【住展房屋網/台北報導】台中市國立自然科博館每逢假日，總會有車輛一位難求的問題。為此，科博館原計畫將興建地下停車場，不過卻遭護樹聯盟抗議「我要綠地，不要廢氣」，表示反對科博館為解決停車問題，要將種有地標樹的地挖掉。抗議代表指出，科博館未取得中市都發局和交通局審議就強行動工，將科博館內的樹逕行發包，已有數十棵樹被強行斷根。 科博館館長孫維新表示，科博館興建地下停車場的事已經通過中央核定，因此有預算執行的時效壓力。而市府也已了解計畫內容...

【住展房屋網/台北報導】為讓更多無殼青年家庭能在台北市落地生根，都發局日前釋出永平中繼國宅7戶，作為短期出租，目前有30和31坪2種房型，每月租金則分別為11600元和12000元。都發局表示至2月26日都可受理申請、隨到隨辦，有興趣的民眾可多加把握。 位於延平北路六段，屋齡超過10年的永平國宅，緊鄰河濱公園，享有水岸景觀。周邊也多樣休閒運動空間，交通相當方便。都發局表示，這次開放7戶短期出租，租期為2年，可延長1年。除租金外，每戶每月還需繳交900元管理費...

【住展房屋網/台北報導】台南市智慧交通中心選址爭議還未歇，日前又衍生出「案外案」。原預定地旁的空地目前雖屬台南市農會所有，並外租給業者經營大東夜市及假日農市，但因該地已都計變更為機關用地，而市農會卻未依約撥交給市府，經都發局催討5年未果，日前終於遞狀提起行政訴訟，並表示未來不排除採強硬手段，告市農會侵占。 台南市農會總幹事吳正仁表示，預定地雖屬機關用地，但因土地所有權屬農會，且基地商業區也還未開發完成，因此目前還不打算捐出去。據調查...

【住展房屋網/台北報導】萬華青年公宅昨日舉行動工典禮，北市府表示，未來可將再添273戶公宅，預計107年8月完工。而市長柯文哲則表示，公宅是北市府的重要政策，未來將定義成4個主要目標，包括實現居住正義、城市美學、產業實驗場域及社會營運方式引入。 柯文哲強調，雖然公宅土地表面上是有償撥用，但費用卻是由內政部支援，因此實質上等於無償撥用，希望之後能成為模式，因為北市土地和建造成本實在太貴，若能獲得中央幫忙，公宅政策可推行得更為順利。都發局表示，...

【住展房屋網/台北報導】北市府日前原宣布明年為「公辦都更元年」，也將公布南機場整宅都更權利變換概算，揭開公辦都更序幕。但因北市議會認為都更中心屬於為民辦都更提供諮詢服務，不應自己也擔任實施者。因此提出附帶決議，讓都更中心擔任實施者，預算則不得動支，讓公辦都更恐胎死腹中。 都發局為推動公辦都更，先前向內政部營建署申請都更中心擔任實施者，盼能讓老舊社區有望都更。但議員陳政忠表示，當年都更中心成立時就表明不擔任實施者，只是民辦都更諮詢。且...

【住展房屋網/台北報導】爭議多時的台南中國城暨運河星鑽區徵收案，原已完成徵收作業，並訂12月30日為最後搬遷限期，但因仍有抗議戶拒遷，因此拆不拆除仍存變數。台南市政府地政局表示，搬遷期限主要是「搬遷獎勵金」的最後期限，市府只會鼓勵溝通，並不會強迫搬離。 由於台南市府已在中國城加圍，使拆遷戶倍感壓力。因此反南鐵東移自救會也跟中國城抗議戶結盟，之後將進行聯合抗爭。而地政局則表示，目前同意拆遷的民眾產權都已移轉完成，因此依法才先發文告知被徵收...

【住展房屋網/台北報導】預定於106年底完工的高雄鐵路地下化，預計將可釋出71公頃的鐵軌、鐵路設施土地。立委李昆澤日前表示，未來希望能無縫接軌，打造世界級的綠色廊帶、自行車道及水廊系統，並成為富生命力的都市軸線。 高雄鐵路地下化完工後，沿線15.37公里將釋出77.29公頃的園道土地，而市府原預定規劃綠色廊帶、自行車道及水廊系統，串聯沿線周遭等24個綠地系統。 此外，也將設置寬2.5公尺以上的專用自行車道，並與現有自行車路網串聯；水廊系統從蓮池潭規劃...

【住展房屋網/台北報導】北市府原計畫將拆除忠孝橋引道，並遷移忠孝西路上的歷史建築三井倉庫。在歷經3次流標後，工務局日前終於評選出拆除引道的合格廠商，只要明日開價標後，明年春節的工程就可望能如期上路。 為改善北門周邊的交通情況，柯文哲上任後原計畫將在明年農曆年拆除忠孝橋引道，但卻也導致廠商無意願投標。為此，工務局還特地修正招標條件，近期將4度招標。交通局副局長張哲揚表示，引道拆除後將簡化北門周邊的行車動線，維持忠孝西路東西向各4線道路，...

【住展房屋網/台北報導】北市府為推動「西區門戶計畫」，原預計拆除三井倉庫，並易地重現意象，但副市長林欽榮日前突表示將向東拆遷70公尺，結果遭議員許淑華批評，轉折完全沒有做評估報告，三井倉庫恐淪為下一個瓶蓋工廠。並指責林欽榮是文化殺手，要求他允諾完整保存，否則就下台負責。對此，北市府則表示，三井倉庫平移案已經過討論，若各界有不同意見，歡迎提出一併考量。 許淑華表示，位在忠孝西路的歷史建物三井倉庫，報告中僅提出平移70公尺的遷移方案，卻沒...

【住展房屋網/台北報導】為因應鐵路高架化，中市府將於台中車站新站前方打造轉運站，並徵收大智慧大樓以打通大智路，讓前後站串連，成為轉運站的出入口，活絡交通動線。市府12月將辦理第二次公聽會，並討論未來的徵收補償，及相關重建經費、自行拆除與搬遷、營業損失等面向評估。 中市府表示，台中的都市發展被鐵路切割成前站與後站兩區，導致民眾往返常須繞道或走地下道，且周邊道路路型不佳，更影響整體區域發展。因此高架化後將於台中新站前打造轉運站，而打通大...