根據新北地政局資料顯示，最近三峽北大特區房價崛起，且創下實價登錄以來最高點，房價近期呈現緩增趨勢，房價支撐性竟然勝過坐擁機捷的林口，可說為近期表現最好的蛋白區，21世紀不動產企劃研究室指出三峽房價能夠持續升溫的原因主要在於三大關鍵，包括腹地小商圈集中、捷運三鶯線即將通車，以及低總價購入門檻相對較低。三峽北大特區全稱「台北大學特區計畫」，範圍則以國立台北大學三峽校區為核心，範圍在三樹路以西、第二高速公路以南、復興路以北的區域，總面積達到1...

【住展房屋網/綜合報導】根據新北地政局資料顯示，最近三峽北大特區房價崛起，且創下實價登錄以來最高點，房價近期呈現緩增趨勢，房價支撐性竟然勝過坐擁機捷的林口，可說為近期表現最好的蛋白區。 根據新北市地政局資料顯示，三峽北大特區第二季指數較前季上漲2.41%，並達到實價登錄以來高點。21世紀不動產指出三峽房價能夠持續升溫的原因主要在於三大關鍵，包括腹地小商圈集中、捷運三鶯線即將通車，以及低總價購入門檻相對較低。關鍵1－腹地小商...

根據新北地政局資料顯示，最近三峽北大特區房價崛起，且創下實價登錄以來最高點，房價近期呈現緩增趨勢，房價支撐性竟然勝過坐擁機捷的林口，可說為近期表現最好的蛋白區，21世紀不動產企劃研究室指出，三峽房價能夠持續升溫的原因主要在於三大關鍵，包括腹地小商圈集中、捷運三鶯線即將通車，以及低總價購入門檻相對較低。 房價攀新高 三峽北大甩「鬼城」封號！ 三峽北大特區全稱「台北大學特區計畫」，範圍則以國立台北大學三峽校區為核心，範圍在三樹路以西、第二高...

【住展房屋網/綜合報導】新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦日前至雙市交界的新北鶯歌地區，視察捷運三鶯線工程，捷運三鶯線全線採高架形式，為新北市首條自辦中運量系統，預計2023年完工，目前捷運工程整體進度達46.04%。兩位市長除了解捷運三鶯線的工程進度外，也就近視察北桃合作案鶯歌八德兩市交界處福德一路177巷替代道路兩階段規劃方案，未來將合作拓寬開闢此段道路，改善周邊交通。 而銜接桃園綠線的「三鶯延伸八德段」可行性研究在去年底經行...

雙北市房價自2003至2020年之間漲幅高達1.2倍，房價居高不下，迫使首購族不得不退而求其次從蛋黃區逐漸轉往蛋白區遷移，最明顯者可由近年台北市人口逐年減少，新北市與桃園市漸呈增加趨勢見其一斑。此一發展趨勢如再就最近房價變動情況加以對照，當可更加了解為何會有越來越多人往外遷移。 以最近推案量驟增的海山站附近「金」字頭建案為例，每坪開價五十萬元(住展雜誌登載行情價四十四萬元)，廣告訴求重點例如步行至捷運海山站僅五分鐘，總價880萬元起買二到三房...

【住展房屋網/綜合報導】都更第一箭以捷運蓋到哪、都更做到哪的策略，第一階段21處適用場站已於2019年8月29日公告實施，第二階段擴大適用35處捷運及火車站，預計將有1,035土地適用，計畫內容於前日通過新北市都市計畫委員會審議。 為落實都市更新三箭政策，加速促成都市更新的推動，該都市計畫案自2019年10月16日辦理公開展覽30日，計畫範圍涵蓋三和國中站、三重國小站、先嗇宮站、蘆洲站、新莊副都心站、新北產業園區、幸福站、輔大站、丹鳳站、迴...

【住展房屋網/綜合報導】新北市三峽，近期區域房市穩定，銷況平順，外圍地區主要新建案多為首購宅，市場接受度高；北大特區區域大坪數產品單價相對較低，CP值高；舊市區、中園國小周邊，單價親民，近來市場供給以首購產品為主，市場反應也相當不錯。該區域以大台北相對低價的房價，以及捷運三鶯線等利多，讓該區房市話題長時間皆具有一定的熱度。 其中位於中園國小生活圈，大同路幹道角地的「晶富苑」，雙面臨路，基地257坪，為地上11層、地下2層之建築，共推出46...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府於日前舉辦「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程開工祈福典禮」，桃園市長鄭文燦表示，捷運綠線GC02標土建統包工程是綠線主系統最後一項重大工程，位於桃園及八德生活圈，路線長6.74公里，共4座地下車站，總經費約161億。 鄭文燦說明，GC02標地下段土建統包工程由中華工程公司、日商大豐營造、日商奧村組營造共同承攬，計畫區內八德共有20萬人口、桃園45萬人口，再加上G04大湳站也獲得中央支持，就近連接三鶯線福德站，未來可搭乘捷運連...

【住展房屋網/綜合報導】中信房屋於日前統計大台北已通車捷運、輕軌路線近5年的住宅交易資料，房價前3高的末端站為象山站、松山站、南港展覽館站，5年來站點附近的每坪均價分別約93.2萬、67.5萬與52.7萬；房價前3低的末端站是輕軌崁頂站、淡水站與迴龍站，站點每坪均價分別為19.2萬、24.7萬與32.4萬。房屋均價最高的象山站與最低的崁頂站價差達73.9萬。 中信房屋研展室副理張漢超表示，房價較高的象山、松山、南港展覽館站周邊，過去區域釋出利多時，房價大幅上升，...

信義房屋針對網友進行2018年第四季的購屋意向調查，其中的通勤時間調查顯示，有過半的民眾認為單趟可忍受的通勤時間為半個小時內，另外則有43%則可忍受半小時到一小時的通勤時間，統計有95%的民眾可忍受的黃金通勤時間在1小時以內，至於民眾對於未來房價看法部分，本季民眾對於房市情緒並未進一步收斂，認為房價下跌的比例較上季略增。通勤時間長短不僅關係到生活品質，也會與房價水準息息相關，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，在大台北的捷運生活圈中，一個小...