台中市交通局長王義川指出,市府考量周邊臨停需求,10月10日起將調整計程車招呼站及臨停接送區,由現在位置移至台中轉運中心1樓C、D月台,11日接續開放往台灣大道的雙節公車進入轉運中心A、B月台,使整體車站的轉乘服務更加全面貼心。
王義川補充,配合鐵路高架捷運化,市府啟動「台中大車站計畫」,該計畫不是擴建車站站體,而是將車站周邊建設由「點」串成「線」、再擴展成「面」的整體開發。預計將新台中車站、台中轉運中心北站及南站、干城轉運中心整體打造成一個立體連通平台,使人車得以分流。

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