「大家一直在談六都房市有多好，不要再說房市好了！偏鄉地區都沒機會！」台灣省不動產仲介公會理事長邱奕勝今（12）日重砲批評政府投資未平衡發展，導致六都及新竹縣市以外的弱勢地區沒有發展機會，人口不斷外移，直言「貧窮只會繼續遺傳，莫忘世上苦人多」。 中華民國不動產仲介公會全聯會今日舉行年終記者會，統計今年1~10月的全台買賣移轉登記棟數為24萬5746棟，較去年同期減少約7.79%，推估2023年全年棟數約為29萬4895棟，將較2022年減少7.3%，這已是第2年連續衰...

文／蔣巧薇 捷運樹林線預計2031年完工，新北市府為配合樹林線開發期程，將啟動樹林防洪三期、樹林三多里地區機五周邊等2處整體開發地區的都市計畫專案通盤檢討案，目前已完成公告徵求意見30日及3場座談會，地方民眾踴躍參與並多數表達支持，預計2024年下半年將辦理都市計畫案公開展。 公告徵求意見座談會上，新北城鄉局向地方民眾說明樹林防洪三期、樹林（三多里地區）機五周邊等2處整體開發地區，面積分別約為124.8公頃及76.6公頃，期望透過都市計畫檢討及區段...

中南部捷運沿線購屋，性價比最高的區域在哪？樂屋網統計中南部捷運沿線「房價陷落區」，發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站，相較北側的後驛站便宜3成，與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上！樂屋網指出，高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路，屆時完工後，該區房價還有機會向上攀升。房價的分佈，通常是精華地段蛋黃區最高，其次是逐步往外擴散的蛋白區，再到最便宜的蛋殼區，但有些區域卻會呈現周遭房價較高，中間房價偏低的情況，形成價格的凹陷帶，此即所謂的「房價陷...

文／蔣巧薇 內政部長林右昌6日出席「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道貫通典禮，該隧道長約716公尺穿越中南山，將銜接研究院1段130巷，隧道含新闢道路總長約824公尺，總經費21億餘元，由中央全額補助，預計2025年年底完工，原15分鐘路程可縮短為8分鐘。 連接南港捷運站　為防汛救災道路 林右昌表示，中研院國家生技研究園區自2007年規劃興建，2018年正式投入啟用，承載推動國家生技產業發展的重要使命。目前園區擁有超過2,400名員工和45家廠商，為滿足園區...

北士科買盤外溢，新士林生活圈漸成形，加上捷運北環段通車，將帶動城市發展，大批民眾選擇入主北三重千坪基地指標案，用相對低總價，預先卡位北區核心樞紐。 近年台北房市最耀眼的新星，非北投士林科技園區（北士科）莫屬，區域首案成交單價便站上百萬元大關，後續品牌建商推案，更創下每坪132萬元成交紀錄。 只是，動輒三位數的建案單價，對於北投、士林一帶的首購、換屋族而言，房屋總價金額過高，後續貸款壓力負擔也相當沉重，促使不少購屋族轉往園區外圍...

A20興和特區，地段位置及未來展望成就亮點重劃區。 北台灣新興重劃區勢頭正盛！位居青埔與中壢雙城樞紐帶的中壢A20興和特區，被視為青埔下一站，區內有已通車的捷運A20站，預計2025年完工的中豐交流道，也將讓當地聯外交通更加便利，並可享有市區成熟的生活機能。 多重優勢讓中壢A20興和特區的發展備受期待，吸引指標建商宏普建設布局。事實上，深耕建築35年的上市建商宏普建設，購地眼光精準，不僅見證了青埔特區的成功，日前在北市一級房市戰區北士科推出的「...

文／蔣巧薇 被網友笑稱「最醜火車站」的桃園中壢火車站，終於要走入歷史。桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃報告10月已送行政院審議，中壢車站未來將是機捷、捷運綠線、鐵路地下化的「三鐵共構」車站。 交通部長王國材、桃園市長張善政27日上午陪同立法院交通委員會考察規畫進度，王國材指出，大家都說「中壢火車站很醜，我們明年就換新的站體」，現有車站預計明年6月拆除、臨時新站啟用，整個三鐵共構預計2031年完工啟用。 王國材、張善政和立委魯明哲等人，由交...

擁有全球最完整半導體產業聚落及專業分工的台灣，全台北中南創建許多科技園區，在居住需求增加下進一步帶動房價飆漲，也為這幾年的房市帶來「聞積起舞」的熱潮。市調單位統計5年前後園區周邊房價變化，發現緊鄰高鐵新竹站的新竹生物醫學園區漲幅高達149%；受惠台積電南進擴廠的台南園區、楠梓園區漲幅也急起直追！ 僑馥建經統計近5年全台知名科技園區、科學園區及軟體園區周邊房價實價登錄，以周邊500公尺為範圍，調查周邊新成屋及中古屋5年前後的房價漲幅並列出前10...

桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃報告已於今(112年)10月送行政院審議，行政院副院長鄭文燦昨(15日)視察計畫，裁示行政院將於年底前核定綜合規劃，早日進入施工階段，並且請市府做好施工前配合準備作業，並且在機捷系統重置時整合綠線系統，達成一車到底、成環營運的願景。 捷運工程局局長劉慶豐說明，捷運綠線延伸中壢計畫於可行性研究階段，原本規劃與捷運機場線在中壢火車站各設置GE07與A23站，透過大約120公尺連通道銜接轉乘，經交通部審查考量轉乘距離過長，因此將捷...

文／蔣巧薇 高雄市政府昨（13）日宣布，高雄捷運橘線O13大東站及黃線Y10站兩件聯合開發案，上週分別完成評選並產生最優申請人，兩案均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵合組聯盟取得投資權，基地面積合計近6,000坪，總銷逾200億元。 高雄市副市長林欽榮表示，市府2022年成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，首件聯開案舊市議會站O4案已申報開工施作，2023年陸續推出O13、Y10、Y15、RK1、R20等指標個案，上週完成評選的O13、Y10兩案極具意義，其一為在地業者首次進...