開發整合往往是一件重建案是否能夠順利成功的一大挑戰，隨著近幾年營造成本上漲、危老時程獎勵遞減，都市更新及危老重建之基地規模都越來越大，有些公司甚至會進行多個街廓的整合，若整合順利，大量的案件同時進行可降低發包成本，但是基地規模越大，一般也代表著牽涉的住戶數量多、產權結構可能更加複雜，對於該案開發整合之難度及風險就越大，很有可能談了好幾年結果白忙一場。隨著都更法令的宣導及觀念推動，現在其實大多社區如果有機會重建，幾乎都會有6、7成以上甚...

文／王奕淳 居住安全發生意外的相關新聞頻傳，讓不少人擔心自家建物的安全性。為避免無時無刻擔憂房屋毀損發生倒塌，甚至造成人身意外，部分民眾依循危老條例，開始投入老屋重建行列。 首先必需擇一滿足下列適用條件：一、建築物經過政府依法認定需要拆除，或已經拆除但尚未重建；二、建築物未達結構安全性能初評乙級；三、建築物僅達結構安全性能初評乙級，且屋齡達30年以上，並缺少升降設備或改善不具效益。 接著是徵求危老計畫內、全體土地及建築物所有權...

文／王奕淳 全台老屋遍布，部分縣市平均屋齡更高達40年，對此，除了中央政府透過國家住都中心推動都更，以及各縣市的地方政府也設立都市更新處、都更專案辦公室等單位增添老屋重建量能外，坊間也可見由建商主導的案例，顯見該措施並不僅限於政府才能擔任執行腳色。 官民合作促進居住安全 在透過地方政府依據各自標準，來推動各地的都市更新，讓居住安全得以實現之餘，其實民眾也可以自己或建商作為主導者，依循《都市更新條例》（以下簡稱都更條例）完成較具...

文／王奕淳 超高齡社會近在眼前，甚至早在去（2024）年6月底，全國共有7個縣市每5位市民就有1位老人；逾30年屋齡的老屋占比也已高過全體的50％，至今平均達33年，「老人老屋」的現象加上台灣身處地震帶的先天條件，在在危及國內民眾的居住安全，迫使政府必須加緊腳步推動老屋重建。 面對這些關乎基本人權的居住問題，政府作為具備公權力的一套機構，勢必以主導者的腳色進行公辦都更，透過成立推動小組，負責監督執行進度與籌措資金。但有鑑於前述提及國內老屋量...

台灣都會區住宅普遍老舊，多須依靠都更、危老來重建改善，然而幾乎每個都更案的背後都有正反兩方立場難整合，導致曠日廢時，許多老屋主等不到入住新房子而無限唏噓。有民眾氣得分享自家200多戶的都更案談了快10年，現在只缺1戶就可以重建，「一直死拖著要求更好的條件」。 民眾在臉書社團「買房知識家」分享自家的都更進度，前後談了快10年，現在只缺1戶就可以重建，「但是他們一直死拖著要求更好的條件，如果他不同意我們200多戶都沒辦法改變，真的很氣！」 雖然不...

文／李科諺 新北市三重區近期傳出建案鄰損事件，令各界熱議小坪數基地改建難題，這些小基地改建項目暴露出都市更新的挑戰。據住商機構觀察新北市政府數據，截至2024年11月中旬，新北市共核准587件都市危險及老舊建築物重建計畫，其中 220件為基地坪數小於100坪的「鳥籠危老案」。最小的基地面積僅14坪，反映出都市土地整合的困難。 新北市樹林區大同段855地號一案，基地面積僅14餘坪，於2020年6月核准。該案位於樹林車站商圈，周邊房市前景看好，新案價位約每坪4...

台灣老屋多，全國屋齡50年以上的房子高達110萬戶。 文/胡偉良 根據內政部統計，全國屋齡50年以上的房子高達110萬戶，其中前3名為台北市（14.5萬戶）、高雄市（13.5萬戶）、新北市（12.5萬戶）。屋齡40年以上到50年的房子，又以台北市、新北市最多。 其中台北市有34％的房子屋齡在40年以上，達31萬多戶；而新北市則有25％的房子屋齡超過40年，有43萬多戶。顯見台灣的房子有夠老。 另一方面，台灣老齡人口的比例也正逐漸增加中，像台北市為六都65歲以上人口...

文／李科諺 台北市政府自2015年起推動老公寓增設電梯並提供簡易申請補助（整維得來速-套餐B）方案，至今已累計達100案，創下全國最高紀錄。市府都市更新處表示，除了拆除重建外，推動「整建維護」同樣是都市更新的重要途徑。 信義富台社區增設電梯後外觀照片。圖／台北市都發局 尤其當前老齡化社會來襲，此政策的核心在於延長老舊公寓使用年限，並改善居住品質，特別是為高齡長者及行動不便者提供更便利的生活環境。 為進一步加速推動此項政策，都市更新處...

文／朱福山 環境部於去（2024）年底公告國家自定貢獻（NDC）的減碳新目標，第三階段管制目標，2030年減碳目標相較2005年基準年提高至28±2％，碳盤查則擴大至超商、醫院等，開發商雖仍未被點名，然有遠見的業者，早已投入ESG永續作為。 隨著ESG浪潮席捲全球，大型開發商品牌形象紛紛著重在建材、設計，然而為拉大差異化，近來開始力拚無形有價的企業社會責任（CSR），現已是市場新顯學。 主要因為在這幾年公部門宣導下，加上都更、危老案多訴求綠建築、綠建材...

文／李科諺 內政部26日通過「都市更新建築容積獎勵辦法」修正草案，此次修法主要是配合今2024年11月13日公布施行的「都市更新條例」第65條修正案，放寬原建築容積獎勵適用範圍，適用對象從原本實施容積管制前已興建完成合法建築物，放寬為包括已掛號申請建照者皆可適用。 由於實施容積率管制前『已申請建照』之建築物，戶數較多整合不易，致使都更推動困難。此次通過的修正法案，雙北預計將成最大受惠者，因草案預計影響全國8,216棟6層樓以上合法建築物共約27萬...