月前台北市長柯文哲又語出驚人，拋出買車需先備有停車位的政策構想；姑且不論這項規劃實施的可行性有多少，從現在大台北車位供不應求的現狀推斷，未來車位將只會愈來愈奇貨可居。而這自然代表，車位也是個很好的投資標的…北市繼數月前塗消部分路段路邊停車位，並宣布文山區等郊區免費路邊車位全面收費後，市長柯文哲月前又拋出買車需先備妥停車位的新點子。事實上，住展雜誌稍早訪問台北市停管處長時，就提出過這項規劃構想；但柯市長話一出，仍引發外界廣泛討論。然姑且...

【住展房屋網/台北報導】新北市老舊公寓加裝電梯補助，開跑後終於出現安裝首例。新店郭家在終於順利取得使照後，電梯正式啟用。由市府和住戶各出一半經費，住戶表示，終於可以將母親接回來同住。而原先因不方便上下樓梯的其他年長住戶，也因工程完工，相當興奮。 新北市政府都更處長王玉芬表示，老公寓增設電梯涉及空地條件、建管法令、住戶是否願意負擔興建資金及意願整合等問題，有一定的困難度。除非已有全體住戶100%同意的申請案，才可簡化程序，免循都更條例程序...

101年全球景氣持續低迷、歐債危機及經濟成長速度緩慢，再者台灣房市受到央行6月分起針對豪宅實施第三波選擇性管制、板橋浮橋合宜住宅釋出及8月份實會登錄影響，造成市場買氣不如預計中那樣熱絡，目前國際預測機構及國內政府對於未來景氣情況已由原先漸漸樂觀逐漸轉為悲觀，造成國內GDP亦逐月下修。 整體交易量受到前述金融管制，今年第三季房屋買賣戶數僅為21.8萬戶，低於以往每平全台買賣32~36萬戶，下降14.6%。位於都會區的台北市，因328文林苑事件，讓都更條例修法趨...

都更終於在文林苑事件之後露出曙光，文林苑事件造成的社會資源耗費巨大，換來更多開發商與建商之間的不信任，後續修法內容讓建商更無參與意願，都更眼看就要停擺；還好最近傳出好消息。台北市長郝龍斌日前宣布，南港路一段和興東街口的都更案通過，成為台北市首件「一坪換一坪」老舊公寓更新案，預計104年7月動工、107年5月完工，為文林苑事件後，低迷的都更氣氛打了一劑強心針。不過，本案狀況算是特殊，全案先是住戶與地主自行組織都市更新會整合二至三年，興富發約五...

過去數年朝著增加增進效率方向修正的都更條例，有著同意書易簽難撤，只要拚過劃定區域內同意比率八成的門檻，且過了公展期，就進入不可逆的推動過程，被眾多建商認為是開拓大台北土地供應的重要管道。 不過，由於都更利益龐大，建商手法往往未顧及原住戶的感受而衍生出眾多爭議，在近年逐漸在民眾心中，形成「惡虎」般的形象。尤其又搭配著都更條例第三十六條建商可委請政府強拆民宅的機制，更可說是「惡虎添翼」，讓都更有更多機會成案。因此，讓眾多台北屋主、建商、...