運21年的台北捷運，及剛滿10歲的高鐵和通車步入第10年的高捷，由於主政者、民代以至於民眾對軌道運輸錯誤的認知和期待，讓台灣軌道生...

【住展房屋網/綜合報導】為照顧弱勢者居住需求，桃園市政府與內政部營建署攜手推動「機場捷運A7站合宜住宅出租」作業，且配合桃園機場捷運通車，6月30日止受理剩餘戶續租作業，開辦三週已有60戶合格，招租情況熱烈，名額僅剩20餘戶。 市府表示，機場捷運A7站合宜住宅出租作業，於105年底完成142戶承租戶交屋入住，經市府積極向營建署爭取到剩餘83戶，採隨到隨辦受理，其房型分別為2房14戶、3房25戶、4房44戶。 市府說明，只要於桃市戶籍滿一年，並符合政策優先戶、...

【住展房屋網/綜合報導】前瞻計畫引發各地搶蓋軌道建設，跟風拋出輕軌規劃的彰化縣卻遭網友痛批不需要。對此彰化縣府表示，彰化擁有近130萬人口，其中彰化市近24萬人、和美鎮近10萬人及鹿港鎮近9萬人，整體北彰化生活圈人口數更超過80萬人，並不亞於捷運已開通的新北市中和41.44萬人、永和22.54萬人、新莊41.34萬人及淡水的16.24萬人。 縣府表示，觀察台中與彰化之間的運輸走廊，交通運輸已達飽和，且擴充不易；中彰之間壅塞的交通，更代表著兩地有密不可分的關係，軌...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府辦理的「八德區茄苳路旁計畫道路改善工程」，日前由市長鄭文燦主持完工典禮。市府表示， 茄苳路為連結八德與桃園間重要的替代道路之一，交通流量大，原部分路寬僅3.3公尺，會車不易，交通巔峰時期常造成壅塞、車禍頻傳。 市府於105年著手進行該路段改善工程，經費新台幣1,200萬元，改善長度共336公尺，完工後可雙向通車，徹底解決壅塞問題，還同步施作排水、路燈、電線下地等工程，一舉數得。 市府指出，目前八德尚有長興路360...

【住展房屋網/綜合報導】中央銀行日前公布3月房市資訊，全體國銀房貸餘額近6.4兆元，年增率4.49%，較2月大增182.4億元，創下歷史新高。建築貸款餘額則為1.66兆元，年增2.11％來到21個月高點，並已連續4個月正成長。 央行官員表示，3月房貸餘額增加的主因，來自2月有農曆年、228連假等季節性因素導致營業天較少，使得交易遞延至3月成交。另外機場捷運通車、建商讓利求售加上交屋潮，也都是原因之一。至於建築貸款餘額的增加，主要是建商為拓展市場推案，具資金周轉需求...

【住展房屋網/綜合報導】日前立法院交通委員會赴彰化考察，縣長魏明谷及交通部政次王國材等一行人，前往高鐵彰化站、彰南路等地現勘，並到田中鎮公所聽取民意，魏明谷籲請交通部儘速核定補助溪尾大橋延伸彰化段，即彰南路大肚溪橋梁工程約2億元經費，以及東彰道路新闢工程北段約37億元及南延段約9億元，總計爭取48億經費。 魏明谷表示，縣府積極爭取田中火車站支線通往田中高鐵站，讓前往南投民眾，可集集乘坐火車通往田中高鐵站，打造高鐵彰化站成為南投觀光大縣的...

捷運是都會區的房價保證，但有時同在一條捷運線上，站點不同，房價可謂天差地遠，消費者若能精準掌握站點間的價差，就有機會用最少的時間、成本，進駐最便利的捷運地段……從民國八十五年木柵線通車至今，大台北二十多年來，已有上百座捷運站分布都會區各地，縱橫交錯的捷運線，不僅為民眾帶來更便利的交通，也為房市挹注強大的成長動能，成為北台灣都會區人人嚮往的購屋亮點。雖然新北市捷運發展較台北市晚，但如今通車站點已超過四十處，且未來台北捷運的新設站點，八成...

【住展房屋網/綜合報導】為因應中科發展及2018台中花博，台中市建設局耗資約26億6200萬，辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」及「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道(新闢大甲溪橋梁及引道段)」，目前兩座橋梁大甲溪內深槽區基樁已完成，將陸續施作基礎及圍堰工程，進度較預期超前，可望於107年9月花博試營運前完工通車，紓解花博期間車潮。 市府表示，為提升台中都會地區交通分流成效，並因應中科及花博交通需求，建設局分別斥...

【住展房屋網/綜合報導】近來雙北市為了環狀線盈虧誰負責鬧得不可開交，對此新北市捷運工程局表示，環狀線第一階段路線預訂107年完工，依行政院核定的財務計畫，本業收入尚足以支應營運所需成本。 新北市府指出，環狀線第一階段是以轉乘為特色，國內目前尚無捷運路線是以個別路線獨立計算盈虧，因此未來可視環狀線第一階段通車後營運狀況，檢討盈虧原因，若有虧損，新北市不排除與台北市共同研商一致性原則，補貼營運虧損。 環狀線第一階段路線行經新店、中和、板橋...