台北市都更進展：蔣市府任內11件代拆申請 協商優先於強拆 台北市都市發展局今日公布都市更新最新進展，自蔣萬安市長上任以來，共受理11件代拆申請案件，其中7案已成功透過協調達成共識，4案仍在協商中。都發局強調「協調優先」原則，代拆僅為最後手段。   都更政策成效 都發局長簡瑟芳說明，市府推出「都更8箭」政策包含： 5大工具：公辦降門檻、民辦法放寬、審查速通關、危老排障礙、電梯加碼辦 3專案計畫：防災型都更、整建住宅專案、海砂屋575專案   ...

文／住展雜誌 產業進駐往往對當地房市帶來新的話題，然而，以NVIDIA日宣布總部確定落腳於台北市北投士林科技園區為例，該區近3年的預售案成交單價約在每坪106萬至114萬元，未來能否在AI浪潮下為當地房市帶來新的買氣動能，仍需要再觀察。 北士科是台北市繼內湖科技園區與南港軟體工業園區之後設立的第3座科技產業園區，總面積約194.29公頃。園區預計做為北市未來10年產業發展的使用基地，其中約25公頃規劃為產業用地，將重點引進生技、媒體、資訊、電子與通訊等...

文／住展雜誌 高雄市長陳其邁昨（15）日於議會上，針對南高雄各項重大建設的最新進展進行說明，強調市府推動亞灣2.0計畫，以加快產業數位轉型的腳步，成功吸引鴻海、AMD、NVIDIA等國際科技大廠投資設點，凸顯這些產業型態將引領高雄的城市發展。 在都市發展方面，亞灣區特貿三北基地公辦都更已於4月正式動工；軟體科技園區二期的廠商也踴躍開工進駐，目前已全數額滿；同時A級商辦需求強勁，甚至呈現供不應求的情況。 圖片高雄市政府提供 陳其邁表示，城市...

文／住展雜誌 台中市首件公辦都更案正式啟動，市府將於本（5）月26日舉辦「豐原公辦都市更新地區說明會」，邀集土地及建物所有權人及相關單位，並說明計畫構想、民眾權益及後續推動方向，以利推動民眾參與，打造兼具生活品質與環境永續的宜居城市。 該案位於豐原火車站及轉運中心旁，屬當地的交通樞紐；基地面積達3,822平方公尺，具備相當發展潛力。為翻轉該案街區的老舊風貌，市府將透過公開徵求實施者的方式，引入專業團隊與民間資源，進一步活絡當地經濟與城...

文／王奕淳 繼新市政大樓之後，基隆市公辦都更再添一案。日前由基隆市府秘書長方定安針對義三路郵局及周邊公有土地，邀集中華郵政、財政部國有財產署、法務部行政執行署宜蘭分署以及交通部航港局等管理單位，共組合作平台並開會討論相關事項，與會單位皆充分表達高度參與意願，以利多年來處於低度利用的公有土地可以再發展。 都市發展處謝孝昆處長指出，本案基地位於義三路西側與信二路南側交會處，屬於田寮河沿岸第一排商業區，公有地面積將近1,000坪。基地條件...

文／李科諺 鋼筋裸露、磁磚剝落，海砂屋帶來的結構風險成了『正光花園新城』住戶長年的夢魘。然而，隨著建管處日前召開更新說明會，這場惡夢終於露出曙光。社區在不到兩週內即取得逾76%住戶同意書，不僅為都市更新邁出關鍵一步，也成為桃園市首件啟動的海砂屋公辦都更案。 公辦都更啟動　最快2028年動工重建 桃園市政府近年積極推動防災型與公辦都更政策，『正光花園新城』為首案取得具體進展。市府已規劃由住宅及都市更新中心擔任實施者，預計4月啟動招商，...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導根據最新交通部鐵道局資料顯示，台南鐵路地下化工程預計在2026年12月完工，工程自2017年陸續開工，預計分階段通車，目前預定進度為92.05％，實際上進度為89.99％，進度略緩；在地下化的工程中，往南新增林森站及南台南站等通勤站點，分別於2029年、2030年完工通車，全線計畫於2031年3月全面完成。以南部高雄鐵路地下化的案例來看，在地下化完成後，改善原本鐵路兩側因分隔而導致的都市發展不均、生活環境改善，縫合都市地貌同時帶動區域...

文／王奕淳 台南社會住宅永康區『宜居成功』及仁德區『宜居仁愛』已完工，共有178戶，預計4月16日截止受理申請，目前符合資格的民眾申請已達2,242件。距離招租截止還有半個月，考量需求量大於供給量，預計首批社宅的中籤率可能會低於7％。 台南市都發局表示，由於民眾對社宅的需求殷切，首批社宅『宜居成功』與『宜居仁愛』已自3月17日開放受理申請。都市發展局長林榮川指出，截至4月1日，『宜居成功』103戶共有1,463件完成送件、『宜居仁愛』75戶則有779件，凸...

曾任國大代表與立法委員，歷經15年政壇洗禮的張慶忠，同時是漢寶營建集團創辦人。自1976年通過建築工程國考、擔任台北縣建管官員後，他毅然成立建築公司，深耕業界四十載。如今，他結合專業與從政經驗，帶領企業迎戰大都更政策，以精進工法建設新北，並以友善企業策略拓展新局。 文／王奕淳　攝影／王化奇 都更這條路走來既遙遠又顛簸，但有人能夠一步一腳印，以很短的時間跨越同意比例這堵高牆。《住展雜誌》專訪在新北深耕多時，單就2年內，就有5件都更案...

台灣都會地區人口稠密，建物間距有限，建案施工往往必須在狹小空間內進行，當一個接著一個的小型基地開挖，動輒挖掉三、四層樓深的土壤，周邊的老舊建築結構也承受極大壓力。稍有不慎，就可能引發鄰損事件，影響周邊住戶的安全，這使得鄰損事件屢見不鮮。尤其雙北的土壤鬆軟，在軟弱土壤上進行深開挖時，應優先採取更保守的工程設計，像是擋土結構的設計與施工細節必須格外謹慎，包括連續壁的厚度、鋼筋用量、貫入地底的深度等，若擋土支撐不夠強化，房屋可能因土壤滑動...