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1月19日下午,一陣陣急促的腳步聲,劃破了台灣高鐵南港總部15樓辦公室往常的寂靜,員工抬頭一看,原來是趕來開臨時董事會的董事們。 兩個星期前,向來針鋒相對的藍綠立委,罕見地炮火一致,否決了交通部提出來的高鐵財改方案,逼得交通部長和高鐵董事長雙雙辭職走人,破產的輿論壓力,讓高鐵團隊士氣低落,還傳出有200個高鐵員工到王品集團應徵的流言,迫使高鐵董事們不得不走進會議室,在沒有董事長的情況下,商討對策。 4小時後,這場一度被媒體稱為「高鐵公司正式向...
路竹區東安路36巷(高11線)為連接復興路與大仁路主要道路,道路狹隘只有4米寬且需通過中山高涵洞,大小車爭道而致使車禍頻傳,縣市合併後高雄市府積極向中央爭取補助經費,近期已獲交通部補助3.4億元,加上市府自籌1.5億元,合計4億9,053 萬3千元,辦理道路拓寬等,全線4550公尺,預定107年完工通車。 高雄市工務局表示,復興路至大仁路區段,是路竹區下坑及阿蓮區、田寮區往路竹科學園區重要道路,由於路窄僅4米,加上近年來車流量大增,該路段頻頻發生車禍。未來將...
橋頭區中崎橋改建工程通車,副市長吳宏謀表示,中崎橋改建後符合標準,有助於改善排水、順暢交通,加上鄰近橋頭觀光景點,對文化、觀光都有莫大助益。 中崎橋位處於通燕路高34線上,是橋頭及梓官地區通往燕巢、田寮的重要道路,由於通洪斷面不足、橋墩裸露,成為典寶溪排水瓶頸,為解決地方隱憂,市府以約8千萬元經費辦理橋梁改建拓寬,於近日正式宣告完工通車。 吳宏謀表示,中崎橋屬老式橋梁,橋梁原長40公尺、寬約8.2公尺,拓寬後長64公尺、寬11公尺,不僅解決典...
高雄市橋頭區甲樹路從白樹路至甲圍路段,道路狹隘只有8米寬,大小車爭道而致使車禍頻傳,縣市合併後市府向中央爭取補助經費,近期已獲交通部公路總局 同意補助1億8,553萬元,市府也自籌9,547萬元,合計2億8,100萬元,辦理工程規劃設計、用地取得、工程施工等作業,全線1800公尺,預定於106年完工通車。 工務局新工處表示,甲樹路自里林東路至甲圍路區段,是橋頭產業運輸及區內交通重要幹道,其中白樹路至甲圍路目前為8米寬的雙向單線車道,由於路窄無劃分快、慢車道,...
新北市政府再次重申,興建淡北道路的政策不變,工務局表示,行政院環保署已正式同意淡北道路進入二階環評程序,市府持續推動興建淡北道路的既定目標不變。 工務局表示,尊重日前最高行政法院撤銷行政院環保署核發之淡北道路環評案開發許可,但為解決長期以來淡水台 2 線交通壅塞瓶頸,市府認為興建淡北道路刻不容緩,因此主動向環保署提出本案進入二階環評程序。 對於環保團體提出台 2 線拓寬的建議,工務局表示,以目前市價估算,保守估計拓寬台二線拆費用已...
台北的天空應該更美麗,為了改善一抬頭就看到纜線亂接的亂象,北市觀光傳播局長簡余晏26日宣布展開「天空計畫」,要求在各單位在一年內達成15公尺以上主要幹道的纜線整理,並與工務局展開聯席會議,希望將纜線全面地下化,還給市民更乾淨的天空。 觀傳局等局處在大同區南京西路商圈出動1台高空作業車及相關人員,宣布南京西路商圈為104年度首波大型街廓天空纜線示範清整區,並邀集全市各纜線權責機關及相關業者一同會勘。 媒體行政科表示,103年時有線電視業者共清除...
新北市 YouB ike 系統 17 日啟用蘆洲區重陽公園(位於集賢路 221 巷 / 重陽街口,設置 50 車位)及永和區永平高中(位於永平路 / 永平路 203 巷,設置 34 車位), 加上月初已啟用的三重區二重國中站 ( 位於 忠孝路 3 段 / 忠孝路 3 段 93 巷,設置 70 車位 ) ,目前全新北市合計 63 站、 1675 輛公共自行車提供服務。 新北市交通局表示, 104 年度起除持續增加第 1 階段區域租賃站密度,亦將陸續擴展至鄰近行政區,另外已完工通車之捷運站或大眾運輸場站周邊地區亦將...
過去一年來,食安風暴、高雄氣爆,是否讓你對基本的生存安全產生恐懼?別擔心,其實台灣各個角落,仍有振奮人心的力量! 2013年12月,《遠見》首度製作「平民英雄」專題,發現台灣有許多無名英雄,默默發揮正面影響力;第二屆平民英雄選拔,持續努力尋找黑暗中的珍珠。 他們是老師、學生、志工、里長、工程師,還有一群熱血的鄉民,沒有政治權力,欠缺企業資源,但憑著一份善念,就牽引出一件好事,平凡素人可以是英雄,默默做、持續做,就能改變社會,擦亮台灣新價值...
大寮河堤路三段高79線位於高屏溪西岸堤防旁,南北二端銜接台29線,是大寮區重要的南北向交通及前往高灘公園的重要路徑。高雄市府14日舉行大寮高79道路通車典禮,由陳菊親自主持。 工程分二期辦理拓寬,總經費約4.36億元,第一期工程由建業路至潮勇路長度1,340公尺,將原道路寬度約5至6公尺,拓寬為15公尺,已在103年2月完成 並開放通車;現第二期工程從潮勇路至台29線會結路,長度1,360公尺,拓寬道路為15公尺,也已全線完成拓寬,將可改善當地車輛出入不便情形並提高民...
台北市副市長林欽榮率同相關局長,在北門郵局前召開「北門再現,啟動西區門戶計畫」記者會。林欽榮表示,拆除忠孝西路公車專用道外,未來以台北車站及C1D1聯開大樓街廓為核心,西起環河北路,東至中山北路,北至市民大道,南至忠孝西路區域,都將納入「西區門戶計畫」整體規劃。 林欽榮指出, 104年底台北關A1車站即將通車,預估人潮將提升至70萬人次,且為滿足如此大量人潮出入及消費的交通動線、產業活動與公共設施如今都還亟待加強,西區門戶計畫必須立即啟動。 ...